SU973338A1 - Пневматический ударный гайковерт - Google Patents

Description

мощность) такого гайковертъ меньше ,оударного, что не позвол ет его эффективно с достаточной производительностью использовать на пода ливых стыках, имеющих неметаллические прокладки и достаточно большое .число составных элементов стыка. Цель, изобретени  - повышение пр изводительности и расширение техноло гических возможностей. Поставленна  цель достигаетс  тем что, гайковерт снабжен установленным в выходном валу с возмЬжностью совместного врашени  стопором, взаимодействующим одним концом с винтом, другим - со свободным концом выходного вала, а торцова  поверхность ползуна вьшолнена с дополнительной выемкой, смешенной на величину хода ползуна относительно первой в сторо ну, противоположную управл ющему ро лику. На фиг. 1 изображен гайковерт прО дольный Е аэрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - валик с кулачковой поверхностью; на фиг,, б по стрелке Г на фиг. 5; на иг. 7 - разрез по Д-Д на фиг. 1 (увеличено). Пневматический ударный гайковерт содержит корпус 1 с крынкой 2, размещенные в нем привод 3 с выходным валом 4 трехгранной формы, соединенHfcOM с ведущей частью 5 ударника, сос то щего из частей 6 и 7, соединенных дл  совместного вращени . В пазе 8 ведущей части 5 ударника размещена ведома  часть 9 ударника, котора  может вращатьс  совместно с ведущей частью 5 и перемещатьс  относительно ее в осевом направлении. В ведущей части 5 ударника и в наковальне 10, выполненной за одно целое со шпинделем Не рабочей головкой , установлен валик 12, Ведома  часть 9 ударника соединена с валиком 12с помощью шарикового подшипника 13и может перемешатьс  в осевом нап равлении относительно ведущей части 5 совместно с валиком 12. Валик 12 св зан с наковальней 10 с возможностью совместного вращени  и относительного осевого перемещени  что обеспечиваетс  роликами 14, размещенными в пазах 15 наковальни 10 и контактирующих с лысками 16 вайика 12. На торце валика 12 выполнена симметрична  кулачкова  поверхность 17 взаимодействующа  с управл ющим роликом 18. Управл ющий ролик 18 размещен на шейке ползуна 19, который может перемещатьс  в диаметральном пазу 20 ведущей части 5 ударника и центр т жести которого смещен отно сительно оси ударника. в ползуне 19 ;на стороне, обращенной к шпинделю 11, выполнен паз 21, на противоположной стороне - выемки 22 и 23 а в конце, противоположном управл ющему ролику 18, выполнено отверстие 24. Валик 12 снабжен подпружиненным пружиной 25 фиксатором 26, имеющим скошенный конец 27, вход щий в паз 21, ориентированный относительно кулачковой поверхности 17 с помощью шестигранной поверхности 28. Конец пружины 25 опираетс  на шайбу 29. Между ведомой частью 9 ударника и наковальней 10 размещена возвратна  пружина 30. В выемке 22 ползуна 19 установлен стержень 31, который поджат пружиной 32. В зависимости от необходимого режима работы гайковерта стержень 31 может быть установлен в выемке 23. Усилие предварительного поджати  пру )кины 32 устанавливаетс  с помощью винта 33, в КОТОРСИ4 выполнен шлиц 34. На заднем торце выходного вала привода выполнены Пазы 35. В отверстии 36 выходного вала привода 3 установлен стопор 37, фиксирующие элементы 38 и 39 которого размещены соответственно в пазах 35 и шлице 34. На ведущей части 5 ударника выполнен сквозной радиальный паз 40, причем, последний расположен против отверсти  24 ползуна 19. На ведущей части 5 ударника свободно установлен диск 41 с круглым пазом 42, в котором размещен ролик 43, вход щий в раз 40, причем хвостовик ролика 43 установлен в отверстии 24 ползуна 19. Диск 41 с пазом 42 и ролик 43, вход щий в радиальный паз 40 ведущей части 5 ударника и отверстие 24 ползуна 19 представл ют собой механизм возврата ползуна в исходное положение . На ведсмой части 9 ударника выполнены рабочие кулачки 44, на наковальне 10 - ответные кулачки 45, на шпинделе 11 выполнен хвостовик 46 дл  установки рабочей Уловки. В крышке 2 корпуса 1 выполнено окно, закрытое фланцем 47. Управл ющий ролик 18 ориентирован относительно кулачков 44, а кулачкова   поверхность 17 - относительно кулачков 45. Пневматический ударный гайковерт в.редкоударном режиме,  вл ющемс  основным, работает следующим образом. На хвостик 46 шпиндел  11 одевают гаечную головку ( е показано ) и устанавливают ее на резьбе вое соединение. После включени  привода 3: происходит разгон ударника, при этом врацемие от выходного вала 4 передаетс  иа ведущую часть 5 удар ника и ведомую часть 9, Вместе с ведомой и ведущей частью ударника вращаютс  ползуи 19 и диск 41, ведомый роликом 43, По мере возрастани  окорости вращени  ударника увеличиваетс  центробежна  сила, действующа  на ползун 19 в сторону ролика 43, Когда величина силы (при заданной частоте вращени  ударника) превысит силу сопротивлени , создаваемую подпруженным стержнем 31, размешенным в выемке 22 ползуна 19, стержень 31 может перемещатьс  в пазу 20, а стержень 31 западает в выемку 23. Указанные Перемещени  начинают происходить после того, как скошенный конец 27 фиксатора 26 поворачиваетс  в положе ке , когда фиксатор 26 начинает выжиматьс  из паза 21 ползуна 19 и пос .ледний перемещаетс  в пазу 20. Так как скошенный конец 27 фиксатора 26 ориентирован относительно кулачковой поверхности 17, то перемещени  ползуна 19 и управл ющего ролика 18 .начинаютс  в момент, когда ролик 18 находитс  за вершиной кулачковой поверхности 17, что обеспечивает пол/1Ый заход ролика 18 на горизонтальную часть кулачковой поверхности 17. При взаимодействии управл ющего ролика 18 с кулачковой поверхностью 17 валик 12 совместно с ведомой частью 9 ударника перемещаетс  в сторону наковальни 10 дл  зацеплени  рабочих кулачков 44 и 45, происходит удар, при котором накопленна  кинетическа  энерги  вращающихс  масс передаетс  в резьбовое соединение.

Так как управл ющий ролик 18 ориентирован относительно кулачков 44, а кулачкова  поверхность 17 - относцтельно кулачков 45, зацепление кулачков 44 и 45 происходит по полной высоте без кромочного удара.

В процессе удара ударник полностью затормаживаетс , а диск 41 продолжает вращатьс  по инерции. При этом вращении круглый паз 42 воздействует на ролик 43, перемеща  его в пазе 40 к центру. Ролик 43 с хвостовиком перемещаетс  совместно с ползуном 19, возвраша  его в исходное положение, при котором стержень 31 вновь западает в выемку 22. Положение ролика 43 после удара показано на фиг. 2.

После того, как ползун 19 возвратитс  в исходное положение и стержень 31 западает в выемку 22, пружина 30 возвращает валик 12 с ведомой частью 9 ударника в исходное положение , при этом происходит расцепление кулачков 44 и 45. Фиксатор 26 возвращаетс  в исходное положение под действием пружины 25. В дальнейшем удары периодически повтор ютс  до тех пор, пока включен двигатель.

Регулирование рабочей частоты вращени  ударника, а, следовательно, и энергии удара производ т изменением рабочего усили  пружины 32 при помощи винта 33.

Дл  перевода гайковерта в часто, ударный режим работы первоначально включают гайковерт на холостом ходу (шпиндель гайковерта не соединен с резьбовым соединением). При этом

взаимодействие деталей до и в положении удара таксе же, кзис и при редкоударном режиме работы, однако после выключени  двигател  ползун 19 не возвращаетс  в исходное положение

и стержень 31 остаетс  в выемке 23. Это происходит вследствие постепенной (после удара) остановки двигател  вместе с ударньм механизмом, при которой, инерционна  сила на диске 41

Недостаточна дл  смещени  ползуна 19 в первоначальное до удара положение. После этого снимают фланец 47, вынимают стопор 37 и завертывают винт 33 до упора в стержень 31. Далее с помощью стопора 37 фиксируют винт 33 и устанавливают фланец 47. Теперь ползун 19, а, следовательно, и ролик 18 не перемещаютс  по пазу 20 при вращении ведущей части 5 ударника.

Ролик 18 все врем  находитс  в месте расположени  кулачковой поверхности 17 при каждом повороте ведущей части 5 ударника на один оборот, в результате взаимодействи  кулачковой поверхности 17 и ролика 18 ведома  часть 9 перемещаетс  к .наковальне 10 дл  зацеплени  кулачков 44 и 45 при ударе. Иными словами при каждом поiBopOTe ударника на один оборот происходит удар, т.е. гайковерт работает в частоударном режиме.

Дл  перевода ударника в редкоударный режим работы снимают фланец 47, вынимают стопор 37 и путем отвертывани  винта 38 создают требуемое усилие на пружине 32. Далее стопором фиксируют винт 33 и устанавливают фланец 47. После этого гаечнуй роловку,одетую на шпиндель гайковер45 73 (не показано), устанавливают-на

резьбовое соединение и выключают двигатель , при этом гайковерт работает в редкоударном режиме.

rQ Возможность использовани  гайковерта в часто- и редкоударных режимах позвол ет высокопроизводительно осуществл ть тарированную зат жку, резьбовых срединений в более широком

ее диапазоне . При податливых стыках дл  увеличени  производительности возможно производить зат жку в несколько ступеней на разных режимах В частности можно предварительно об т жку стыка производить при работе

гайковерта в частоударном режиме, что дает выигрьви в прюизводительности , а окончательную дот жку производить а рвдкоударнс л режиме, что позвол ет точно зат нуть болт, т.е. пpю

4 извести тарированную зат жку.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Пневматический ударный гайковерт, содержащий корпус, размешенные в нем привод, шпиндель с рабочей головкой, св занную со шпинделем наковальню с рабочими кулачками, составной ударник в виде ведущей части, св занной с выходным валом привода., и установленной в ней с возможностью осевого перемещени  ведомой части с рабочими кулачками, валик, установленный в шпинделе с возможностью совместного вращени  и относительного перемещени  и выпо.ненный с кулачковой поверхностью , управл ющий ролик, взаимодействующий с кулачковой поверхностью валика, размещенный в ведущей части ударника ползун со с ещенным относительно оси ударника центром т жести, на одном конце которого установлен управл ющий ролик, и выем:кой на торцовой поверхности и взаиЬ одействующий с ней и размещенный п

   выходном валу подпруженный стержень с винтом, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности и расширени  технологических возможностей, он снабжен установленным в выходном валу с возможностью совместного вращени  стопором , взаимодействующим одним концом с винтом, другим - со свободным концом выходного вала, а торцова 

   поверхность ползуна выполнена с дополнительной выемкой, смещенной на величину хода ползуна относительно первой в сторону, противоположную управл квдему ролику. Источники информации,

   прин тые во внимание при экспертизе

   1,.Гельфанд М,Л., Ципенюк Я.И., Кузнецов O.K. Сборка резьбовых соединений , М,, Машиностроение,

   1978, с. 108.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 810474, кл. В 25 В 21/05, 1977 (прототип).

   J Л 4/ / f 1ff18 $ 13

   TT л 7 j72J/

   f f ,W f/ f ,2

   «tf

   ДГ

   Л:

   .J

   l-9noSeftHumo

   llf. игЛ

   Й

   11

   фиг. 5

   39 3S .f

   If

   u8r

   //

   /tf

   i.b

   39