Изобретение относитс к машиностроению , а именно к ручным ударным гайковертам, и может быть использовано в различных отрасл х промьшшен ности и строительства дл механизированной зат жки резьбовых соединений и, в частности, дл тарирован ной зат жки ответственных соединени Известен ударный механизм гайковерта , содержащий корпус, размещенный в нем приводной вал, шпиидельнаковальню с рабочими кулачками, ударник(Соединенный с приводным валом и имеющий рабочие кулачки, вход щие в зацепление с рабочими кулач ками шпиндел -наковальни, и втулку, размещенную на приводном валу и под пружиненную в сторону ударника. Уда ник вьтолнен с внутренней конусной .поверхностью и пазом, расположенные в пазу ударника центробежные грузы в виде пластин пр моугольного сечени с рабочими кулачками; Опиндельнаковальн вьтолнен с кулачковым выступом, а втулка имеет фланец с двум лысками и выступом, расположенным в плоскости, проход щей через центробежные грузы 13. Недосч атками таких ударных гай ковертов вл ютс их громоздкость, большой осевой габаритный размер. Кроме того, в св зи с большими крут щими моментами, реал зуемымк при зат жке крупных резьб, наблюдаютс усталостные разрушени рабочих кулачков наковальни вследствие их кон сольного расположени . Цель изобретени - уменьшение осевого габарита и повьшение долговечности механизма. Поставленна цель достигаетс тем, что в ударном механизме гайковерта , содержащем корпус, размещенный в нем приводной вал, шпиндельнаковальню с рабочими кулачками, ударник, соединенный с приводным ва лом и имеющий рабочие кулачки, вход щие в зацепление с рабочими кулач ками шпиндел -наковальни, и втулку, размещенную на приводном валу и под пружиненную в сторону ударника, уда ник выполнен со сквозным радиальным отверстием, а его рабочие кулачки - в виде установленных с возможностью перемещени в этом отверстии пальцев , имеющих пазы под тела вращени , шпиндель-наковальн выполнен с дуговыми пазами в которых установлены пальцы ударника, и имеет подпружиненные по оси фиксаторы,а втулка выполнена с симметричными вогнутыми Пазами, с которыми взаимодействуют фиксаторы, и с выступами, имеющими участки с разными углами наклона и взаимодействующими с телами вращени . На фиг.1 представлен ударный механизм гайковерта, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг,1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.1. Ударный механизм гайковерта содержит корпус 1, приводной вал 2, ударник 3, шпиндель-наковальню 4,5. Приводной вал 2 через редуктор 6 св зан с двигателем 7. В приводном валу 2 выполнено центральное отверстие 8 и радиальные отверсти 9. В отверстии 8 установлен подпружиненный шарик 10, контактирующий с шариками II, установленными в отверсти х 9. В ударнике 3 выполнена эксцентрична канавка 12, в которую вход т шарики 11. Кроме того, в ударнике 3 имеетс радиальное отверстие 13, в котором установлены его рабочие кулачки, выполненные в виде пальцев 14 с уступа ми 15. На приводном валу 2 установлена втулка 16, подпружиненна посредством пружины 17 в сторону ударника 3. Втулка 16 имеет симметричные вогнутые пазы 18 и выступы 19, имеющие участки 20 и 21 с разными углами наклона. В пальцах 14 выполнены пазы 22, в которых размещены тела 23 вращени на ос х 24. Шпиндель-наковальн имеет дуговые пазы 25, расположенные напротив пальцев 14, и подпружиненные фиксаторы 26. На шпинделе-наковальне 4-5 выполнено средство 27 дл установки ключа (не показан 1. Ударный механизм гайковерта работает следующим образом. После установки торцовой головки (не показана) на гайку зат гиваемого соединени (не показано) включают дзигатель 7, при этом вращение через редуктор 6, подпружиненный шарик 10 и эксцентричную канавку 12 передаетс на ударник 3, палыда 14 и втулку 16. Шарики 10 и 11 .и эксцентрична канавка 12 выполн ют роль муфты, предотвращающей работу электродвигател в тормозном режиме, кра ме того, шарики 11 фиксируют ударник 3 на валу 2 от осевого смещени . При использовании в качестве привода пневмодвигател ударник 3 может быть жестко соединен с приводным валом 2. При определенных оборотах ударника 3 и вращающихс с ним пальцев 14, последние под действием центробежных сил радиально смещаютс от центра к периферии, при этом втулка 16 перемещаетс в осевом направлении к шпин делю-наковальне А,5 в результате взаимодействи тел 23 вращени и выступов 19 втулки 16, при этом сжимаетс пружина 17. Первоначально тела 23 вращени взаимодействуют с участками 21 выступов 19, а затем с участками 20, имеющими другой угол наклона, обеспечивающий резкое увели чение составл ющих центробелшой силы Когда пазы 18 втулки 16 размещаютс против фиксаторов 26, втулка 16 резко перемещаетс к шпинделю-наковальн 4,5, а пальцы 14 размещаютс уступами 15 в дуговых пазах 25 щпиндел наковальни 4,5, при этом вследствие вращени ударника 3 происходит удар, при котором накопленна кинетическа энерги вращающихс масс передаетс через шпиндель-наковальню 4, 5 и тор цовую головку в резьбовое соединение . После удара при заторможенных ударнике 3 и шпинделе-наковальне 4,5 под действием пружины 17 детали удар, ного механизма возвращаютс в. исходное положение. В дальнейшем удары периодически повтор ютс до тех пор, пока включен двигатель, при этом механизм работает в описанной последовательности, В св зи с тем, что пазы 18 ориентированы относительно пальцев 14, а фиксаторы 26 - относительно дуговых пазов 25 шпиндел -наковальни 4,5 перемещение пальцев 14 в сторону шпиндел -наковальни 4,5 происходит при определенной угловой ориентации пальцев 14 и пазов 25, обеспечивающей зацепление последних по полной высоте, что исключает по вление кромочных ударов при работе механизма. Осевой габаритный размер конструкции существенно уменьшаетс за счет выполнени центробежных грузов в виде пальцев. Наличие дуговьп: пазов на шпинделе-наковальне обеспечивает повьш енную прочность ударных поверхностей наковальни, что обуславливает повышение долговечности гайковерта в целом.
2Ь
/4
фиг2
Б-б
фиг.З