RU205880U1 - COMBUSTION ENGINE PRE-HEATING SYSTEM - Google Patents

COMBUSTION ENGINE PRE-HEATING SYSTEM Download PDF

Info

Publication number
RU205880U1
RU205880U1 RU2020142048U RU2020142048U RU205880U1 RU 205880 U1 RU205880 U1 RU 205880U1 RU 2020142048 U RU2020142048 U RU 2020142048U RU 2020142048 U RU2020142048 U RU 2020142048U RU 205880 U1 RU205880 U1 RU 205880U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
air
combustion engine
heating system
engine
internal combustion
Prior art date
Application number
RU2020142048U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Олег Васильевич Ворожцов
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Псковский государственный университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Псковский государственный университет" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Псковский государственный университет"
Priority to RU2020142048U priority Critical patent/RU205880U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU205880U1 publication Critical patent/RU205880U1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
    • F01M5/02—Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • F02N19/02—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
    • F02N19/04—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines
    • F02N19/06—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines by heating of combustion-air by flame generating means, e.g. flame glow-plugs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области двигателестроения, в частности к системам, предназначенным для предпускового подогрева воздуха в двигателе внутреннего сгорания за счет принудительной вентиляции картера двигателя нагретым воздухом от постороннего источника нагревания при эксплуатации в холодный период времени.Система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания содержит систему нагревания воздуха 1, состоящую из воздухозаборника 2, воздушного фильтра, нагнетателя воздуха, нагревателя и осушителя воздуха, а также направляющей втулки масляного щупа 3, изогнутой полой трубки 4 и запорного клапана 5. Для соединения между собой элементов системы нагревания воздуха и для его подачи к направляющей втулке масляного щупа используются гибкие шланги.Полезная модель позволяет повысить эффективность предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания за счет мобильности системы нагревания воздуха, элементы которой установлены на единой платформе для возможности переноски или перемещения, а также за счет простоты применения системы подогрева.The utility model relates to the field of engine building, in particular to systems intended for preheating air in an internal combustion engine due to forced ventilation of the engine crankcase with heated air from an external heating source during operation in a cold period. 1, consisting of an air intake 2, an air filter, an air blower, a heater and an air dryer, as well as a guide sleeve for an oil dipstick 3, a bent hollow tube 4 and a shut-off valve 5. For connecting the elements of the air heating system and for supplying it to the guide sleeve oil dipstick, flexible hoses are used. The useful model allows to increase the efficiency of preheating of the internal combustion engine due to the mobility of the air heating system, the elements of which are installed on a single platform for the possibility of carrying or moving and also due to the ease of use of the heating system.

Description

Полезная модель относится к области двигателестроения, в частности к системам, предназначенным для предпускового подогрева воздуха в двигателе внутреннего сгорания за счет принудительной вентиляции картера двигателя нагретым воздухом от постороннего источника нагревания при эксплуатации в холодный период времени.The utility model relates to the field of engine building, in particular to systems intended for preheating air in an internal combustion engine due to forced ventilation of the engine crankcase with heated air from an external heating source during operation in a cold period.

Известна система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания, содержащая предпусковой подогреватель с контуром циркуляции жидкого теплоносителя, включающая погруженную в моторное масло оребренную трубку в масляном картере двигателя, систему подвода горячих газов от предпускового подогревателя для обогрева масляного поддона снаружи, а также масляный насос с автономным приводом (патент RU 2386820, МПК F01M 5/02, опубл. 20.04.2010).There is a known preheating system for an internal combustion engine containing a preheater with a liquid coolant circulation circuit, including a finned tube immersed in engine oil in an engine oil crankcase, a hot gas supply system from a preheater to heat the oil pan from the outside, and an oil pump with an autonomous drive ( patent RU 2386820, IPC F01M 5/02, publ. 20.04.2010).

Данная система характеризуется увеличением общей теплопередачи от теплоносителя, что в свою очередь потребует увеличения мощности предпускового подогревателя. С учетом автономного привода масляного насоса возрастет расход энергии аккумуляторных батарей автомобиля.This system is characterized by an increase in the total heat transfer from the coolant, which in turn will require an increase in the power of the preheater. Taking into account the autonomous drive of the oil pump, the energy consumption of the car's batteries will increase.

Известна система ускорения прогрева двигателя, принцип действия которой основан на втягивании свежего воздуха через промежуточное пространство выпускного коллектора с двойными стенками и направлением нагретого воздуха в картер двигателя (патент US 9228557, МПК F02N 19/02, опубл. 05.01.2016; патент RU 2386820, МПК F02N 19/02, опубл. 31.07.2019).A known system for accelerating engine warming up, the principle of which is based on drawing in fresh air through the intermediate space of the exhaust manifold with double walls and directing heated air into the engine crankcase (US patent 9228557, IPC F02N 19/02, publ. 01/05/2016; patent RU 2386820, IPC F02N 19/02, publ. 07/31/2019).

Недостатком данной системы является возможность нагрева воздуха, подаваемого в картер, только при работе самого двигателя. Конструкция выпускного коллектора с двойными стенками требует увеличения габаритов и массы самого коллектора в случае использования традиционных материалов при его изготовлении, а в случае применения жаропрочных материалов с целью снижения массы увеличит стоимость коллектора.The disadvantage of this system is the possibility of heating the air supplied to the crankcase only when the engine itself is running. The design of the exhaust manifold with double walls requires an increase in the dimensions and weight of the manifold itself in the case of using traditional materials in its manufacture, and in the case of using heat-resistant materials in order to reduce the weight, it will increase the cost of the manifold.

Наиболее близким устройством такого же назначения к заявленной полезной модели по совокупности существенных признаков и взятым за прототип является система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания, содержащая теплообменник и нагнетатель воздуха, связанные между собой трубопроводами, образующими контур циркуляции воздуха, а также распределительную трубу, установленную в корпусе масляного картера (патент RU 191729, МПК F02N 19/02, опубл. 19.08.2019).The closest device of the same purpose to the claimed utility model in terms of a set of essential features and taken as a prototype is a preheating system for an internal combustion engine, containing a heat exchanger and an air blower connected by pipelines that form an air circulation loop, as well as a distribution pipe installed in the housing oil sump (patent RU 191729, IPC F02N 19/02, publ. 19.08.2019).

Недостатками данной системы являютсяThe disadvantages of this system are

использование в качестве теплоносителя горячей жидкости или газа, что требует дополнительных затрат на нагрев теплоносителя в случае его применения исключительно в этой системе;use of hot liquid or gas as a heat carrier, which requires additional costs for heating the heat carrier if it is used exclusively in this system;

в случае если теплоноситель используется параллельно с другими системами (например, система тепловой сети отапливаемого объекта), данная система предпускового подогрева двигателя применяется лишь в помещениях, использующих данный теплоноситель;if the coolant is used in parallel with other systems (for example, the heating system of a heated object), this engine preheating system is used only in rooms that use this coolant;

утечки моторного масла через уплотнения соединений вентилятора вследствие попадания моторного масла в замкнутый контур циркуляции воздуха через отверстие трубопровода, установленного в корпусе масляного картера двигателя.Leakage of engine oil through the seals of the fan connections due to the ingress of engine oil into the closed circuit of air circulation through the opening of the pipeline installed in the oil sump of the engine.

Задачей полезной модели является обеспечение предпускового подогрева двигателя в условиях низких температур для облегчения его пуска с учетом упрощения и мобильности системы подогрева.The task of the utility model is to provide preheating of the engine at low temperatures in order to facilitate its start, taking into account the simplification and mobility of the heating system.

Поставленная задача решается за счет системы предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания, содержащей блок нагревания воздуха, а именно воздухозаборник, воздушный фильтр, нагнетатель и нагреватель воздуха, а также осушитель воздуха, причем система содержит дополнительную изогнутую полую трубку, установленную в нижней части блока цилиндров, на выходе которой закреплен запорный клапан, а в качестве входного отверстия использует направляющую втулку масляного щупа.The problem is solved by a preheating system for an internal combustion engine containing an air heating unit, namely an air intake, an air filter, a blower and an air heater, as well as an air dryer, and the system contains an additional curved hollow tube installed in the lower part of the cylinder block, on the outlet of which a shut-off valve is fixed, and uses the oil dipstick guide bush as the inlet.

Заявленная полезная модель поясняется схематичным изображением, на котором изображена система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания.The claimed utility model is illustrated by a schematic image, which shows a preheating system for an internal combustion engine.

Система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания содержит блок нагревания воздуха 1, состоящий из воздухозаборника 2, воздушного фильтра, нагнетателя воздуха, нагревателя воздуха, осушителя воздуха, а также направляющей втулки масляного щупа 3, изогнутой полой трубки 4 и запорного клапана 5. Для соединения между собой элементов системы подготовки нагретого воздуха и для его подачи к направляющей втулке масляного щупа используются гибкие шланги.The preheating system of an internal combustion engine contains an air heating unit 1, consisting of an air intake 2, an air filter, an air blower, an air heater, an air dryer, as well as a guide sleeve for an oil dipstick 3, a curved hollow tube 4 and a shut-off valve 5. For connecting to each other elements of the heated air preparation system and flexible hoses are used to supply it to the guide sleeve of the oil dipstick.

Элементы блока нагревания воздуха 1 (воздухозаборник 2, воздушный фильтр, нагнетатель воздуха, нагреватель воздуха, осушитель воздуха) установлены на единой платформе для возможности переноски или перемещения.The elements of the air heating unit 1 (air intake 2, air filter, air blower, air heater, air dryer) are installed on a single platform for carrying or moving.

Нагнетатель воздуха выполнен в виде электрического вентилятора.The air blower is designed as an electric fan.

В качестве нагревателя воздуха используется проточный электрический воздухонагреватель.A flow-through electric air heater is used as an air heater.

Изогнутая полая трубка 4 установлена в стенке блока цилиндров в нижней его части.The curved hollow tube 4 is installed in the wall of the cylinder block in its lower part.

Запорный клапан 5 выполнен в виде устройства, позволяющего полностью открывать или полностью перекрывать выходное отверстие полой трубки 4.The shut-off valve 5 is made in the form of a device that allows you to completely open or completely block the outlet of the hollow tube 4.

Система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.The preheating system of an internal combustion engine works as follows.

Холодный воздух из атмосферы через воздухозаборник 2 и воздушный фильтр посредством нагнетателя поступает в нагреватель, откуда нагретый воздух поступает в осушитель. Нагретый и очищенный от загрязнений и влаги воздух через гибкий шланг, который подсоединен к направляющей втулке масляного щупа 3, поступает в картер двигателя при открытии запорного клапана 5, установленного на выходе изогнутой полой трубки 4.Cold air from the atmosphere through the air intake 2 and the air filter through the blower enters the heater, from where the heated air enters the dehumidifier. Heated and cleaned of impurities and moisture air through a flexible hose, which is connected to the guide sleeve of the oil dipstick 3, enters the crankcase when the shut-off valve 5, installed at the outlet of the bent hollow tube 4, is opened.

При поступлении нагретого воздуха в картер двигателя происходит нагрев деталей кривошипно-шатунного механизма и моторного масла в картере двигателя, что обеспечивает снижение вязкости масла и улучшение смазывания трущихся пар (сопряжений) двигателя.When heated air enters the engine crankcase, the parts of the crank mechanism and engine oil in the engine crankcase are heated, which reduces the viscosity of the oil and improves lubrication of rubbing pairs (mates) of the engine.

Представленная полезная модель позволяет облегчить запуск двигателя внутреннего сгорания при отрицательных температурах.The presented utility model makes it easier to start an internal combustion engine at subzero temperatures.

Claims (1)

Система предпускового подогрева двигателя внутреннего сгорания, содержащая блок нагревания воздуха, а именно воздухозаборник, воздушный фильтр, нагнетатель и нагреватель воздуха, а также осушитель воздуха, установленные на единой платформе и соединенные гибкими шлангами, отличающаяся тем, что система содержит дополнительную изогнутую полую трубку, установленную в нижней части блока цилиндров, на выходе которой закреплен запорный клапан, а в качестве входного отверстия использует направляющую втулку масляного щупа, для чего она соединена с блоком нагревания воздуха гибким шлангом.An internal combustion engine preheating system containing an air heating unit, namely an air intake, an air filter, a blower and an air heater, as well as an air dryer, mounted on a single platform and connected by flexible hoses, characterized in that the system contains an additional curved hollow tube installed in the lower part of the cylinder block, at the outlet of which a shut-off valve is fixed, and uses the oil dipstick guide as the inlet, for which it is connected to the air heating unit with a flexible hose.
RU2020142048U 2020-12-18 2020-12-18 COMBUSTION ENGINE PRE-HEATING SYSTEM RU205880U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020142048U RU205880U1 (en) 2020-12-18 2020-12-18 COMBUSTION ENGINE PRE-HEATING SYSTEM

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020142048U RU205880U1 (en) 2020-12-18 2020-12-18 COMBUSTION ENGINE PRE-HEATING SYSTEM

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU205880U1 true RU205880U1 (en) 2021-08-11

Family

ID=77348856

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020142048U RU205880U1 (en) 2020-12-18 2020-12-18 COMBUSTION ENGINE PRE-HEATING SYSTEM

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU205880U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU213496U1 (en) * 2022-06-09 2022-09-14 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)" Automatically controlled forced-air heated crankcase ventilation system of a piston engine

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1806442A (en) * 1929-04-26 1931-05-19 Alonzo C Bell Means for preliminarily heating internal combustion engines
RU2043510C1 (en) * 1991-03-11 1995-09-10 Александр Георгиевич Дмитриев Device for prestart lubrication of internal combustion engine
RU98487U1 (en) * 2010-05-04 2010-10-20 Общество с ограниченной ответственностью "ТюменьАвтоДеталь" DEVICE FOR EASY STARTING OF AUTOMOBILE INTERNAL COMBUSTION ENGINES
RU191729U1 (en) * 2019-05-22 2019-08-19 Публичное акционерное общество "КАМАЗ" DEVICE FOR PRE-STARTING HEATING OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1806442A (en) * 1929-04-26 1931-05-19 Alonzo C Bell Means for preliminarily heating internal combustion engines
RU2043510C1 (en) * 1991-03-11 1995-09-10 Александр Георгиевич Дмитриев Device for prestart lubrication of internal combustion engine
RU98487U1 (en) * 2010-05-04 2010-10-20 Общество с ограниченной ответственностью "ТюменьАвтоДеталь" DEVICE FOR EASY STARTING OF AUTOMOBILE INTERNAL COMBUSTION ENGINES
RU191729U1 (en) * 2019-05-22 2019-08-19 Публичное акционерное общество "КАМАЗ" DEVICE FOR PRE-STARTING HEATING OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU213496U1 (en) * 2022-06-09 2022-09-14 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)" Automatically controlled forced-air heated crankcase ventilation system of a piston engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109927534A (en) A kind of heat management system and control method of hybrid power heavy motor truck
CN102356217B (en) Method and apparatus for oiling rotating or oscillating components
RU2008144635A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH COOLER OPERATING ON RECYCLED EXHAUST GASES
CN206071739U (en) A kind of quick heat engine and inlet air heating system and the electromotor and vehicle using this system
RU180422U1 (en) DEVICE FOR PRE-STARTING PREPARATION AND MAINTENANCE OF THE PRESENT HEAT CONDITION OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FR3000140B1 (en) THERMAL MANAGEMENT DEVICE FOR THE INTAKE AIR OF A MOTOR AND ASSOCIATED THERMAL MANAGEMENT METHOD
RU205880U1 (en) COMBUSTION ENGINE PRE-HEATING SYSTEM
RU193278U1 (en) PRE-HEATING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
CN106246304B (en) A kind of waste heat recycling and reusing system
RU151615U1 (en) AUTOMATIC ICE CONTROL TEMPERATURE SYSTEM
RU180312U1 (en) Diesel diesel heating system
RU191729U1 (en) DEVICE FOR PRE-STARTING HEATING OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
CN105275574B (en) The heat management control method of automobile engine heat management device
CN208936531U (en) A kind of compact hot-water boiler
CN201723297U (en) Novel cooling system of engine
US2756730A (en) Water cooler and hot air intake assembly
RU177872U1 (en) PRE-PREPARATION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU174723U1 (en) Cooling system of an internal combustion engine of a locomotive
RU183417U1 (en) AUTONOMOUS ENGINE PRE-PREPARATION SYSTEM
RU213683U1 (en) Preheating device for internal combustion engine of a vehicle
RU187560U1 (en) Pre-start thermal preparation system for an internal combustion engine
RU2482294C2 (en) Device for reduction of steams condensation in crankcase of internal combustion engine
RU70552U1 (en) DIESEL DIESEL HEATING SYSTEM
RU226462U1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE PRE-STARTING SYSTEM
RU206636U1 (en) HEAT PUMP UNIT FOR DRYING FISH