SU982174A1 - Автономный преобразователь посто нного напр жени в переменное трехфазное дл питани гистерезисного двигател - Google Patents

Автономный преобразователь посто нного напр жени в переменное трехфазное дл питани гистерезисного двигател Download PDF

Info

Publication number
SU982174A1
SU982174A1 SU803223096A SU3223096A SU982174A1 SU 982174 A1 SU982174 A1 SU 982174A1 SU 803223096 A SU803223096 A SU 803223096A SU 3223096 A SU3223096 A SU 3223096A SU 982174 A1 SU982174 A1 SU 982174A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
inverter
pulse
output
input
control
Prior art date
Application number
SU803223096A
Other languages
English (en)
Inventor
Юрий Афанасьевич Андреев
Лев Соломонович Рохлин
Михаил Владимирович Сулейкин
Геннадий Иванович Чесноков
Original Assignee
Предприятие П/Я М-5537
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я М-5537 filed Critical Предприятие П/Я М-5537
Priority to SU803223096A priority Critical patent/SU982174A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU982174A1 publication Critical patent/SU982174A1/ru

Links

Landscapes

  • Inverter Devices (AREA)

Description

(54) АВТОНОМНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО
НАПРЯЖЕНИЯ В ПЕРЕМЕННОЕ ТРЕХФАЗНОЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ ГИСТЕРЕЗИСНОГО
ДВИГАТЕЛЯ

Claims (2)

  1. Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано при проектировании автономных статистических источников питани  гистерезисных электродвигателей. Известен автономный преобразователь посто  нного напр жени  в переменное трехфазное дл  питани  гистерезисных электродвигателей, содержащий автономный инвертор напр жени , выход которого через ключ соединен с фазами гистерезисного двигател  , а параллельно им через второй ключ подключен дополнительный импульсный источник питани  1. Недостатком э4ого преобразовател   вл етс сложность реализации импульсного регулировани  напр жени  и, как следствие этого, низка  надежность, значительные вес и Габариты. Наибольшие габариты имеют импульсный источник питани  и схема управлени , так как указанные устройства должны быть гальванически разв заны от трехфазного мостового инвертора и его источнико18 питани . Недостатком такой схемы импульсного регулировани   вл етс  то, что она содержит В себе два транзисторных ключа, рассчитанных на коммутацию больших токов. Наиболее близким техническим решением  вл етс  автономный преобразователь посто нного напр жени  в переменное дл  питани  гистерезисного двигател , содержащий транзисторный инвертор, к выходу которого подключен гистерезисный двигатель, а вход через диод в одной из шин питани  соединен с выходом блока посто нного напр жени , при этом параллельно дасоду через управл емый ключ подключен дополнительный блок посто нного напр жени , канал управлени  частотой инвертора состоит из последовательно соединенных логического блока управлени  ключами инвертора, распределители импульсов, делител  основной частоты и задающего генератора, вход управл емого ключа соединен с первым выходом формировател  импульсов перевозбуждени , второй вь1Ход которого подключён к логическому блоку з равлени  ключами инвертора, а первый и второй входы соответственно св заны с программным блок1ам управлени  и распределителем импульсов 12. Недостаток известного преобразовател  заключаетс  в низкой стабильности характеристик гнетерезисного двигател  из-за нестабильifocTH параметров импульсов перевозбуждени . Цель изобретени  - повышение стабильности характеристик гистерезисного двигател  в режиме импульсного питани  за счет обеспечени  стабильности параметров имггульсов. Поставленна  цель доститаетс  тем, что в автономный преобразователь посто нного напр жени  в переменное трехфазное дл  питани  гистерезисного двигател , содержащий транзисторный инвертор, предназначенный дл  подключени  к гистерезисному двигателю, а вход чере диод в одной из шин питани  соединен с выходом блока посто нного напр жени , при этом параллельно диоду через управл емый ключ подключен дополнительный блок посто нного напр жени , канал управлени  частотной инвертора состоит из последовательно соединенных логического блока управлени  ключами инвертора , распределител  импульсов, делител  основ ной частоты и задающего генератора, вход упра л емого ключа соединен с первым выходом формировател  импульсов перевозбуждени , второй выход которого подключен к логическому блоку управлени  ключами инвертора, а первый и второй входы соответственно св заны с программным блоком управлени  и с распределителем импульсов, введен дополнительный делитель частоты, а логический блок управлени  ключами инвертора выполнен из регистра сдвига, расщирител  импульсов и эле мента НЕ-И, делитель основной частоты выпол нен с козффидиентом делени  2, при зтом входы регистра сдвига подсоединены к соответ ствующим фазным выходам распределител  импульсов и к выходу задающего генератора, два выхода регистра сдвига подключены к транзисторам инвертора непосредственно, а третий через расширитель импульсов и элемент НЕ-И, второй вход расширител  импульсов со динен с упомднутым выходом формировател  импульсов,, третий вход которого соединен с выходом задающего генератора, а второй соединен с распределителем импульсов через дополнительный делитель частоты 2. На чертеже приведена схема автономного преобразовател . Автономный преобразователь содержит инвертор 1 напр жени , к выходу которого подключен гистерезисный двигатель 2, вход инвертора через диод 3 соединен с выходом блока 4 посто нного напр жени . Параллельно диоду 3 через управл емый ключ 5 подключен дополнительный блок 6. Канал управлени  инвертора состоит из последовательно соеданен логического блока 7 управлени  ключами инвертора, распределител  8 импульсов, делите л  9 частоты и задающего генератора 10. , Вход управлени  ключа 5 соединен с первым выходом формировател  11 импульсов перевозбуждени , второй выход которого подключен к блоку 7 , а первый и второй входы соответственно св заны с программным блоком 12 управлени  и распределителем 8 импульсов через дополнительный делитель 13 частоты. Логический блок 7 управлени  содержит регистр 14 сдвига, расширитель 15 импульсов и элемент НЕ-И 16. Два выхода регистра 14 сдвига соединены с транзисторами инвертора 1 непосредственно , а третий - через расширитель 15 импульсов и элемент НЕ-И 16. Входы регистра соединены с выходами распределител  8 импульсов и задающего генератора 10. Второй вход расширител  15 импульсов соединен с вторым выходом формировател  11, третий вход которого соединен с выходом задающего генератора 10. Формирователь 11 импульсов перевозбуждени  содержит двухразр дный сдвиговый регистр 17, выход которого подключен к двум последовательно включенным элементам 18 и 19 типа НЕ-И. Схема работает рледуюшим образом. Сигнал с задающего генератора 10 поступает на делитель 9 частоты на два и далее на распределитель 8 импульсов, выполненный в виде кольцевой.пересчетной схемы с коэффициентом делени  на шесть. С выходов каждой  чейки распределител  пр моугольные импульсы частот питани  двигател , сдвинутые относительно друг друга на 120°, поступают на входы сдвигового регистра 14, тактируемого частотой fgy. На выходах регистров образуютс  импульсы. сдвинутые на врем  относительно импульсов распределител . С двух выходов регистра 14 сигналы поступают на управление фазами А и С инвертора. Дл  обеспечени  непропорциональности в . изменени х фазных напр жений двигател , исключающий опасность возникновени  колебаний двигател  по окончании действи  импульса перевозбуждени , в цепь управлени  фазой В инвертора введен расширитель 15 импульсов. Благодар  тому, что импульс перевозбуждени , поступающий с формировател  11 на один из входов расщирител , следует непосредственно за импульсом, поступающим на второй вход расщирнтел  с регистра 14, длительность импульса , управл ющего фазой В инвертора увеличиваетс  на врем  действи  импульса перевозбуждени . В промежутках между импульсами перевозбуждени  длительность управл ющих импульсов во 5 всех фазах инвертора одинакова. Дл  обеспечени  требуемой частоты импульсов перевозбуждени  введен дополнительный делитель 13 частоты, коэффициент делени  которого выбираетс  из требуемого соотношени  частот напр жени  питани  двигател  и им пульсов перевозбуждени . Iff А6 где - частота напр жени  питани  двигател ; fg j5 - частота следовани  импульсов перевозбуждени . Сигнал с дополнительного делител  частоты 13 поступает на формирователь импульсов пе .ревозбуждени  11, состо щий из двухразр дного сдвигового регистра 17, тактируемого частотой fg, и двух последовательно включенных элементов 18 и 19 типа НЕ-И. Длительность формируемого импульса г-1 С первого выхода формировател  импульсов И сигнал, как было отмечено выше, поступает на вход расширител  импульсов 15, а с второго выхода - на управление транзисторным ключом 5. Благодар  этому синхронно с действием импульса перевозбуждени  в цепи управлени  инвертором источника питани  4 и 6 включаютс  последовательно и инвертор запиты ваетс  повышенным напр жением. В промежуГ ках между действи ми импульсов перевозбуждени  транзисторный ключ 5 закрыт, питание инвертора осуществл етс  только от одного источника 4, причем его отрицательный полюс соедин етс  с инвертором через диод 3. Программный блок 12 i управл ет режимом работы преобразовател .. При необходимости осуществлени  форсированного запуска двигател  сигнал, поступающий с программного блока 12 на формирователь импульсов 11 , блокирует поступление импульсов перевозбуждени  в блок 7 и, кроме, того, открывает транзисторторный ключ 5. В результате этого, в течение времени действи  сигнала инвертор запитывает;с  повышенным напр жением, равным суммар ному напр жению источников 4 и 6. образом, реализаци  предлагаемого преобразовател  позвол ет обеспечить высокую стабильность параметров импульсов перевозбуждени , что повышает стабильность характеристики двигател . При такой схеме возможно при необходимости выборочно измен ть отдель9 46 ные параметры импульсов перевозбуждени  (частоту, длительность, фазу). Формула изобретени  Автономный преобразователь посто нного напр жени  в переменное трехфазное дл  питани  гистерезисного двигател , содержащий транзисторный инвертор, предназначенный дл  подключени  к гистерезисному двигателю, а вход транзисторного инвертора через диод в одной из шин питани  соединен с выходом блока посто нного напр жени , параллельно диоду через управл емый ключ подключен дополнительный блок посто нного напр жени , канал управлени  частотой инвертора сое-. тавлен из последовательно соединенных логического блока управлени , ключами инвертора, , распределител  импульсов, , делител  основной частоты и задающего генератора, вход управл емого соединен с первым выходом формировател  импульсов перевозбуждени , вто- . рой вь1ход которого подключен к логическому блоку управлени  ключами инвертора, в первый и второй входы формирювател  импульсов перевозбуждени  соответствеггао св заны с программным блоком управлени  и распределителем импульсов, отличающийс  тем, что, с целью повышени  стабильности характеристик двигател , в него введен дополнительный делитель частоты, а логический блок управлени  ключами инвертора выполнен из регистра сдвига, расцшрител  импульсов и злемента НЕ-И, делитель основной частоты выполнен с коэффициентом делени  2, при этом входы регистра сдвига подсоединены к соответствующим выходам распределител  импульсов и к выходу задающего генератора , два выхода регистра сдвига подключены к транзисторам инвертора непосредственно, а третий через расширитель импульсов и элемент НЕ-И, второй вход расширител  импуПьсов соединен с упом нутым выходом формировател  импульсов , третий вход которого соединен с распределителем импульсов через дополнительный делитель частоты. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР по за вке N 2531233/24-07. 18.10.77.
  2. 2.Разработка новых принципов экономического синхронного спецгфивода с минимальным объемом и энергопотребленнем. Ч. 4. Разработка вариантов электропривода на базе гистерезисного двигател  и перевозбуждением. Отчет МЭИ № Гос. регистр. tf У54404, 1979, с. 43.
SU803223096A 1980-12-25 1980-12-25 Автономный преобразователь посто нного напр жени в переменное трехфазное дл питани гистерезисного двигател SU982174A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU803223096A SU982174A1 (ru) 1980-12-25 1980-12-25 Автономный преобразователь посто нного напр жени в переменное трехфазное дл питани гистерезисного двигател

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU803223096A SU982174A1 (ru) 1980-12-25 1980-12-25 Автономный преобразователь посто нного напр жени в переменное трехфазное дл питани гистерезисного двигател

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU982174A1 true SU982174A1 (ru) 1982-12-15

Family

ID=20933868

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU803223096A SU982174A1 (ru) 1980-12-25 1980-12-25 Автономный преобразователь посто нного напр жени в переменное трехфазное дл питани гистерезисного двигател

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU982174A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4875148A (en) Control for producing a low magnitude voltage at the output of a PWM inverter
US3384804A (en) Controlled rectifier inverter having shutoff power supplies
SU982174A1 (ru) Автономный преобразователь посто нного напр жени в переменное трехфазное дл питани гистерезисного двигател
SU1628176A1 (ru) Система электропитани и управлени @ группами гистерезисных электродвигателей
SU797047A1 (ru) Статический преобразователь суСТРОйСТВОМ иМпульСНОгО пЕРЕВОз-буждЕНи дл пиТАНи гиСТЕРЕзиС-НОгО элЕКТРОдВигАТЕл
SU379031A1 (ru) Электропривод с частотно-фазовым регулятором
SU764095A1 (ru) Устройство дл управлени однофазным статическим преобразователем
SU817961A1 (ru) Электропривод
SU959254A1 (ru) Устройство дл управлени статическим преобразователем частоты
SU1267581A1 (ru) Способ регулировани скорости трехфазного асинхронного электродвигател и устройство дл его осуществлени
SU1092477A1 (ru) Многофазный импульсный стабилизатор напр жени
SU817955A1 (ru) Устройство дл ограничени крут щегоМОМЕНТА HA ВАлу АСиНХРОННОгО элЕКТРО-дВигАТЕл
RU2101847C1 (ru) Электропривод тиристорный асинхронный
KR0116880Y1 (ko) 다상모터 펄스 구동회로
SU1300620A2 (ru) Статический преобразователь дл питани гистерезисного двигател
SU1277345A1 (ru) Устройство дл частотного регулировани скорости двигател посто нного тока
SU813632A1 (ru) Параллельный инвертор
SU1241401A2 (ru) Электропривод гироприбора
SU771850A1 (ru) Устройство дл управлени тиристорным однофазным инвертором
SU895748A1 (ru) Релейно-импульссный регул тор тока электродвигател транспортного средства
SU773871A1 (ru) Автономный преобразователь посто нного напр жени в переменное с устройством импульсного регулировани напр жени дл питани гистерезисного двигател
SU1066031A1 (ru) Устройство дл управлени непосредственным преобразователем частоты
SU1711300A1 (ru) Регулируемый вентильный электродвигатель
SU1059651A1 (ru) Инвертор с блоком управлени
SU609186A1 (ru) Устройство импульсного перевозбуждени гистерезисного двигател