SU1064024A2

SU1064024A2 - Power plant

Info

Publication number: SU1064024A2
Application number: SU792750338A
Authority: SU
Inventors: Лев Владимирович Беднягин; Владлен Зиновьевич Чумаченко; Виктор Аркадьевич Горштейн; Юрий Моисеевич Стесин
Original assignee: Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей; Минский Моторный Завод
Priority date: 1979-02-27
Filing date: 1979-02-27
Publication date: 1983-12-30

Abstract

1. СИЛОВАЯ УСТАНОВКА по авт.св. I 973888, о т. л и ч а ю щ а с тем, что, d целью сокращени времени запуска путем использовани потерь тепла пускового двигател в систему охлаждени , дизель снабжен потогревателем масла, установленным в трубопроводе отвода охлаждающей жидкости пускового двигател . 2. Установка по п. 1, отличающа с тем, что подогреватель масла выполнен в виде оребренного змеевика. W1. POWER INSTALLATION on auth.St. I 973888, that is, so that, in order to reduce start-up time by using the heat loss of the starting engine in the cooling system, the diesel engine is equipped with an oil heater installed in the engine coolant outlet pipe. 2. Installation under item 1, characterized in that the oil heater is made in the form of a finned coil. W

Description

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигател м внутреннего сгорани , а именно к системам охлаждени силовых установок , содержащих дизель и вспомогательный пусковой двигатель,The invention relates to mechanical engineering, in particular, to internal combustion engines, namely to cooling systems of power units comprising a diesel engine and an auxiliary starting engine,

По основному авт.св. № 973888 известна силова установка, содержаща дизель с топливной системой, включакидий топливный бак, и вспомогательный пусковой двигатель жидкос ного охлаждени , снабженный трубопроводами подвода и отвода охлаждающей жидкости от рубашки охлаждени ее блока, причем с целью обеспечени возможности применени унифицированных пусковых двигателей, на дизел х жидкостного и воздушного охлаждени трубопроводы подвода и отвода охлаждающей жидкости пуско вого двигател подсоединены к топ ливному баку и образуют замкнутый контур циркул ции охлажданнцей жид сости через бак и рубашку охлаждени блока пускового двигател .According to the main auth. No. 973888 is known for a power plant containing a diesel with a fuel system, including a fuel tank, and an auxiliary liquid-cooled starting engine equipped with pipes for supplying and discharging coolant from the cooling jacket of its unit, and with the aim of enabling the use of standardized starting engines on diesel engines liquid and air cooling pipelines for supplying and discharging the coolant of the starter engine are connected to the fuel tank and form a closed loop and cooling the fluid through the tank and the cooling jacket of the engine starting unit.

В контур циркул ции может быть включен насос с приводом от пускового двигател l .A pump driven by a starting motor l may be included in the circulation circuit.

.Однако при работе пускового двигател дизельное топливо, используемое в качестве охлаждающей жидкости нагреваетс .However, when the engine is running, the diesel fuel used as the coolant is heated.

Цель изобретени - сокращение времени запуска путем использовани потерь тепла пускового двигател в систему охлаждени .The purpose of the invention is to reduce the starting time by using the heat loss of the starting motor in the cooling system.

Указанна цель достигаетс тем, что дизель снабжен подогревателем масла, установленным в трубопроводе отвода охлаждающей жидкости пускового двигател .This goal is achieved by the fact that the diesel engine is equipped with an oil preheater installed in the coolant outlet pipe of the starting engine.

Подогреватель масла может быть выполнен в виде сребренного змеевика . Oil heater can be made in the form of a silver coil.

Наачертеже изображена схема npejcf лагаемой установки, ,The drawing is a diagram of the npejcf lagged installation,,

Силова установка содержит дизель 1, например воздушного охлг ждени , с топливной системой, включахшдай топливный бак 2, и вспомогательный пусковой двигатель 3 жидкостного охлаждени , снабжен(1ый трубопровода а1 подвода 4 и отвода 5 охлаждающей жидкости (дизельного топлива) от рубашки охлаждени и насосом 6 дл осуществлени циркул ции дизельного топлива от топливного бака 2 по трубопроводу 4 в рубашку охлаждени пускового двигател 3 и по трубопроводу 5 обратно в топливный бак 2 дизел 1. Дизель 1 снабжен подогревателем 7 масла, установленным в трубопроводе 5 отвода охлаждающей жидкости и выполненным в виде оребренного змеевика. . « ,The power plant contains a diesel engine 1, for example, an air cooled waiting system with a fuel system, including a fuel tank 2, and an auxiliary start-up engine 3 of liquid cooling, is equipped (1st pipeline A1 of supply 4 and outlet 5 of coolant (diesel fuel) from the cooling jacket and pump 6 to circulate diesel fuel from the fuel tank 2 through the pipeline 4 to the cooling jacket of the starting engine 3 and through the pipeline 5 back to the diesel fuel tank 2 1. Diesel 1 is equipped with oil heater 7, installed in the conduit 5 and the coolant outlet formed as a finned coil.. ",

Силова установка работает следующим образом.Power installation works as follows.

Используемое в дизеле 1 топливо из топливного бака 2 по .трубопроводу 4 нагнетаетс насосом 6 в рубашку охлаждени пускового двигател 3, охлаждает его блок и в то же врем само нагреваетс и по трубопроводу 5 поступает в подогреватель .7 майла. В подогревателе 7 нагретое топливо отдает свое тепло холодному маслу дизел 1 и возвращаетс снова в бак 2, откуда оно может подаватьс в камеру сгорани дизел 1The fuel used in diesel 1 from fuel tank 2 through line 4 is pumped by pump 6 into cooling jacket of starting engine 3, cools its block and at the same time it heats up itself and through line 5 enters heater .7 mile. In the preheater 7, the heated fuel transfers its heat to the cold oil of diesel 1 and returns again to tank 2, from where it can be fed into the combustion chamber of diesel 1

Таким образом, подогрев холодного масла Снизкает его в зкость, в резульч . тате чего уменьшаетс момент сопротивлени прокручиванию коленчатого вала дизел и сокращаетс врем егозапуска .Thus, preheating the cold oil Reduces its viscosity, as a result. In this case, the moment of resistance to cranking of the diesel engine decreases, and its starting time is reduced.

Claims

1. POWER INSTALLATION In 973888, the rain is due to the fact that, in order to reduce the start time by using the heat losses of the starting engine in the cooling system, the diesel engine is equipped with an oil heater installed in the coolant drain pipe of the starting engine.

2. Installation according to π. 1, characterized in that the oil heater is made in the form of a finned coil.

, 1064024