SU973888A1 - Power unit - Google Patents

Power unit Download PDF

Info

Publication number
SU973888A1
SU973888A1 SU772528301A SU2528301A SU973888A1 SU 973888 A1 SU973888 A1 SU 973888A1 SU 772528301 A SU772528301 A SU 772528301A SU 2528301 A SU2528301 A SU 2528301A SU 973888 A1 SU973888 A1 SU 973888A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
engine
diesel
fuel
fuel tank
cooling
Prior art date
Application number
SU772528301A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Лев Владимирович Беднягин
Владлен Зиновьевич Чумаченко
Виктор Аркадьевич Горштейн
Юрий Моисеевич Стесин
Original Assignee
Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей
Минский Моторный Завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей, Минский Моторный Завод filed Critical Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей
Priority to SU772528301A priority Critical patent/SU973888A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU973888A1 publication Critical patent/SU973888A1/en

Links

Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

(54) СИЛОВАЯ УСТАНОВКА(54) POWER INSTALLATION

Изобретение относитс  к машиностроен 1гаю; в частности двигателестроению, а именно к системам охлаждени  силовых установок, содержащих дизель и вспомогательный пусковой двигатель.This invention relates to mechanical engineering 1y; in particular, engine building, in particular, to cooling systems of power plants containing a diesel engine and an auxiliary starting engine.

Известны силовые установки, содержащие дизель и вспомогательный пускобой двигатель с автономной воздушной системой охлаждени  или с жидкостной .системой охлаждени , объединенной с системой охлаждени  дизел . 1} .Power plants are known that contain a diesel and auxiliary start-up engine with an autonomous air cooling system or with a liquid cooling system integrated with a diesel cooling system. one} .

В известных конструкци х пусковые двигатели с жидкостным охлаждением не примен ют на дизел х с воздушным охлаждением и - наоборот.In known designs, liquid-cooled starting engines are not used on air-cooled diesel engines and vice versa.

Целью изобретени   вл етс  обеспечение ВОЗМОЖНОСТИ применени  унифииирован11ых пусковых двигателей на дизеп к жидкостного и воздушного охлаждени  путем использовани  дизельного топлива в качестве охлаждающего тела.The aim of the invention is to provide the POSSIBILITY of using diesel engine start-up engines for diesel and air cooling by using diesel fuel as a cooling body.

Дл  достижени  поставленной цели трубопроводы подвода и отвода охлаждающей жидкости пускового двигател  жидкостноГО охлаждени  подсоединены к топливному баку и образуют замкнутый контур шфкуЛЯЩ1И охлаждающей жидкости через бак и рубашку охлаждени  блока пускового двигател .In order to achieve this goal, the piping for supplying and discharging the coolant of the liquid-cooled starting engine is connected to the fuel tank and form a closed loop of the cooling fluid through the tank and the cooling jacket of the starting engine.

Дл  осуществлени  циркул ции может быть использован насос с приводом от пускового двигател .A pump driven by a starting motor can be used to circulate.

На чертеже представлена схема уста10 новки.The drawing shows an installation diagram.

Установка содержит дизель 1, например воздушного охлаждени  с топливной системой 2, включающей топливный бак 3 и вспомогательный пусковой двигатель жид15 костного охлаждени  4, снабженный трубопроводом подвода 5 и отвода 6 охлаждающей жидкости (дизельного ;топлнва) от рубащки охлаждени , а также насосом 7 дл  осуществлени  циркул ции дизельного The installation comprises a diesel engine 1, for example, air cooling with a fuel system 2 comprising a fuel tank 3 and an auxiliary engine for bone cooling 4, equipped with a supply line 5 and a drain 6 for cooling fluid (diesel) from the cooling jacket, as well as a pump 7 for carrying out diesel circulation

Claims (2)

20 топлива от топливного бака 3 по трубопроводу 5 в рубашку охлаждени  пускового двигател  4 и по трубопроводу 6 обратно в топливный бак 3 дизел . 3973 Силова  установка работает спедующим даразом. Используемое в дизеле топливо из топливного бака 3 по трубопроводу 5 нагиетаетс  в рубашку охлаждени  вспомогатепь ного пускового двигател  4 насосом 7, вход щим в систему охлалщени  пускового двигател , и после охлаждени  блока пускового двигател  4 топливо по трубопроводу 6 возвращаетс  в топливный бак 3 и-может быть использовано дл  подачи в камеру сгорани  дизел . Таким образом, вспомогательный пусковой двигатель, рубашка охлаждени  блока которого не св зана с системой охпаждени  дизел , а подключена к его топливной системе, может быть применен дл  дизелей воздушного и жиш остного охлаж дени . Формула изобретениЯ 1. Силова  установка содержаща  дизель с топливной системой, включающей 84 топливный бак, и вспомогательный пусковой двигатель жидкостного охлаждени , снабженный трубопроводами подвода и отвода охлаждающей жидкости от рубашки охлаждени  его блока, отличающ а   с   тем, что, с -целью обеспечени  возможности применени  унифицированных пусковых двигателей на дизел х жидкостного и воздушного охлаждени , трубопроводы подвода и отвода охлаждающей жидкости пускового двигател  подсоединены к топливному баку и образуют замкнутый контур циркул ции охлаждающей жидкости через бак и рубашку охлаждени  блока пускового двигател . 20 fuel from the fuel tank 3 through the pipeline 5 to the cooling jacket of the starting engine 4 and through the pipeline 6 back to the diesel fuel tank 3. 3973 The Silovoy installation operates as a fighter. The fuel used in a diesel engine from fuel tank 3 through line 5 is poured into the cooling jacket of auxiliary start-up engine 4 by pump 7, which is included in the engine start cooling system, and after cooling the starting engine block 4, fuel returns through line 6 to fuel tank 3 and be used to feed a diesel into the combustion chamber. Thus, an auxiliary start-up engine, the cooling jacket of the block of which is not connected to the diesel engine cooling system, but is connected to its fuel system, can be applied to air-powered diesel engines and other coolants. Claims 1. The power plant contains a diesel with a fuel system including 84 fuel tank and an auxiliary liquid-cooled starting engine equipped with pipelines for supplying and discharging coolant from the cooling jacket of its unit, distinguishing it with standardized engines for diesel and air cooled diesel engines, the supply and removal pipelines for the starting engine coolant are connected to the fuel tank and form a closed circuit for circulating coolant through the tank and the cooling jacket of the engine starting unit. 2. Установка по п. 1, о т л и ч а ю- щ а   с   тем, что в контур циркул ции включен насос с приводом от пускового двигател . Источншси информахши, прин тые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР №499413, кл. F 01 Р 3/20, 1976.2. Installation according to claim 1, that is to say that the pump with the drive from the starting engine is included in the circulation circuit. Information sources taken into account during the examination 1, USSR Copyright Certificate No. 499413, cl. F 01 P 3/20, 1976.
SU772528301A 1977-09-26 1977-09-26 Power unit SU973888A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772528301A SU973888A1 (en) 1977-09-26 1977-09-26 Power unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772528301A SU973888A1 (en) 1977-09-26 1977-09-26 Power unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU973888A1 true SU973888A1 (en) 1982-11-15

Family

ID=20726513

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772528301A SU973888A1 (en) 1977-09-26 1977-09-26 Power unit

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU973888A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2073333A1 (en) Cooling system for internal combustion engines
JPS5456040A (en) Metal corrosion preventing composition
SE8102691L (en) FUEL SUPPLY SYSTEM AND FUEL DELIVERY FOR DIESEL ENGINE
US3892209A (en) Liquid-cooled reciprocating engines, more particularly marine engines
DE69829374D1 (en) METHOD AND DEVICE FOR A CIRCULATING PUMP
GB910100A (en) Liquid coolant circulation systems for internal combustion engines
SU973888A1 (en) Power unit
SE9802655L (en) Method and apparatus for venting a coolant system to an internal combustion engine
GB1029338A (en) Outboard propulsion apparatus
FR2544793B1 (en) METHOD AND DEVICE FOR QUICK TEMPERATURE AND THERMAL REGULATION OF THE LUBRICATING OIL OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
ATE136988T1 (en) METHOD FOR COOLING THE SHAFT OF A GEAR PUMP ROTOR
FR2292109A1 (en) Cooling system for car engine - has venturi in water circulation preventing re-absorption of vapour in expansion tank
SU853130A1 (en) Diesel engine cooling system
SU1064024A2 (en) Power plant
SU1716179A1 (en) Cooling system for internal combustion engine
SU922301A1 (en) Liquid cooling system for power unit with i.c. engine and hydromechanical transmitsion
SU798336A1 (en) I.c.engine liquid-cooling device
JPS5797041A (en) Fuel supply apparatus of diesel engine
SU802581A1 (en) Transport vehicle power unit
SU800400A1 (en) Diesel cooling system
SU1321848A1 (en) Outboard boat engine
SU840429A1 (en) Heat engine system
JPS6331646B2 (en)
SU593054A1 (en) Recirculation water supply system
GB1069677A (en) Improvements in or relating to a gas turbine installation