SU981519A1 - Стенд дл исследовани машин ударного действи - Google Patents

Description

(54) СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ МАШИН УДАРНОГО

ДЕЙСТВИЯ

Изобретение относитс  к стендам дл  испытани  машин ударного действи , например, пневмопробойников .

Известен стенд дл  испытани  пневмопробойников , содержащий станину, поглотитель энергии, датчики частоты и энергии ударных нагрузок и эталонный источник сжатого воздуха. На данном стенде исследуют энергетические параметры пневмопробойников 1.

Известен стенд дл  исследовани  рабочего процесса пневматических машин ударного действи , имеющий ударное устройство: ударник с каналами, корпус с окнами, переднюю и заднюю камеру. Стенд позвол ет регулировать величину отскока ударника от рабочего инструмента, мен ть расположение впускных и ВЫХЛОПНЫХ отверстий путем замены эластичной оболочки 2.

Однако данный стенд не позвол ет определ ть длину хода ударника.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому изобретению  вл етс  стенд дл  исследовани  машин ударного действи , содержащий ударный узел, . пневмомагистраль и измерительную аппаратуру, состо щую из датчика перемецени  пневмоударника, источника питани ,проводников и индикатора З.

Недостатком известных датчиков в данных стендах  вл етс  необходимость тарировки перед началом работы.

Кроме того, использование известных датчиков дл  замера хода ударника длинноходовых машин (к которым относ тс  пневмопробойники) практичес10 ки не возможно,- Это св зано с необходимостью использовани  длинного штока и обеспечени  при этом достаточной жесткости эа счет увеличени  его диаметра, что, в свою очередь, при15 водит к увеличению диаметра всего датчика.

Конструкци  пневмопробойника такова , что датчики можно разместить только между патрубком и корпусом

20 ( зазор 5-6 мм), что исключает их использование.

Цель изобретени  - упрощение замера длины хода ударника.

Поставленна  цель достигаетс  тем,

25 что в стенде дл  исследовани  машины ударного действи , содержащем ударный узел, пневмомагистраль и измерительную аппаратуру, состо щую из датчика перемещени , пневмоударника, ис30 точника питани , проводников и индикатора , датчик перемещени  ударника выполнен в виде стержн , имеюаего на одном конце подпружиненный шток, а на другом конце ползун со шкалой, при этом между стержнем и корпусом размещена изол ционна  втулка, а источник питани  электрически св зан с корпусом, индикатором и стержнем. Стержень может быть смонтирован в корпусе с возможностью регулировани  осевого перемещени  посредством резь бы, выполненной на стержне и изол ционной втулке. На фиг. 1 изображен стенд дл  определени  длины хода ударника машин ударного действи ; на фиг., 2 - датчик . Стенд состоит из ударного узла 1, пневмомагистрали 2 и измерительной аппаратуры 3. Ударный узел (пневмопробойник ) состоит из корпуса 4, вну три которого размещен ударник 5 с по лостью 6 в хвостовой части и окном 7, соедин ющим полость 6 с его наруж ной поверхностью. Ударник 5 совместно с корпусом 4 образует камеру 8 об ратного хода ударника 5. В полости 6 ударника 5 установлен ступенчатый па трубок 9. Хвостова  часть корпуса 4 закрыта гайкой 10. Между гайкой 10 и патрубком 9 установлен резиновый амортизатор 11 с каналами дл  выхода сжатого воздуха из машины. Измерительна  аппаратура состоит из электрической батареи 12, вывода 13, датчика хода ударника 14 и индикатора (электролампочки) 15 (фиг. 2) Датчик хода ударника 14 (фиг.2) состоит из корпуса 16 с резьбой 17 н передней его части. В корпусе 16 раз мещены изол ционные втулки 18 и 19, одна из которых, например 18, выполнена с резьбой 20. Внутри втулок 18 и 19 смонтирован стержень с резьбой 21, к которому в передней части прикреплен подпружиненный шток 22, а и задней - ползун 23, в котором свобод но вращаетс  стержень 21, контактирующий со шкалой 24. 1йкала 24 посред ством кронштейна 25 жестко прикреплена к корпусу 16. На изол ционной втулке 19 закреплена щетка 26 с выводом 27. Другой вывод 13 (фиг. 1) прикрепл етс  к корпусу 4 испытуемого пневмопробойника . Шток 22 прикреплен к стержню 21 посредством втулки 28, в полости которой может свободно перемещатьс  шток 22. На переднем конце штока 22 выполнена п та 29. Пружина 30 смонтирована между втулкой 28 и п той 29 Дл  удобства вращени  на стержне 21 закреплена ручка 31. Стенд дл  определени  хода ударни ка машин ударного действи  работает следующим образом. В отверстие амортизатора 11 пневмопробойиика устанавливаетс  корпус 16 датчика. Обычно отверсти  амортизатора деформированы и их фориа отличаетс  от окружности, поэтому при вращении корпуса 16 он ввинчиваетс  в амортизатор 11 посредством резьбы 17. Дл  удобства установки датчика в амортизатор 11 резьбу 17 выполн ют с .большим шагом. Установку датчика осуществл ют при неработающем пневмопробойнике . При этом п та 29 штока 22 не выступает за торец гайки 10 пневмопробойника . Это необходимо дл  того, чтобы в момент запуска пневмопробойника ударник 5 не удар л по датчику, так как замеры хода ударника 5 осуществл ют в установившемс  режиме работы пневмопробойника. При запуске .и остановке пневмопробойника ход ударника 5 отличаетс  от его хода в установившемс  режиме работы и определ етс  положением ударника 5 в момент впуска или отключени  сжатого воздуха . Вывод 27, идущий от датчика, присоедин ют к электрической цепи. После достижени  устойчивого режима работы пневмопробойника ручкой 31 вращают стержень 21 и тем самым подают вперед шток 22 с п той 29 до момента, пока ударник 5 пневмопробойника начнет наносить удары по п те 29. В этот момент замыкаетс  электрическа  цепь корпус 4 пневмопробойника : ударник 5, п та 29, стержень 21, щетка 26, вывод 27 и электролампа загораетс , сигнализиру  о контактировании ударника 5 с датчиком. При вращении стержн  21 ползун 23 перемещаетс  по шкале 27. Фиксиру  положение ползуна 23 в моменты касани  ударника 5 пневмопробойника с датчиком, определ ют осевое смещение стержн  21, т.е. определ ют длину хода ударника 5. Пружина 30 исключает поломку датчика от ударов ударника 5 по п те 29. Иногда отверстие в амортизаторе располагаетс  на таком рассто нии от осевой линии, что задний торец ударника проходит выше датчика. Дл  исключени  такого случа  используетс  втулка 28. Датчик ввертываетс  в амортизатор без втулки 28, затем наворачиваетс  втулка 28 с п той 29, диаметр которой превышает диаметр корпуса 16 датчика, а, следовательно, превышает диаметр отверсти  амортизатора 11. Это обеспечивает возможность использовани  датчика дл  разлк1чных конструкций испытуемых машин. После замера хода ударника 5 ручкой 31 навертывают стержень 21 и, тем самьм, утапливают датчик за гайку 10 пневмопробойника, защища  датчик от воздействи  ударов ударника 5 при отключении сжатого воздуха. Предлагаемый стенд прост в изготовлении и эксплуатации, так как его

датчик не требует тарировки и обеспечивает достаточную точность.

Формула изобретени 

1. Стенд дл  исследовани  машин ударного действи , содержащий ударный узел, пневмомагистраль и измерительную аппаратуру, состо щую из датчика перемещени  пневмоударника, источника питани , проводников и индикатора , отличающийс  тем, что, с целью упрощени  замера длины хода ударника, датчик перемещени  ударника вьетолнен в виде стержн , имеющего на одном конце подпружиненный шток, а на другом конце ползун со шкалой, при этом между стержнем и корпусом размещена изол ционна  втулка , а источник питани  электрически св зан с корпусом, индикатором и стержнем .

. 2, Стенд по п. 1, отличающийс  тем, что стержень смонти5 рован в корпусе с возможностью регулирювани  осевого перемещени  посредством резьбы, выполненной на стержне и изол ционной втулке.

10Источники информации, .

прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 333295, кл. Е 02 F 5/18, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР 5 240629, кл. Е 02 F 5/18, 1969.

3.Юшкин В.В., Исследование шахтных пневмомашин электрическим методом измерени , Госнаучтехиздат, 1963,

;с. 44 (прототип).

5 6 1 9

.l,.A..iAU

7J

f

W

Фиг.1 гд 30 2i zs

Claims (3)

1. Формула изобретения

   1. Стенд для исследования машин ударного действия, содержащий ударный узел, пневмомагистраль и измерительную аппаратуру, состоящую из датчика перемещения пневмоударника, источника питания, проводников и индикатора, отличающийс я тем, что, с целью упрощения замера длины хода ударника, датчик перемещения ударника выполнен в виде стержня, имеющего на одном конце подпружиненный шток, а на другом конце ползун со шкалой, при этом между стержнем и корпусом размещена изоляционная втул- ка, а источник питания электрически связан с корпусом, индикатором и стержнем .

   . 2. Стенд поп. 1, отличаю-, щ и й с я тем, что стержень смонти5 рован в корпусе с возможностью регулирования осевого перемещения посредством резьбы, выполненной на стержне и изоляционной втулке.

   10 Источники информации, .

   принятые во внимание при экспертизе

   1. Авторское свидетельство СССР » 333295, кл. Е 02 F 5/18, 1970.
2. 2. Авторское свидетельство СССР

   15 № 240629, кл. Е 02 F 5/18, 1969.
3. 3. Юшкин В.В., Исследование шахтных пневмомашин электрическим методом измерения, Госнаучтехиздат, 1963,

   с. 44 (прототип).