RU2021417C1 - Машина для одиночной смены шпал - Google Patents
Машина для одиночной смены шпал Download PDFInfo
- Publication number
- RU2021417C1 RU2021417C1 SU4901442A RU2021417C1 RU 2021417 C1 RU2021417 C1 RU 2021417C1 SU 4901442 A SU4901442 A SU 4901442A RU 2021417 C1 RU2021417 C1 RU 2021417C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sleepers
- frame
- new
- vertical
- rail
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к машинам для ремонта железнодорожного полотна. Сущность изобретения: машина для одиночной смены шпал содержит базовую платформу 1 на железнодорожном ходу, платформу для новых и старых шпал 2, на которых размещены манипулятор смены шпал 3, пакет новых шпал 4, механизм для подъема рельсов, механизм для подрезания балласта и ударно-вибрационный механизм. Механизм подъема рельсов образован вертикальными стойками и рельсовым клещевым захватом, щеки которого с помощью тяг шарнирно связаны со стойками, при этом указанные стойки и захват жестко связаны с первой дополнительной рамой, которая установлена с возможностью продольного перемещения относительно рамы. Механизм подрезания балласта образован вертикальными трапецеидальными параллельными пластинами с вырезами в них рельсов и заостренными нижними торцами, при этом пластины закреплены на второй дополнительной раме, которая установлена с возможностью вертикального перемещения относительно рамы и расположена поперек продольной оси пути. Механизм для выталкивания шпал представляет собой боек, с помощью тяг шарнирно связанный с головкой, которая смонтирована на раме с возможностью ее перемещения поперек пути. Конвейеры для новых и старых шпал расположены на разных уровнях и смещены друг относительно друга в продольном направлении. 6 ил.
Description
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к машинам для ремонта ж.д. полотна.
Цель изобретения - повышение производительности и уменьшение времени занятия перегона.
На фиг.1 показан общий вид машины, вид сбоку; на фиг.2 - поворотный манипулятор для смены шпал с органом для захвата шпал, вид сбоку; на фиг.3 - то же, с механизмом для выталкивания шпал, вид спереди; на фиг.4 - разрез А-А и Б-Б на фиг.2; на фиг.5 - механизм подрезания балласта в аксонометрии; на фиг.6 - то же, поперечный разрез.
Машина для одиночной смены шпал содержит базовую платформу 1 на железнодорожном ходу, платформу для новых и старых шпал 2, на которых размещены манипулятор смены шпал 3, пакет новых шпал 4, механизм для подъема рельсов 5, механизм для подрезания балласта 6. Платформ 2 оборудована двумя конвейерами - нижним для новых шпал и верхним для старых. Причем нижний конвейер смещен к базовой машине 1 по сравнению с верхним. Для перемещения новых и старых шпал базовая машина имеет каретку, перемещающуюся по направляющим 7 (фиг. 2), на которой смонтировано устройство 3, состоящее из трехзвенного механизма, включающего наклонный рычаг 8, соединительный 9 и вертикальный 10, управляемые силовыми механизмами 11, например гидроцилиндрами. На рычаге 10 шарнирно установлен рычаг 12 и треугольный рычаг 13, образующие шарнирный четырехзвенник. К треугольному рычагу 13 шарнирно прикреплен шпальный клещевой захват 14. Для вытаскивания старой и укладки новой шпалы используют захват 14 (фиг.3). Для установки устройства 3 над обрабатываемой шпалой оно снабжено упорами 15, позволяющими фиксировать устройство 3 над шпалой. При этом устройство 3 поворачивается вокруг вертикальной оси. Для повышения эффективности при смене шпалы установлена выдвижная головка 16, на рычагах которой 17 смонтирован боек 18.
Механизм подъема рельсов 5 (фиг.1) состоит из силовых элементов, установленных в подвижной раме 19 (фиг.4) с вертикальными стойками 20 и рельсовыми клещевыми захватами 21.
Механизм для подрезания балласта 6 (фиг.1) предназначен для уменьшения сопротивления перемещению шпалы при ее смене и состоит из вертикальных трапецеидальных заостренных пластин 22, оборудованных вырезами для рельсов 23 и соединенных с силовыми подъемными цилиндрами 24, например гидравлическими. Пластины смонтированы на подъемной раме 25 (фиг.5) с помощью поперечных по отношению к пути шарниров 26. Заостренные пластины соединяются с подъемной рамой 25 пружинами сжатия 27 (фиг.6). Сами заостренные пластины 22 соединены между собой разжимными горизонтальными силовыми цилиндрами 28, например гидравлическими.
При работе устройства для одиночной смены шпал базовую платформу устанавливают так, чтобы механизм 6 для подрезания балласта был над смененной шпалой. С помощью механизма 5 для подъема рельсов поднимают обе рельсовые нити, которые предварительно освобождены от скреплений. С помощью цилиндров 24 опускается механизм для подрезания балласта 6. При этом заостренные пластины 22 скользят по боковой поверхности шпалы, врезаясь в балласт. После чего с помощью разжимных цилиндров 28 пластины отводятся вместе с балластом от шпалы, освобождая последнюю. Для установки устройства 3 над шпалой поворачивают его перпендикулярно пути и распрямляют трехзвенный механизм и четырехзвенник так, чтобы шпальный клещевой захват 14 был установлен в торце сменяемой шпалы. С помощью клещевого захвата 14, трехзвенного механизма и силовых цилиндров 11, а также бойка 18, сменяемая шпала вынимается из шпального ящика и укладывается на приемный верхний конвейер платформы. Новая шпала захватывается клещами 14 из пакета шпал, расположенного на нижнем конвейере, и доставляется к месту укладки, и устанавливается в свободное место в балласте. Оба конвейера размещены в разных уровнях и смещены в продольном направлении друг относительно друга, что снижает время на захват и укладку шпал.
Claims (1)
- МАШИНА ДЛЯ ОДИНОЧНОЙ СМЕНЫ ШПАЛ, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, смонтированные на раме поворотный манипулятор для смены шпал с органом для захвата шпал, механизм подъема рельсов, механизм подрезания балласта, механизм выталкивания шпал и конвейеры для новых и старых шпал, отличающаяся тем, что механизм подъема рельсов образован вертикальными стойками и рельсовым клешевым захватом, щеки которого с помощью тяг шарнирно связаны со стойками, при этом стойки и захват жестко связаны с первой дополнительной рамой, которая установлена с возможностью продольного перемещения относительно основной рамы, механизм подрезания балласта образован вертикальными трапецеидальными параллельными пластинами с вырезом в них для рельсов и заостренными нижними торцами, при этом пластины закреплены на второй дополнительной раме, которая установлена с возможностью вертикального перемещения относительно основной рамы и расположена поперек нее, механизм для выталкивания шпал представляет собой боек, с помощью тяг шарнирно связанный с головкой, которая смонтирована на раме с возможностью ее перемещения поперек пути, при этом конвейеры для новых и старых шпал расположены на разных уровнях и смещены относительно друг друга в продольном направлении.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4901442 RU2021417C1 (ru) | 1991-01-09 | 1991-01-09 | Машина для одиночной смены шпал |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4901442 RU2021417C1 (ru) | 1991-01-09 | 1991-01-09 | Машина для одиночной смены шпал |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2021417C1 true RU2021417C1 (ru) | 1994-10-15 |
Family
ID=21555013
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4901442 RU2021417C1 (ru) | 1991-01-09 | 1991-01-09 | Машина для одиночной смены шпал |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2021417C1 (ru) |
-
1991
- 1991-01-09 RU SU4901442 patent/RU2021417C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент СССР N 1547715, кл. E 01B 29/05, 1988. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5617795A (en) | Tie guide and plate holding apparatus | |
CA1290618C (en) | Mobile installation for loading, transporting and unloading as well as exchanging railroad ties | |
US5067412A (en) | Tie plate inserting machine | |
EP2554745A1 (en) | Machine for reconditioning railway roadbeds | |
US5125345A (en) | Tie exchange machine | |
CN108951319B (zh) | 用于更新轨枕和清筛被抬升的钢轨下方的碎石道碴的方法 | |
SU1547715A3 (ru) | Машина дл замены шпал железнодорожного пути | |
AU747380B2 (en) | A method of performing a sleeper renewal | |
CA2052976C (en) | Machine for picking up tie plates | |
US6089162A (en) | Rail vehicle for tie loading and unloading | |
US5046270A (en) | Mobile ballast clearing and planing machine | |
CS224604B2 (en) | Packing machine for steepers,particularly for packing railway points | |
US6662729B1 (en) | Rail anchor spreader | |
RU2021417C1 (ru) | Машина для одиночной смены шпал | |
US4911246A (en) | Ballast cleaning machine | |
EP0786556A1 (en) | Self-propelled machine for stabilizing by hammering and compacting, tracks laid on ballast | |
US4571825A (en) | Railroad track removing apparatus | |
US11486099B2 (en) | Rail plate retainer for use with rail tie exchanger | |
SU753966A2 (ru) | Устройство дл разборки звеньев рельсового пути | |
CN220183719U (zh) | 一种连续式更换轨枕作业车 | |
RU2377355C1 (ru) | Передвижное устройство для одиночной смены железобетонных шпал на стенде при ремонте звеньев железнодорожного пути | |
CN1410628A (zh) | 拆除轨枕用机械 | |
SU887682A1 (ru) | Устройство дл подъемки железнодорожного пути | |
SU918375A1 (ru) | Устройство дл подъемки железнодорожного пути | |
CA1199226A (en) | Railroad track removing apparatus |