SU977341A2 - Устройство дл транспортировки барабанов с длинномерным материалом - Google Patents

Устройство дл транспортировки барабанов с длинномерным материалом Download PDF

Info

Publication number
SU977341A2
SU977341A2 SU802926777A SU2926777A SU977341A2 SU 977341 A2 SU977341 A2 SU 977341A2 SU 802926777 A SU802926777 A SU 802926777A SU 2926777 A SU2926777 A SU 2926777A SU 977341 A2 SU977341 A2 SU 977341A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wheels
drum
sectors
frame
sector
Prior art date
Application number
SU802926777A
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Павлович Зайцев
Original Assignee
За витель В.П.Зайцев 5 -,Т:---I ,;;;;::;: SMt;/;;;/:v;,,
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by За витель В.П.Зайцев 5 -,Т:---I ,;;;;::;: SMt;/;;;/:v;,, filed Critical За витель В.П.Зайцев 5 -,Т:---I ,;;;;::;: SMt;/;;;/:v;,,
Priority to SU802926777A priority Critical patent/SU977341A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU977341A2 publication Critical patent/SU977341A2/ru

Links

Landscapes

  • Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ БАРАБАНОВ С ДЛИННОМЕРНЫМ МАТЕРИАЛОМ
Изобретение относитс  к транспортной технике, в частности ,к несамоходным прицепным устройствам, предназначенным дл  транспортировки , погрузки, намотки рулонов и барабанов с гибким элементом: канатом , кабелем, конвейерной лентой и т.д.
По основному авт.св. № 874552 известно устройство дл  транспортировки барабанов с длинномерным материалом , содержащее установленную на ходовой одноосной тележке П-образную прицепную раму, при этом в дисках ходовых колес выполнены пазы под ось перевозимого барабанаС13 .
Недостатками его  вл ютс  невозможность наматывани  гибкого материала на барабан и отсутствие средств дл  закреплени  устройства над опорной поверхностью.
Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик .
Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено шарнирно закрепленной на обоймах ходовых колес с возможностью фи1$садии в тре Суемых положени х дополнительной П-образной рамой, боковины которой.
выполнены в виде секторов, образующие торцов которых имеют пр молинейные участки.
На Фиг.1 изображено npejpiaraeMoe устройство, вид сверху; на фиг.2 вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.3-6 - последовательность операций погрузки барабанов; на фиг.7-9 варианты выполнени  П-образной ра10 мы; на фиг.10 - вариант устройства с дифференциальным приводом вращени  барабана, вид сбоку; на фиг.11 - то же, вид сверху.
Устройство дл  транспортировки
15 барабанов 1 с гибким элементом 2 включает ходовые колеса 3, прицепную раму 4 и дополнительную П-образную раму, шарнирно закрепленные на обоймах ходовых колес. Обе рамы в транс20 портном положении охватывают в- горизонтальной плоскости ходовые колеса с обеих сторон. П-образна  рама в свою очередь состоит из двух секторов 5, соединенных между собой
25 балками 6 и выполненных с участками 7 и 8 опорнсрй поверхности соответственно пр молинейной и криволинейной формы, причем криволинейный опорный участок 8 сопр жен с круговой

Claims (1)

  1. 30 опорной поверхностью ходовых колес, пр молинейные участки 7 расположены по торцам секторов. В транспортном положении прицепна  4 и П-образна  рамы соединены быстросъемныМи упорами 9. В дисках колес 3 выполнены радиальные пазы 10, в которых установлена ось 11. На торце диска коле |3 закреплено зубчатое колесо 12, соединенное с: приводом 13, или звездочка 14, соединенна  цепью 15 с ведущей звездочкой 16, закрепленной на Вс1лу дифференциального редук тора 17. Редуктор 17 соединен с ,эле родвигателем или с приводом т гача (не показано) валом 18. Устройство снабжено тросиком 19 и укрытием барабана 1 с гибким элементом. В каче стве укрыттл  применена стара  конвейерна  лента 20 или шарнирна  металлическа  лента 21. Приспособление дл  фиксации П-образной ранш вы полнено в виде башмака 22 или т г 2 шарнирно закрепленных на раме 4 или на секторах 5 откидной рамы. В последнем случае т ги 23 соединены шар нирно между собой и с сектором 5 ос ми 24. Фиксаци  т г в рабочем и транспортном положени х осуществл етс  пальцем 25. Сектора в этом случае выполнены сварными из двух дисков, в полости между которыми ус тановлены ребра жесткости, а в месте креплени  т г 23 установлены направл к цие 26. Устройство работает следующим об разом. Т говым средством перемещают уст ройство на место погрузки барабана 1 за раму 4. 3 транспортном поло жении (фиг.1 и 2) П-образна  рама упором 9 зафиксирована относительноЭрамы 4 и охватывает секторами 5 и балками 6 колеса 3 сзади. При это проход между колесами 3 дл  размеще ни  барабана 1 элементом 2 закрыт балками 6. Поэтому П-образную раму соедин ют тросиком 19 с колесами 3 и перемещают все устройство вперед (фиг.З). При этом вращение колес 3 передаетс  на шарнирно закрепленную П-образную раму через тросик 19 и П-образна  рама откидываетс  в верхнее положение до упора в раму (фиг.4). Это положение П-образной рамы сохран етс  под действием собственного веса рамы. Затем тросик 1 отсоедин ют от ходовых колес и устройство перемещают до совмещени  отверсти  в барабане 1 и пазов 10 в колесах 3 {фиг.4) . В пазы 10 и в отверстие в барабане вставл ют ось 11 и вновь перемещают все устройство т гачом по земле вперед. Пазы 10 при вращении колес 3 поднимают ось 11 вместе с барабаном над поверхностью земли и одновременно смещают ось к центру вращени  колес где ее фиксируют ригельными планками . Перед перевозкой устройства с .барабаном дЛ  уменьшени  габарита по высоте возвращают П-образную раму в исходное положение в обратной последовательности с использованием тросика 19 и упора 9. Перед намоткой элемента 2 устройство необходимо жестко закрепить на земле с псмощью П-образной рамы. Дл  этого сектора 5 П-образной раа отсоедин ют от упора 9, опусiKaioT раму вниз до касани  с землей, соедин ют тросиком 19 с ходовыми колесами 3 (фиг.5) или с поверхностью катани  (фиг.8) и т гачом перемещают устройство на колесах 3 назад. При этом сектора 5 своей криволинейной опорной поверхностью усилием от тросика 19 зат гиваютс  под цапфы ходовых колес и все устройство в дальнейшем перекатываетс  по участку 8 (фиг.5 и 7) до упора пр молинейных участков 7 на торцах секторов 5 в поверхность земли (фиг.6 и 8). Конструкци  секторов (фиг.7 и 8) предусматривает окончательное закрепление подн тых колес с барабаном над землей на высоте d, но требует большего усили  т гача дл  прохождени  места перехода криволинейного участка 8 в пр молинейный участок 7 на секторах 5. В остальных случа х на чертежах указаны варианты выполнени  секторов с плавным переходом участков 7 и 8. П-образна  рама требует дополнительного креплени  башмаками 22 с помощью балтового или клинового креплени  (фиг.1 и Ь), т гой 23 и пальцем 25, образующей с рамой 4 и секторами 5 П-образ«ой рамы жесткую систему из трех звеньев (фиг.10) , или с помощью аналогичной трехзвенной системы, но состо щей из двух т г 23, соединенных между, собой и с сектором 5 шарнирно ос ми 24и пальцем 25 (фиг.9). В последнем случае дл  закреплени  П-образной рамы необходимо выбить пгшец 25 из сектора 5, извлечь из полости сварнЪго сектора шарнирно закрепленные на ос х 24 т ги 23 и закрепить конец т ги в другом отверстии пальцем 25(фиг.9). Направл юща  26 служит при разборке сбединени  дл  направлени  т ги 23 в полости сектора и точного совмещени  отверсти  в т ге и секторе под палец 25 (фиг.9, показано пунктиром). Т га 23, закрепленна  шарнирно на оси 24 непосредственно к сектору, выполнена с одной стороны криволинейной, совпадающей с участком 8 сектора 5. После закреплени  устройства соедин ют колеса 3 перемычкой (серьгой, клином, тросиком 19) с ребордой барабана по наружному диаметру дл  снижени  т гового усили . Затем подсоедин ют конец элемента 2 к барабану 1 и включают привод 13, вращение от которого через колесо 12 передаетс  на диск ходового колеса и дальше через перемычку, например тросик 19, на барабан 1 (фиг.1 и 2), Вращение на барабан можно также передать от привода т гача через вал 18 отбора мощности, редуктор 17, звездочки 14 и 16 и цепь 15. Редуктор дифференциального типа не только выравнивает и перераспредел ет крут  щие моменты между звездочками, но и не требует отсоединени  цепи при транспортировке от звездочек 14 на колесах 3, так как разные окружные скорости колес и звездочек также компен сируютс  в редукторе. В качестве редуктора можно применить задний мост автомобил . После намотки гибкого элемента на барабан колеса опускают на поверхност земли в обратном пор дке и перевоз т барабан к месту, назначени . Дл  предохранени  поверхности барабана и намотанного на него гибкого элемента рулон обматывают защитной лентой, например лентой 20 (фиг.1) или жесткой лентой 21 (фиг.10 и 11). в, последнем случае лента снижает удельные давлени  от веса устройства на дороГУ . Дл  креплени  ленты 21 на колеса устройства ее растилают на земле, подсоедин ют один конец к колесам и нaкatывaют устройство на ленту, котора  при этом наматываетс  по периметру колес. Второй конец закрепл ют к колесам р дом с первым. Предлагаемое устройство позвол ет расширить область его применени  улучшить его эксплуатационные характеристики . Формула изобретени  Устройство дл  транспортировки барабанов с длинномерным материалом по авт.св. № 874552, отличающеес  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик, оно снабжено шарнирно закрепленной на обоймах ходовых колес с возможностью фиксации в требуемых положени х дополнительной П-образной рамой , боковины которой выполнены в виде секторов, образующие торцов которых имеют пр молинейные участки . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 874552, кл. В 65 Н 19/12, 1979.
    78
    Транспортное хух положение
    fuz.S
    19f9
    Фиг..8
    10
    Фиг.10
    .ft
SU802926777A 1980-04-17 1980-04-17 Устройство дл транспортировки барабанов с длинномерным материалом SU977341A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802926777A SU977341A2 (ru) 1980-04-17 1980-04-17 Устройство дл транспортировки барабанов с длинномерным материалом

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802926777A SU977341A2 (ru) 1980-04-17 1980-04-17 Устройство дл транспортировки барабанов с длинномерным материалом

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874552A Addition SU168236A1 (ru) Способ контроля наличия металла в валках реверсивных прокатных станов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU977341A2 true SU977341A2 (ru) 1982-11-30

Family

ID=20896569

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802926777A SU977341A2 (ru) 1980-04-17 1980-04-17 Устройство дл транспортировки барабанов с длинномерным материалом

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU977341A2 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012158485A1 (en) * 2011-05-13 2012-11-22 Iossa Angelo Apparatus for moving and dispensing spooled material
CN103562045B (zh) * 2011-05-13 2016-11-30 安格罗·艾欧沙 用于移动和施放卷缠材料的设备
RU199947U1 (ru) * 2020-03-23 2020-09-29 Общество С Ограниченной Ответственностью «Алга Пак» Диспенсер-размотчик

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012158485A1 (en) * 2011-05-13 2012-11-22 Iossa Angelo Apparatus for moving and dispensing spooled material
US8616485B2 (en) 2011-05-13 2013-12-31 Michael Angelo Designs, Llc Apparatus for moving and dispensing spooled material
CN103562045A (zh) * 2011-05-13 2014-02-05 安格罗·艾欧沙 用于移动和施放卷缠材料的设备
CN103562045B (zh) * 2011-05-13 2016-11-30 安格罗·艾欧沙 用于移动和施放卷缠材料的设备
RU199947U1 (ru) * 2020-03-23 2020-09-29 Общество С Ограниченной Ответственностью «Алга Пак» Диспенсер-размотчик

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3845643A (en) Wheel locking device
US2958478A (en) Reel carrier with loading and unloading mechanism therefor
US4520890A (en) Brake arrangement for snowmobile
US3865251A (en) System and method for balloon yarding and otherwise transporting objects between two locations
SU977341A2 (ru) Устройство дл транспортировки барабанов с длинномерным материалом
US3458152A (en) Cable-dispensing support for conductor-cable reels
US2349263A (en) Vehicle
US3724580A (en) Convertible track system for wheeled vehicle
US5979580A (en) High ground-clearance hybrid track/wheel drive
US6223660B1 (en) Timber hauling device
US3400844A (en) Apparatus for loading and transporting pallet-like units
JPH0442230B2 (ru)
US2767870A (en) Self-loading wheeled carrier for elongated rigid articles and method
SU32936A1 (ru) Устройство дл самовыталкивани буксирующего на месте автомобил
SU870268A1 (ru) Устройство дл транспортировки конвейерной ленты
JP3140325B2 (ja) 台車の牽送装置
US1791744A (en) Hoist apparatus
US1537276A (en) Detachable traction device for vehicle wheels
RU2196054C2 (ru) Устройство для повышения проходимости автомобиля
JPS5941912Y2 (ja) クロ−ラ式走行装置
JPS602056Y2 (ja) クロ−ラの脱輪防止装置
SU70470A1 (ru) Ручна тележка дл перемещени грузов
JPS6216380Y2 (ru)
FI128439B (fi) Telilliseen ajoneuvoon asennettava telajärjestely
US2456518A (en) V-flat drive