SU977357A2

SU977357A2 - Load hook for overhead logging installation

Info

Publication number: SU977357A2
Application number: SU813259793A
Authority: SU
Inventors: Юрий Александрович Губин; Константин Васильевич Галинский
Priority date: 1981-03-11
Filing date: 1981-03-11
Publication date: 1982-11-30

Description

(54) ГРУЗОВОЙ КРЮК ДЛЯ ВОЗДУШНО-ТРЕЛЕВОЧНОЙ УСТАНОВКИ(54) CARGO HOOK FOR AIRWAY UNIT

Изобретение относитс к грузоподъ; емным устройствам и может быть применено в канатных лесотранспортных установках .This invention relates to a lifting capacity; removable devices and can be used in cable logging installations.

По основному авт.св. № 800094 известен грузовой крюк дл воздушно трелевочной установкиf содержащий корпус, шарнирно соединенный с ним рог с фиксатором и подвижный относительно корпуса подпружиненный шток, который выполнен с буль6ооб азным утолшением, а фиксатор выполнен из шарнирной т ги, один конец которой закреплен на бульбообразном конце штока, а второй снабжен пальцем углового неравноплечего рычага, шарнирно укрепленного на корпусе с взаимодействующего длинным плечом с рогом , а на коротком плече имеющего прорезь дл пальца т ги.According to the main auth. No. 800094 is known a cargo hook for an airborne skidding unit comprising a body, an articulated horn with a retainer and a spring-loaded rod movable relative to the body, which is made with bulge thickening, and the retainer is made of a hinge bar, one end of which is fixed on the bulbous end of the rod, and the second one is provided with a finger of an angular unequal arm, hinged on the body with an interacting long arm with a horn, and on the short arm having a slot for the finger.

Недостаток известного устройства в том, что оно не исключает возможности самопроизвольного раскрывани до подъема груза.A disadvantage of the known device is that it does not exclude the possibility of spontaneous opening before the load is lifted.

Цель изобретени - повышение надежности работы при захвате груза.The purpose of the invention is to improve the reliability of work during the seizure of cargo.

Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве крюк снабжен упором, представл ющим собой пластину, жестко закрепленную на оси, выполненнойThe goal is achieved by the fact that in the device the hook is provided with a stop, which is a plate rigidly fixed on the axis, made

с лыской и установленной на корпусе с возможностью взаимодействи с рогом крюка над бульбообразным утолшением штока, которое выполнено с канавкой со стороны закреплени упрм нутой оси.flat and mounted on the body with the ability to interact with the horn of the hook above the bulbous stem thickening, which is made with a groove on the fixing side of the tightened axis.

На фиг. 1 изображен предлагаемый крюк при подн том грузе,общий вид; на фиг. 2 - то же, до подъема груза FIG. 1 shows the proposed hook when lifting cargo, general view; in fig. 2 - the same, before lifting

10 с фиксацией поворотным упором.10 with fixation swivel stop.

На корпусе 1 крюка установлен поворотный упор, представл ющий собой пластину 2, закрепленную на оси 3. Пластина 2 имеет два фиксированных On the case 1 of the hook there is a rotary stop, which is a plate 2 fixed on the axis 3. The plate 2 has two fixed

15 положени А и В. Бульбообразное утолщение подпружиненного штока 4 выполнено с канавкой и оснащено толкающим зубом 5. Рог 6 шарнирно соединен с корпусом 1 и взаимодействует с фик20 сатором 7.15 positions A and B. The bulbous thickening of the spring-loaded stem 4 is made with a groove and is equipped with a pushing tooth 5. The horn 6 is pivotally connected to the body 1 and interacts with the fixator 7.

Крюк работает следующим образом.The hook works as follows.

После одевани кольца грузового стропа «а рог 6, последний блокируюТ: фиксатором 7 и стопор т поворотным After putting on the cargo sling ring “a horn 6, the last one locks T: with a lock 7 and a stopper and a turning one

25 упором, установив пластину 2 в положение В.25 focusing, setting plate 2 to position B.

При подъеме груза шток 4 перемещаетс в рабочее положение и зуб 5 бульбообразного утолщени штока, When the load is lifted, the rod 4 moves to the working position and the tooth 5 of the bulb-like thickening of the rod,

30 взаимодейству с лыской поворотного30 I will interact with the swivel

ynov&r no6opia4BeaeT упор вокруг его оси на некоторый угол лыской к поверхности рога б-«и пластина 2 упора фиксируетс в положении А. Таким образом рог крюка освобождаетс от дополнительной блокировки и блокируетс внешней поверхностью зуба 5.Ynov & r no6opia4BeaeT The abutment around its axis at a certain angle with the lip to the surface of the horn and the plate 2 of the abutment is fixed in position A. Thus, the hook horn is freed from additional locking and is blocked by the outer surface of the tooth 5.

После опускани груза в момент касани рога крюка любой поверхности (земли или груза) нагрузка с рога снимаетс , пружина выталкивает шток в крайнее нижнее положение и крюк ракрываетс . Далее цикл повтор етс .After the load is lowered at the moment of contact of the horn of a hook of any surface (ground or load), the load from the horn is removed, the spring pushes the rod to its lowest position and the hook opens. Then the cycle repeats.

Эффективность решени заключаетс в том, что упрощаетс обслуживание подвесных канатных дорог ив особенности т желых кареток с двум крюками, когда застроповка груза ведетс последовательно сначала стропуют первый крюк и оставл ют на площадке , затем переход т к второму. Во врем подъема груза отпадает необходимость подстраховывать застроповку, что зкономит врем иоблегчает труд. По предварительным экономическим подсчетам использование предлагаемого крюка только в одной канатной установке ЛЛ-29 составл ет около 500 руб..The effectiveness of the solution lies in the fact that it is easier to maintain the cableways and the features of heavy carriages with two hooks, when the load sling is carried out successively, first sling the first hook and leave it on the platform, then move on to the second. During the lifting of cargo there is no need to insure the fastening, which saves time and makes work easier. According to preliminary economic calculations, the use of the proposed hook in only one LL-29 cable installation is about 500 rubles.

Claims

Invention Formula

Cargo hook for air-skidding installation on auth.St. (f 800094, characterized in that, in order to increase the reliability of the load, it is provided with a stop, which is a plate rigidly mounted on an axis made with a lip and mounted on the body with the ability to interact with the hook horn over the bulb-like thickening of the stem, which is made with a groove on the side of fixing said axis.