SU973683A1 - Ферма путеукладочного крана - Google Patents

Description

(54) ФЕРМА ПУТЕУКЛАДОЧНОГО КРАНА

1

Изобретение относитс  к железнодорожному траспорту, в частности к машинам , используемым при укладке и капитальном ремонте железнодорожных путей.

Известна ферма путеукладоч:1ого крана , содержаща  верхнюю и нижнюю балки , соединенные между собой раскосами

П

Недостатком  вл етс  остаточна  деформаци  фермы при перегрузках, возникающих в процессе работы. Упрочнение по сов приводит к увеличению металлоемкости и ут желению конструкций, что влечет недопустимые нагрузки на ось и снижение надежности работы крана.

Лель изобретени  - повышение надежности путем предварительного напр жени  фермы.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что, ферма путеукладочного крана, содержаща  верхнюю и нижнюю балки, соединенные между собой раскосами, снабжена тросо-блочными системами, св занными

С механизмами их нат  хени , расположенны 1И симметрично относительно поперечной оси фермы вдоль последней, при этом концы тросов каждой троСо-блочной системы закреплены в средней части Е ерхней балки, а средние кх части св заны с указанными механизмами нат жени , которые закреплены на концах нижней балки ферьмы .

Кроме Эгого механизм нат же1ш тросов снабжен тарировочным индикатором.

На фиг. 1 показана ферма путеукладочного крана, общий В1щ; на фиг. 2 - схема установки нат жного оборудовани  канатов на фиг. 3 - схема нат жного привода с подвижной обоймой, запасованной петлей троса.

Claims (2)

1. Ферма содержит верхний по с 1 и нижний по с 2 соединенные раскосахги 3. В средней части верхнего .по са 1 жестко закреплены концы двух тросов 4 и 5. Образованные ими парале.пьные ветви уложены вдоль верхнего горизонтального по са, ко1щевой его наклонной части и нижнего по са с опорой на скользуны О и 7, а их петл  запасована на полу блоке 8 механизма нат жени . Механизм нат жени  включает в себ  гидроцилиндр f), шток 10 которого жестко закреплен на нижнем по се 2 фермы, а цилиндр несет обводной полубпок 8. Дл  питани  гидроцилиндра 9 на ферме крана установлен рушой гидронасос 11, снабженный индикатором 12. На ферме смонтированы стопорные болты 13. Устройство работает следующим образом . С помощью ручного гидронасоса 11 масло из бака подаетс  по трубопроводу в гидроцилиндр 9. При этом гидроцилиндр перемещаетс  относительно неподвижно закрепленного штока 10. Так как с гидроцилиндром закреплен .обводнайполублок 8, следовательно при перюмешении гидро- цилиндра перемещаетс  полублок 8, производ  нат жение троса 4. Величина нат жени  определ етс  предварительно расчетным путем, а контроль этой велиЧИ1Ш1 производ т по тарировочному индикатору 12. Дл  обеспечени  надежного положени  тросов как в процессе нат жени , так и в процессе этостшуатации, опорный сколь-зун 6, обводной скользун 7 и обводной полублок 8 снабжены ручь ми, в которых размешаютс  тросы. После достижени  необходимой величины нат жени  производ т стопорение гидроцилиндра 9 механизма нат жени  относительно фермы крана с помочью стопорных болтов 13. Благодар  нат жению тросов трособлочной системы создаетс  предварительно напр же1гаое состо ние фермы, что повышает ее несушую способность и надежность работы. Формула изоб.ретени  1.Ферма путеукладочного крана, содержаща  верхнюю в нижнюю .баЛки, соединенные между собой раскосами, отличающа с  тем, что, с целью повыиени  надежности путем предварительного напр жени , она снабжена трособлочными системами, св занными с механизмами их нат жени , расположенными симметрично отт1осительно поперечной оси фермы вдоль последней, при этом концы тросов каждой тросо-блочной системы закреплены в средней части верхней балки, а среднее кх части св заны с указанными механизмами нат жени  которые закреплены на концах нижней балки фермы.
2. 2.Ферма крана по п. 1, отличающа  с   тем, что механизм нат жени  тросов снабжен тарировочным индикатором . Источники информадии, прин тые во внимание при экспертизе 1. Соломонов С, А. Путевые машины. М., Транспорт, 1977, с. 145-447 (прототип).