SU984979A1 - Противоугонный рельсовый захват крана - Google Patents

Description

(54) ПРОТИВОУГОННЫЙ РЕЛЬСОВЫЙ ЗАХВАТ КРАНА

1

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к противоугонным рельсовым захватам крана.

Известен противоугонный рельсовый захват крана, содержащий подпружиненные зажимные рычаги, расположенные по обе стороны головки рельса и шарнирнЪ соединенные в -средней части с основанием, основной кулачок, закрепленный на вертикальной т ге, верхний конец которой соединен с приводом ее возвратно-поступательного перемещени , траверсой, шарнирно соединенной в средней части с нижним концом вертикальной т ги, и пружинами, установленными между основанием и концами траверсы 1.

Недостатком известного захвата  вл етс  сравнительно низка  надежность.

Цель изобретени  - повыщение надежности захвата.

Указанна  цель достигаетс  тем, что захват снабжен дополнительно кулачком, закрепленным на вертикальной т ге, распорными звень ми, шарнирно соединенными с верхними концами зажимных рычагов и сопр женными с основным и дополнительными кулачками, причем рабочие поверхности распорных звеньев, сопр женные с соответствующим кулачком, выполнены вогнутыми .

Основной и дополнительный кулачк и рабочие поверхности распорных звеньев вы5 полнены цилиндрическими.

На чертеже изображен противоугонный рельсовый захват, общий вид.

Противоугонный рельсовый захват крана содержит подпружиненные зажимные чаги 1, посредством шарниров 2 соединенные с основанием 3 и расположенные по обе стороны головки рельса 4. С верхними концами рычагов 1 щарнирно соединены распорные звень  5, сопр женные с основным и дополнительными 7 кулачками, закрепленными на вертикальнй т ге 8, верхний конец которой соединен с приводом ее возвратнопоступательного перемещени , состо щего из электродвигател  9, соединенного с центробежным толкателем 10. Рычаги 1 могут быть подпружинены посредством пружи20 ны 11, соединенной со звень ми 5. К нижнему концу т ги 8 шарнирно прикреплена траверса 12, а между основанием 3 и концами траверсы 12 расположены пружины 13. Рабочие поверхности 14 звеньев 5 выполнены вогнутыми, а кулачки 6 и 7 могут быть выполнены цилиндрическими, при этом поверхности 14 выполнены также цилиндрическими .

Противоугонный рельсовый захват рабо .тает следующим образом.

При работе крана электродвигатель 9 вращает центробежный толкатель 10, последний перемещает вверх т гу 8, при этом распорные звень  5 приближаютс  друг к другу под действием пружины 11, верхние концы рычагов 1 сближаютс , и рычаги 1 отход т от головки рельса 4. В случае угрозы угона крана ветром или после окончани  работы крана электродвигатель 9 выключаетс , при этом под действием пружин 13 траверса 12 опускаетс  вместе с т гой 8, кулачок 6 входит в соприкосновение с нижними рабочими поверхност ми 14 распорных звеньев 5 и звень  5 раздвигают верхние концы рычагов 1, нижние концы рычагов 1 зажимают головку рельсов 4. В случае износа боковых граней головки рельса 4 кулачок 6 не может распереть звень  5 настолько, чтобы произвести рычагами 1 зажим рельса 4, при этом в работу вступает кулачок 7, который взаимодействует с верхними рабочими поверхност ми 14 звеньев 5, при этом происходит зажим рычагами 1 головки рельса 4.

образом, предлагаемый противоугонный рельсовый захват крана позвол ет надежно зажимать рычагами головку рельса независимо от износа ее боковых граней .

Claims (2)

1. Противоугонный рельсовый захват крана, содержащий подпружиненные зажимные рычаги, расположенные по обе стороны

головки рельса и шарнирно соединенные в средней части с основанием, основной кулачок , закрепленный на вертикальной т ге, верхний конец которого соединен с приводом ее возвратно-поступательного перемещени ,

траверсой, шарнирно соединенной в средней части с нижним концом вертикальной т ги, и пружинами, установленными между основанием и концами траверсы, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, он снабжен дополнительным кулачком, закрепленным на вертикальной т ге, распорными звень ми, щарнирно соединенными с верхними концами зажимных рычагов и сопр женными с основным и дополнительными кулачками, причем рабочие поверхности распорных звеньев, сопр женные с соответствующим кулачком, выполнены вогнутыми .

2. Захват по п. 1, отличающийс  тем, что основной и дополнительный кулачки и рабо25 чие поверхности распорных звеньев выполнены цилиндрическими.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 30 № 389000, кл. В 66 С 9/18, 03.02.71 (прототип ).