SU753966A2 - Устройство дл разборки звеньев рельсового пути - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам дл  ремонта звеньев рельсового пути.

По основному авт. св. № 652256 известно устройство дл  разборки звеньев рельсового пути, содержащее портал, внутри которого смонтирован конвейер дл  отвода шпал и рельсовых скреплений, траверсу с упорами, установленную на горизонтальной балке портала с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости, подпружиненные щтоки, установленные на горизонтальной балке портала между упорами траверсы , и клещевые захваты, шарнирно закрепленные на штоках, причем на концах упоров с внутренней стороны выполнены скосы, а в средней части - опоры дл  клещейШ.

Недостатком устройства  вл етс  то, что не исключены отказы при захвате подкладок, так как на части щпал расшиваемого звена прирельсовые костыли частично выт нуты из шпал, и подкладки, прищитые на прищивочные костыли, наход тс  ниже уровн  закрыти  клещей, в результате чего последцие закрываютс  над подкладкой, т. е. устройство ненадежно в работе.

Цель изобретени  - повышение надежности устройства.

Дл  достижени  этой цели оно снабжено закрепленной на стойках портала горизонтальной балкой, на которой установлен по меньшей мере один механизм поджима шпал, содержащий силовой цилиндр и щарнирно закрепленную на его щтоке поджимную плиту , а балка снабжена упором дл  фиксации поджимной плиты.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , вид сбоку; на фиг. 2 - механизм поджима шпал, вид сверху; на фиг. 3 - 10 устройство при поджатии шпалы.

Устройство дл  разборки звеньев рельсового пути содержит портал 1, внутри которого смонтирован конвейер 2 дл  отвода шпал и рельсовых скреплений, траверсу 3

Claims (2)

15 с упорами, установленную на горизонтальной балке портала с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости от силового цилиндра 4, подпружиненные штоки 5, установленные на горизонтальной балке пор- тала 1 между упора.ми 6 траверсы 3, и клещевые захваты 7, шарнирно закрепленные на штоках 5. На концах упоров с внутренней сто роны выполнены скосы «а«, а в средней части - опоры -8 дл  клещевых захватов 7. На стойках портала установлен подвижной упор 9 механизма ориентации шпал с приводом 10. На поперечных балках 11 установлено запорное устройство 12, представл юш .ее собой четыре эксцентриковых рельсовых захвата, попарно расположенных над ос ми рельсов расшиваемого звена. На нижней поперечной балке 13 портала 1 над конвейером 2 закреплен механизм поджима шпал, содержащий силовой цилиндр 14, на штоке которого шарнирно закреплена поджимна  плита 15, а на балке 13 установлен упор 16 дл  фиксации поджимной плиты 15. Подводимое механизмом подачи (не показан ) звено головками рельсов заходит между роликами запорного устройства 12, в которых фиксируетс  при холостом ходе механизма подачи и отрыве шпалы. Очередна  шпала, подойд  под траверсу 3, воздействует на концевые выключатели 17, закрепленные на балке подвижного упора 9, дающие команду на отключение привода механизма подачи и на включение силового цилиндра 4 привода траверсы 3, при этом последовательное соединение концевых выключателей обеспечивает срабатывание системы только при сориентированном положении шпалы. При перемещении траверсы 3 вниз штоки 5 под действием пружин (в стаканах 18) опускаютс , и клещевые захваты 7 рабочими кромками прижимаютс  к шпале возле торцов подкладки с усилием, равным усилию разжати  пружины. Одновременно при выдвижении штоков силовых цилиндров 14 поджимные плиты 15 прижимаютс  к шпале и поджимают ее снизу с усилием, большим усили , необходимого дл  внедрени  захватов 7 под подкладку. При дальнейшем ходе траверсы 3 захваты 7 захватывают подкладку , после чего траверса 3, воздейству  на выключатели, дают команду на вт гивание штоков цилиндров 14 и отвод поджимных плит 15 в исходное положение, затем траверса 3 продолжа  опускатьс , захватывает шпалу и сбрасывает ее на конвейер 2. При обратном ходе траверсы 3 захваты 7 открываютс , сбрасыва  рельсовые скреплени  на тот же конвейер 2, а затем траверса поднимаетс  на величину, необходимую дл  подачи следующей шпалы дл  расшивки . Устройство дл  разборки звеньев рельсового пути обеспечивает надежный захват подкладок при разборке звеньев рельсового пути. Формула изобретени  1.Устройство дл  разборки звеньев рельсового пути по авт. св. № 652256, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности его в работе, оно снабжено закрепленной на стойках портала горизонтальной балкой , на которой установлен по меньшей мере один механизм поджима шпал.

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что механизм поджима шпал содержит силовой цилиндр и шарнирно закрепленную на его штоке поджимную плиту, а балка снабжена упором дл  фиксации поджимной плиты. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 652256, кл. Е 01 В 29/26,28.02.75

/«

+