RU193278U1 - PRE-HEATING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

PRE-HEATING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU193278U1
RU193278U1 RU2019120137U RU2019120137U RU193278U1 RU 193278 U1 RU193278 U1 RU 193278U1 RU 2019120137 U RU2019120137 U RU 2019120137U RU 2019120137 U RU2019120137 U RU 2019120137U RU 193278 U1 RU193278 U1 RU 193278U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
heater
engine
heat exchanger
pipe
oil sump
Prior art date
Application number
RU2019120137U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Павел Николаевич Воробьев
Дмитрий Сергеевич Зотов
Дмитрий Васильевич Маханько
Илья Михайлович Силиникс
Original Assignee
Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Публичное акционерное общество "КАМАЗ" filed Critical Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
Priority to RU2019120137U priority Critical patent/RU193278U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU193278U1 publication Critical patent/RU193278U1/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M5/00Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
    • F01M5/02Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating
    • F01M5/021Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating by heating
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • F02N19/02Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
    • F02N19/04Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • F02N19/02Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
    • F02N19/04Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines
    • F02N19/10Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines by heating of engine coolants

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является обеспечение и поддержание температурного режима двигателя в условиях низких температур. Сущность полезной модели заключается в том, что система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания содержит предпусковой подогреватель (1), теплообменник (2), кожух (3) масляного картера (4), нагнетатель (5) воздуха, распределительную трубу (6). Предпусковой подогреватель (1) и система охлаждения двигателя связаны между собой трубопроводами (7), образующими замкнутый контур для циркуляции охлаждающей жидкости. Распределительная труба (6), масляный картер (4), нагнетатель (5) и теплообменник (2) связаны между собой трубопроводами (8), образующими контур циркуляции воздуха картерной полости двигателя. Подогреватель (1), теплообменник (2), кожух (3) масляного картера (4) и труба (9) для выпуска отработавших газов связаны между собой трубопроводами (10), образующими линию выпуска отработавших газов подогревателя. Распределительная труба (6) установлена в корпусе масляного картера (4). Нагнетатель (5) воздуха выполнен в виде вентилятора. Предпусковой подогреватель (1) соединен с теплообменником (2) посредством патрубка и трубопровода (10). 1 ил.The invention relates to the field of facilitating the starting of an internal combustion engine (ICE). The technical result is to ensure and maintain the temperature of the engine at low temperatures. The essence of the utility model is that the pre-heating system of the internal combustion engine contains a pre-heater (1), a heat exchanger (2), an oil casing (3) of the oil sump (4), an air blower (5), a distribution pipe (6). The pre-heater (1) and the engine cooling system are interconnected by pipelines (7), forming a closed loop for the circulation of coolant. The distribution pipe (6), oil sump (4), supercharger (5) and heat exchanger (2) are interconnected by pipelines (8) that form the air circulation circuit of the crankcase of the engine. The heater (1), the heat exchanger (2), the casing (3) of the oil sump (4) and the pipe (9) for exhaust gas are connected by pipelines (10) that form the exhaust line of the heater. The distribution pipe (6) is installed in the oil sump housing (4). Supercharger (5) of air is made in the form of a fan. The pre-heater (1) is connected to the heat exchanger (2) by means of a pipe and a pipe (10). 1 ill.

Description

Полезная модель относится к двигателестроению, а именно, к системам, предназначенным для создания и поддержания температурных условий двигателей внутреннего сгорания при эксплуатации в холодный период времени.The utility model relates to engine building, and in particular, to systems designed to create and maintain the temperature conditions of internal combustion engines during operation in the cold period of time.

Известна система предпускового разогрева двигателя внутреннего сгорания, содержащая подогреватель с впускным и выпускным трубопроводами, снабженными водяными насосами, к которым параллельно подсоединены головка блока с рубашкой блока цилиндров, радиатор с термостатом и змеевик маслобака, система снабжена дополнительным трубопроводом, который с одной стороны подсоединен к головке блока, а с другой стороны - к выпускному коллектору через трехходовой клапан (патент Su №956833, MПК F02N 17/02, опубл. 7.09.1982).A known system for preheating an internal combustion engine, comprising a heater with inlet and outlet pipelines equipped with water pumps, to which a block head with a cylinder block jacket, a radiator with a thermostat and an oil tank coil are connected in parallel, the system is equipped with an additional pipe, which is connected to the head on one side block, and on the other hand, to the exhaust manifold through a three-way valve (Su patent No. 956833, IPC F02N 17/02, publ. September 7, 1982).

Так же известна система предпускового подогрева, содержащая воздушный подогреватель с вентилятором, кожух для подвода теплоносителя к картеру и его поддону и патрубок для подвода теплоносителя к цилиндрам двигателя, подогреватель снабжен переключателем режимов работы на подогрев и вентиляцию, а в патрубке для подвода теплоносителя к цилиндрам двигателя выполнено вентиляционное окно с установленной в нем регулируемой поворотной заслонкой (патент Su №696174, МПК F02D 1/00, опубл. 23.10.1982).A preheating system is also known, comprising an air heater with a fan, a casing for supplying coolant to the crankcase and its pallet and a pipe for supplying coolant to the engine cylinders, the heater is equipped with a mode switch for heating and ventilation, and in the pipe for supplying coolant to the engine cylinders made a ventilation window with an adjustable rotary damper installed in it (Su patent No. 696174, IPC F02D 1/00, publ. 23.10.1982).

Наиболее близким устройством такого же назначения к заявленной полезной модели по совокупности существенных признаков и взятым за прототип является система предпусковой подготовки двигателя, содержащая топливный бак, выполненный независимым от топливной системы двигателя, предпусковой подогреватель, в состав которого входит котел подогревателя, насосный агрегат, включающий нагнетатель, жидкостный и топливный насосы, предназначенные для обеспечения циркуляции теплоносителя между предпусковым подогревателем и двигателем по системе трубопроводов, и для подачи топлива от топливного бака к предпусковому подогревателю по топливопроводу, а также трубопровод отвода продуктов сгорания от предпускового подогревателя к фальшподдону двигателя, дополнительно содержит устройство обогрева аккумуляторных батарей, выполненное в виде трубки одним концом связанной с трубопроводом подачи теплоносителя в двигатель, а другим концом - с трубопроводом отвода охлажденного теплоносителя от двигателя в предпусковой подогреватель(патент Ru №183420, МПК F02N 19/02, опубл. 27.03.2018).The closest device of the same purpose to the claimed utility model in terms of essential features and taken as a prototype is a pre-launch engine preparation system containing a fuel tank made independent of the engine fuel system, a pre-heater, which includes a heater boiler, a pump unit including a supercharger , liquid and fuel pumps, designed to ensure circulation of the coolant between the pre-heater and the engine through the systems pipelines, and for supplying fuel from the fuel tank to the preheater through the fuel line, as well as the pipeline for removing combustion products from the preheater to the engine false tray, further comprises a battery heating device made in the form of a tube at one end connected to the engine coolant supply pipe, and the other end - with a pipeline for removing the cooled coolant from the engine to the pre-heater (patent RU No. 183420, IPC F02N 19/02, publ. 03/27/2018).

Известные решения в большинстве случаев имеют длительный процесс подготовки двигателя к пуску, т.к. разогрев деталей кривошипно-шатунного механизма (КШМ), которые создают значительное сопротивление стартеру при предельно низких температурах, происходит за счет распространения тепла от разогреваемого блока цилиндров и моторного масла двигателя.Known solutions in most cases have a long process of preparing the engine for starting, because the heating of the parts of the crank mechanism (KShM), which create significant resistance to the starter at extremely low temperatures, occurs due to the distribution of heat from the warmed cylinder block and engine oil of the engine.

Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является обеспечение и поддержание температурного режима двигателя в условиях низких температур. За счет обогрева деталей КШМ, снижения вязкости моторного масла в сопряжениях КШМ, достигается повышение частоты вращения коленчатого вала, облегчение пуска двигателя.The task to which the claimed technical solution is directed is to ensure and maintain the temperature regime of the engine at low temperatures. By heating the parts of the crankshaft, reducing the viscosity of the engine oil in the joints of the crankshaft, an increase in the speed of the crankshaft, facilitating the starting of the engine, is achieved.

Поставленная задача достигается тем, что система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания, содержащая предпусковой подогреватель, соединенный с теплообменником, посредством патрубка, кожух масляного картера, нагнетатель воздуха, связанные между собой трубопроводами, образующими контур циркуляции охлаждающей жидкости и контур циркуляции воздуха, так же дополнительно содержит теплообменник, нагнетатель воздуха и распределительную трубу, установленную в корпусе масляного картера, предпусковой подогреватель осуществляет подогрев контура циркуляции охлаждающей жидкости и контура циркуляции воздуха картерной полости, который выполнен замкнутым.This object is achieved in that the pre-heating system of the internal combustion engine, comprising a pre-heater connected to the heat exchanger by means of a pipe, an oil casing, an air blower, interconnected by pipelines forming a coolant circuit and an air circuit, also further comprises heat exchanger, air blower and distribution pipe installed in the oil sump housing; It heats the coolant circuit and the air circuit of the crankcase cavity, which is closed.

Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания дополнительно содержит теплообменник, нагнетатель воздуха и распределительную трубу, установленную в корпусе масляного картера, предпусковой подогреватель осуществляет подогрев контура циркуляции охлаждающей жидкости и контура циркуляции воздуха картерной полости, который выполнен замкнутым, позволит снизить вязкость моторного масла в сопряжениях КШМ, повысить частоту вращения коленчатого вала, облегчить пуск двигателя.The set of distinctive features, namely, that the pre-heating system of the internal combustion engine further comprises a heat exchanger, an air blower and a distribution pipe installed in the oil casing, the pre-heater provides heating of the coolant circulation circuit and the crankcase air circulation circuit, which is closed, will reduce the viscosity of engine oil in the KShM mates, increase the crankshaft rotation speed, engine start.

Заявляемая полезная модель поясняется схематичным изображением, на котором изображена система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания.The inventive utility model is illustrated in a schematic illustration, which depicts a system of prestarting heating of an internal combustion engine.

Система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания содержит предпусковой подогреватель 1, теплообменник 2, кожух 3 масляного картера 4, нагнетатель 5 воздуха, распределительную трубу 6.The pre-heating system of the internal combustion engine contains a pre-heater 1, a heat exchanger 2, a casing 3 of the oil sump 4, a supercharger 5 of air, a distribution pipe 6.

Предпусковой подогреватель 1 и система охлаждения двигателя связаны между собой трубопроводами 7, образующими замкнутый контур для циркуляции охлаждающей жидкости.The pre-heater 1 and the engine cooling system are interconnected by pipelines 7, forming a closed loop for the circulation of coolant.

Распределительная труба 6, масляный картер 4, нагнетатель 5 и теплообменник 2 связаны между собой трубопроводами 8, образующими контур циркуляции воздуха картерной полости двигателя.The distribution pipe 6, the oil sump 4, the supercharger 5 and the heat exchanger 2 are interconnected by pipelines 8 forming the air circulation circuit of the crankcase of the engine.

Подогреватель 1, теплообменник 2, кожух 3 масляного картера 4 и труба 9 для выпуска отработавших газов, связаны между собой трубопроводами 10, образующими линию выпуска отработавших газов подогревателя.The heater 1, the heat exchanger 2, the casing 3 of the oil sump 4 and the pipe 9 for exhaust gas, are interconnected by pipelines 10, forming a line of exhaust gas exhaust heater.

Распределительная труба 6 установлена в корпусе масляного картера 4.The distribution pipe 6 is installed in the housing of the oil sump 4.

Нагнетатель 5 воздуха выполнен в виде вентилятора.Supercharger 5 air is made in the form of a fan.

Предпусковой подогреватель 1 соединен с теплообменником 2 посредством патрубка и трубопровода 10.The pre-heater 1 is connected to the heat exchanger 2 by means of a pipe and a pipe 10.

Контур циркуляции воздуха картерной полости выполнен замкнутым.The air circulation circuit of the crankcase cavity is closed.

В качестве теплового источника для разогрева охлаждающей жидкости используют предпусковой подогреватель 1.As a heat source for heating the coolant using pre-heater 1.

В качестве теплового источника для контура циркуляции воздуха картерной полости и подогрева масляного картера 4, используют отработавшие газы предпускового подогревателя 1.As a heat source for the air circuit of the crankcase cavity and the heating of the oil sump 4, use the exhaust gases of the pre-heater 1.

Система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.The preheating system of an internal combustion engine operates as follows.

При включении системы предпусковой подогреватель 1 осуществляет разогрев охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя 11, которая обеспечивает нагрев блока, гильз и головки цилиндров. При этом нагнетатель 5 воздуха осуществляет циркуляцию воздуха картерной полости двигателя через теплообменник 2. В нем воздух нагревается от горячих отработавших газов подогревателя и поступает в распределительную трубу 6, которая имеет направляющие сопла 12 для направленного обдува шатунов и коренных опор коленчатого вала. Отработавшие газы подогревателя после теплообменника 2 поступают в кожух 3 масляного картера 4 для обогрева масляного картера 4 с моторным маслом.When you turn on the system, the pre-heater 1 carries out heating of the coolant in the engine cooling system 11, which provides heating of the block, sleeves and cylinder heads. In this case, the air blower 5 circulates the air of the crankcase of the engine through the heat exchanger 2. In it, the air is heated from the hot exhaust gases of the heater and enters the distribution pipe 6, which has guide nozzles 12 for directed blowing of the connecting rods and main bearings of the crankshaft. The exhaust gases of the heater after the heat exchanger 2 enter the casing 3 of the oil sump 4 for heating the oil sump 4 with engine oil.

Заявляемое техническое решение позволяет сократить время тепловой подготовки и облегчить пуск двигателя внутреннего сгорания при отрицательных температурах, применять в зимний период более вязкие сорта моторных масел, а также может использоваться в составе существующих систем обеспечения пуска двигателя.The claimed technical solution allows to reduce the time of thermal preparation and to facilitate the start-up of the internal combustion engine at low temperatures, to use more viscous grades of motor oils in winter, and can also be used as part of existing systems for ensuring engine start-up.

Заявляемое техническое решение возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании.The claimed technical solution is possible for implementation on standard technological equipment.

Claims (1)

Система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания, содержащая предпусковой подогреватель, соединенный с теплообменником, посредством патрубка, кожух масляного картера, нагнетатель воздуха, связанные между собой трубопроводами, образующими контур циркуляции охлаждающей жидкости и контур циркуляции воздуха, отличающаяся тем, что дополнительно содержит теплообменник, нагнетатель воздуха и распределительную трубу, установленную в корпусе масляного картера, предпусковой подогреватель осуществляет подогрев контура циркуляции охлаждающей жидкости и контура циркуляции воздуха картерной полости, который выполнен замкнутым.A pre-heater system for an internal combustion engine, comprising a pre-heater connected to a heat exchanger through a pipe, an oil sump housing, an air blower, interconnected by pipelines forming a coolant circuit and an air circuit, characterized in that it further comprises a heat exchanger, an air blower and a distribution pipe installed in the oil sump housing, a pre-heater preheats the circuit yatsii coolant circulation circuit, and the crankcase air cavity which is adapted to be closed.
RU2019120137U 2019-06-26 2019-06-26 PRE-HEATING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE RU193278U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019120137U RU193278U1 (en) 2019-06-26 2019-06-26 PRE-HEATING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019120137U RU193278U1 (en) 2019-06-26 2019-06-26 PRE-HEATING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU193278U1 true RU193278U1 (en) 2019-10-22

Family

ID=68315459

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019120137U RU193278U1 (en) 2019-06-26 2019-06-26 PRE-HEATING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU193278U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111664040A (en) * 2020-06-24 2020-09-15 北京高鑫伟业科技有限公司 Engine air intake and antifreeze liquid preheating combined system and preheating method thereof
CN111664037A (en) * 2020-06-24 2020-09-15 北京高鑫伟业科技有限公司 Preheating system and preheating method for engine crankcase
RU213683U1 (en) * 2022-05-04 2022-09-22 Артем Борисович Яблочкин Preheating device for internal combustion engine of a vehicle

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6220522B1 (en) * 1998-03-10 2001-04-24 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Internal combustion engine having combustion heater
WO2014095035A1 (en) * 2012-12-21 2014-06-26 Deutz Aktiengesellschaft Internal combustion engine
RU158564U1 (en) * 2015-01-21 2016-01-10 Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации DEVICE FOR HEATING OIL IN ENGINE
RU177872U1 (en) * 2017-04-24 2018-03-15 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ PRE-PREPARATION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6220522B1 (en) * 1998-03-10 2001-04-24 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Internal combustion engine having combustion heater
WO2014095035A1 (en) * 2012-12-21 2014-06-26 Deutz Aktiengesellschaft Internal combustion engine
RU158564U1 (en) * 2015-01-21 2016-01-10 Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации DEVICE FOR HEATING OIL IN ENGINE
RU177872U1 (en) * 2017-04-24 2018-03-15 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ PRE-PREPARATION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111664040A (en) * 2020-06-24 2020-09-15 北京高鑫伟业科技有限公司 Engine air intake and antifreeze liquid preheating combined system and preheating method thereof
CN111664037A (en) * 2020-06-24 2020-09-15 北京高鑫伟业科技有限公司 Preheating system and preheating method for engine crankcase
CN111664037B (en) * 2020-06-24 2024-06-07 北京高鑫伟业科技有限公司 Preheating system and preheating method for engine crankcase
RU213683U1 (en) * 2022-05-04 2022-09-22 Артем Борисович Яблочкин Preheating device for internal combustion engine of a vehicle
RU2814355C1 (en) * 2023-05-26 2024-02-28 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации (RU) Reduced heat treatment device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2628682C2 (en) Engine system for vehicle
EP2014889A1 (en) A method for thermally managing an internal combustion engine
RU193278U1 (en) PRE-HEATING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FR2864148B1 (en) DEVICE FOR THERMALLY REGULATING FLUIDS CIRCULATING IN A MOTOR VEHICLE AND METHOD THEREFOR
CN106499494B (en) Automobile engine zero delivery cooling system and its control method
RU191729U1 (en) DEVICE FOR PRE-STARTING HEATING OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU180422U1 (en) DEVICE FOR PRE-STARTING PREPARATION AND MAINTENANCE OF THE PRESENT HEAT CONDITION OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU183420U1 (en) AUTONOMOUS ENGINE PRE-PREPARATION SYSTEM
RU213683U1 (en) Preheating device for internal combustion engine of a vehicle
RU192116U1 (en) INDUCTION DIESEL INLET AIR HEATER TYPE B-2
KR101017455B1 (en) Disel preheating apparatus using fuel fired heater
US3085558A (en) Preheater for carburetor inlet air
RU183417U1 (en) AUTONOMOUS ENGINE PRE-PREPARATION SYSTEM
RU205880U1 (en) COMBUSTION ENGINE PRE-HEATING SYSTEM
CA2304276A1 (en) Method and apparatus for preheating fuel in vehicles powered by internal combustion engines
RU214721U1 (en) SYSTEM FOR AUTOMATIC CONTROL OF FUEL TEMPERATURE OF V-92S2 TANK ENGINE WITH VORTEX THERMOREGAL AND AIR-LIQUID HEAT EXCHANGER
RU209659U1 (en) System for heating and maintaining optimal temperatures of working fluids and oils in units of self-propelled machines
SU853128A1 (en) Diesel engine cooling system
KR20060069942A (en) Electric heater for front end module type diesel engine of ship
CN219974616U (en) Diesel engine high-power fan cooling system adapting to low-temperature environment
SU885577A1 (en) Method and apparatus for cooling an i.c. engine
CN2251050Y (en) Low-temp starter for IC engine
KR100394854B1 (en) Vehicle cabin heater apparatus using EGR cooler
RU2762814C1 (en) Method for operation of the liquid cooling system of the internal combustion engine
RU1772368C (en) Internal combustion engine