SU981196A1 - Устройство дл управлени лебедкой - Google Patents

Устройство дл управлени лебедкой Download PDF

Info

Publication number
SU981196A1
SU981196A1 SU813259587A SU3259587A SU981196A1 SU 981196 A1 SU981196 A1 SU 981196A1 SU 813259587 A SU813259587 A SU 813259587A SU 3259587 A SU3259587 A SU 3259587A SU 981196 A1 SU981196 A1 SU 981196A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
contactor
electric motor
contact
supply coil
winding
Prior art date
Application number
SU813259587A
Other languages
English (en)
Inventor
Ремир Моисеевич Вассерман
Сергей Петрович Голев
Ефим Маркович Певзнер
Роальд Николаевич Ражев
Original Assignee
Научно-Производственное Объединение "Ленстроймаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-Производственное Объединение "Ленстроймаш" filed Critical Научно-Производственное Объединение "Ленстроймаш"
Priority to SU813259587A priority Critical patent/SU981196A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU981196A1 publication Critical patent/SU981196A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Direct Current Motors (AREA)

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к электрическим системам .управлени  лебедками.
Известно устройство управлени  лебедкой, содержащее электродвигатель , к обмотке ротора которого подключены пускорегулирующие резисторы, командоконтроллер, промежуточный контактор, электромагнитный тормоз, обмотка питани  которого че{зез главный замыкающий контакт промежуточного контактора подключена к цепи питани  статора электродвигател , линейный контактор, блокировочный контактор, подключающий своим замыкающим контактом обмотку статора электродвигател  к сети,-выпр митель , пусковую и стопорую кнопки Си.
Недостатком известного устройства  вл етс  его низка  надежность.
Цель изобретени  - повышение надежности .работы лебедки.
Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство управлени  лебедкой снабжено контактором торможени  , через командоконтроллер подключенным к сети кнопкой посадочной скорости, включенной в цепь катушки питани  промежуточного контак .тора, причем обмотка ротора электродвигател  через выпр митель и замыкающий контакт контактора торможее НИН подключена к обмотке статора электродвигател , вспомогательный замыкающий контакт контактора торможени  включен Б- цепь катушки питани  промежуточного контактора, а
.Q его вспомогательный размыкающий контакт - в цепь катушки питани  блокировочного контактора, при этом пускова  и стопова  кнопки последовательно через командоконтроллер подключены к катушке питани  линейного
5 контактора, а обмотка питани  электромагнитного тормоза череа замыкающие и размыкающие контакты промежуточного контактора подключена к сети и к электродвигателю.
20
На чертеже представлена электриi ческа  принципиальна  схема устройства управлени  лебедкой.
Устройство управлени  лебедкой содержит электродвигатель 1 с корегулирующими резисторами 2, Topiмоз с электрогидравлическим толкателем 3, силсэвой контроллер 4, линейный контактор 5 с вспомогательньм замыкающим контактом 6 и сило30 . выми контактами 7, пусковую В, стоповую 9 и посадочной 10 скорости кнопки управлени , двухфазный выпр митель 11, св зывающий ротор элетродвигател  1 со статором через главные замыкающие контакты 12 контактора торможени  13, вспомогательный размыкающий контакт 14 которого включен в цепь катушки питани  блокировочного контактора 15, а главные замыкающие контакты 16 включены в цепь катушки питани  промежуточного контактора 17, причем главные замыкающие контакты 18 блокировочного контактора 15 соедин ют обмотку статора электродвигател  1 с сетью, а главные замыкающие 19 и размыкаюшие 20 контакты промежуточного контактора 17 соедин ют соответственно две фазь тормоза 3 с сетью и с электродвигателем 1.
Силовой контроллер 4 содержит контакты 21-32, причем контакты 25 и 26 соединены последовательно в общую цепь катушек питани  контакторов 13 и 17.
Схема работает следующим образом
В исходном положении контроллер 4 находитс  в нулевом положении, при этом его контакты 25-27 замкнуты , остальные- разомкнуты.
Кнопкой 8 включаетс  линейный контактор 5, контакт 6 которого осуществл ет самоподхват а контакты 7 подают питание в схему лебедки. При этом через замкнутые контакты
25и 26 включаетс  контактор торможени  13, его контакты 12 подключают выпр митель 11 к статорам электродвигателей 1 и 3.
При переводе руко тки контроллера 4 из нулевого положени  в любое положение подъема или спуска груза размыкаетс  соответственно контакт
26или 25, в результате отключаетс  контактор торможени  13, его контакты 12 отключают выпр митель 11 от обмотки статора электродвигател  1
и цепи питани  тормоза 3, а контакты 14 включают блокировочный контактор 15,контакты 18 которого подключают к сети через замкнувшиес  контакты 22 и 24 или 21 и 23 контроллера 4 электродвигатель 1 и тормоз 3, привод растормаживаетс  и работает на характеристике, соответствующей величине сопротивлени  резисторов 2 в цепи ротора двигател  1, в зависимости от положени  руко тки контдзоллера , при этом во втором положении замкнут его контакт 32, в третьем - контакт 31, в четвертом контакт 30 и в п том - контакты 28 и 29.
При возврате руко тки контроллера 4 в нулевое положение контакты 21-24 размыкаютс  и отключают от сети электродвигатель 1 и тормоз 3, контакты 25 и 2ё замыкаютс  и включ|ЮТ контактор торможени  13, который своими контак гами 12 подключает выпр митель 11 к статорам электродвигател  1 и тормоза 3, а контакты 14 отключают блокировочный контактор
15, подготавлива  схему к новому включению. Статоры электродвигател  1 и цепь питани  тормоза 3 питаютс  выпр мленным напр жением ротора , что ускор ет процесс торможени ,
0 уменьшает собственное врем  срабатывани  тормоза с электрогидравлическим толкателем 3 и исключает просадку .груза.
Дл  получени  посадочной скорости надо в нулевом положении контроллера 4 нажать кнопку 10 посд|дочной скорости, включаетс  промежуточный контактор 17, так как контактор торможени  13 включен и его контакт 16
замкнут. Размыкающие контакты 20 промежуточного контактора 17 отключают от обмотки статора электродвигател  1 цепь питани  тормоза 3, а замыкающие контакты 19 подключают тормоз 3 к сети. Лебедка растормаживаетс  и груз под собственным весом начинает опускатьс . Электродвигатель работает в режиме динамического торможени  с самовозбуждением , причем скорость опускани  груза зависит от его массы и параметров пускорегулирующих резисторов 2 в цепи ротора и величины выпр мленного тока , который при необходимости можно ограничить добавочным
резистором.
При освобождении кнопки 10 катушка питани  промежуточного контактора 17 отключаетс , тормоз 3 отключаетс  от сети и подключаетс  к обмотке статора электродвигател  1
{контакты 19 разомкнуты, а контакты 20 замыкаютс ), происходит совместное электрическое и механическое торможение электродвигател  1 тормоза 3, что уменьшает врем  торможени  и исключает просадку груза.
Предложенное техническое решение позвол ет получить малую посадочную скорость, что необходимо дл 
0 точной и безопасной установки грузов, снижает динамические нагрузки на металлоконструкцию лебедки, что позвол ет повысить долговечность конструкции.
Наличие комбинированного торможени  электродвигател  и электрогидравлического толкател  повышает надежность работы лебедки,
исключае т прос адк у груз а.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Устройство дл  управлени  лебедкой , содержащее электродвигатель, к 65 обмотке ротора которого подключены
    пускорегулирукидие резисторы, командоконтроллер , промежуточный контактор , электромагнитный тормоз, обмотка питани  которого через главный замыкающий контакт промежуточного контактора подключена к цепи питани  статора электродвигател , линейный контактор, блокировочный контактор, подключающий своим замолкающим контактом обмотку статора- электродвигател  к сети, выпр митель, пусковую и стоповую кнопки, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы лебе:дкн, оно снабжено контактором торможени , через командоконтроллер подключеннш-1 к сети, кнопкой посадочной скорости, включенной в цепь катушки питани  промежуточного контактора, причем обмотка ротора электродвигател  через выпр митель и замолкающий контакт
    контактора торможени  подключена и обмотке статора электродвигател , вспомогательный замыкающий контакт контактора торможени  включен в цепь катушки питани  промежуточного контактора, а его вспомогательный размыкагаций контакт - в Цепь катушки питани  блокировочного контактора, при этом пускова  и стопова  кнопки последовательно через командоконт0 роллер подключены к катушке питани  линейного контактора, а обмотка питани  электромагнитного тормоза через зёшыкаюцие и разколкающие контакты промежуточного контактора под5 ключена к сети и к электродвигателю.
    Источники инфор 1ации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Невзоров Л.А. и др. Строительные башенные краны серии КБ. М., Масшностроеиие , 1971, с. 177-182.
SU813259587A 1981-01-12 1981-01-12 Устройство дл управлени лебедкой SU981196A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813259587A SU981196A1 (ru) 1981-01-12 1981-01-12 Устройство дл управлени лебедкой

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813259587A SU981196A1 (ru) 1981-01-12 1981-01-12 Устройство дл управлени лебедкой

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU981196A1 true SU981196A1 (ru) 1982-12-15

Family

ID=20947348

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813259587A SU981196A1 (ru) 1981-01-12 1981-01-12 Устройство дл управлени лебедкой

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU981196A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5698823A (en) Elevator control system
JP3803128B2 (ja) 電気駆動装置の監視及び/又は回転数の制御方法及び装置
US5065305A (en) Rotary phase converter having circuity for switching windings to provide reduced starting current with rapid, dependable starting
JP2990058B2 (ja) エレベータ運転用同期モータの緊急操作装置
CN201224669Y (zh) 可用于传统控制的起重机调速装置
SU981196A1 (ru) Устройство дл управлени лебедкой
US4122919A (en) Speed control apparatus for AC elevator
KR20000062740A (ko) 호이스트, 특히 소형 호이스트의 권상기용 제어 구동 장치
JP4391613B2 (ja) 巻上機制御装置
SU1384538A1 (ru) Устройство дл управлени грузоподъемным механизмом
RU2345945C1 (ru) Крановый электропривод механизма подъема груза
RU2298519C2 (ru) Электропривод механизма поворота грузоподъемного крана
US1490228A (en) Control system
GB2149586A (en) A system for controlling an elevator
RU2277746C1 (ru) Электропривод
RU2298520C2 (ru) Электропривод механизма подъема и опускания груза грузоподъемного крана
SU1374387A1 (ru) Электропривод переменного тока со встроенным тормозом
RU1805093C (ru) Устройство дл управлени приводом механизма горизонтального перемещени подъемно-транспортного средства
SU1086532A1 (ru) Устройство дл торможени асинхронного электродвигател
RU2210853C2 (ru) Электропривод
SU1319215A1 (ru) Электропривод переменного тока
SU1594121A1 (ru) Устройство дл управлени двигател ми кабельной и грузовой лебедок крана
SU1136285A2 (ru) Способ торможени с самовозбуждением асинхронного электродвигател
JPS6243978Y2 (ru)
SU1237592A1 (ru) Способ управлени торможением шахтного подъемника с двухдвигательным асинхронным электроприводом