SU903100A1 - Ударный гайковерт - Google Patents

Description

(54) УДАРНЫЙ ГАЙКОВЕРТ

1

Изобретение относитс  к ручным ударным гайковертам и может быть использовано в различных отрасл х промышленности и строительства дл  механизированной зат жки резьбовых соединений, в частности, дл  -арированной зат жки ответственных соединений.

Известны ударные механизмы гайковертов, в которых ударник св зан с приводным валом через шарики, уложенные в V-образные канавки, и подпружинен в. сторону наковальни 1.

У зтих ударных механизмов низка  удельна  мощность, высока  вибраци  вследствие большой частоты ударов и наличие кромочных ударов, вызывающих повышенный износ рабочих кулачков.

Наиболее близок к предлагаемому ударный . гайковерт, содержащий корпус, размещенный в нем приводной вал с подпружиненным фиксатором, шпиндель, подпружиненный в осевОм направлении, жестко закрепленную на нем наковальню с рабочими кулачками, ударник , состо щий из ведущей части, соединенной с приводным валом, и ведомой части с

рабочими кулачками, установленной с возможностью совместного вращени  и перемещени  относительно ведущей части, и центробежные грузы цилиндрической формы, размещенные между ведущей и ведомой част ми ударника 2.

У зтих гайковертов увеличенный осевой габаритный размер и сложна  конструкци .

Цель изобретени  заключаетс  в уменьшении осевого габаритного размера и в упро10 щении конструкции.

Поставленна  цель достигаетс  благодар  тому, что центробежные грузы выполнены с наклонными гран ми, а на ведомой части ударника вьшолнены ответные кулачковые

15 поверхности с разными углами наклона, взаимодействующие с наклонными гран ми центробежных грузов.

На фиг. 1 представлен продольный разрез ударного гайковерта; на фиг. 2 разрез

20 на фиг. 1; на фит. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. I.

В корпусе 1, размещень приводной вал 2, йригатель 3, редуктор 4 с выходным валом

5, фрикицонна  муфта 6 с ударником 7, Фрикционна  муфта 6 состоит из жестко соединенных трубы 8   полумуфты 9. Редуктор 4 и муфту 6 устанавливают в гайковерте с электроприводом. Ударник 7 состоит из ведущей части 10 и ведомой части М с рабочими кулачками 12.

При использовании пневмопривода выходной вал 5 двигател  3 соедин ют с ведущей частью 10 ударника 1. Ведуща  часть 10 размещена в корпусе 1 с возможностью вращени  и установлена в подшипниках 13 и 14.

Ведуща  часть 10 и ведома  часть 11 могут быть св заны между собой, например, с помощью паза 15 и лысок 16. Ведома  часть 11 ударника 7 с помощью щтифта 17 жестко соединена с приводным валом 2. Наковальн  18 выполнена за одно целое со щгшнделем 19, имеет рабочие кулачки 20. Наковальн  18 установлена в корпусе 1 на опоре 21. В ведущей части 10 ударника 7 выполнено поперечное отверстие 22, в котором установлены центробежные грузы 23 с наклонными гран ми.

На ведомой части 11 ударника 7 выполнены кулачковые поверхности 24 с з частками 25 и 26, имеющими разные углы наклона. На валу 2 установлен фиксатор 27 с пружиной 28. В наковальне 18 выполнена выемка 29, котора  ориентирована относительно кулачков 20. Фиксатор 27 ориентирован относительно кулачков 12. На щпинделе 19 выполнено средство 30 дл  установки торцовой головки (ha чертеже не показана). Вал 2 снабжен пружиной 31.

Ударный гайковерт работает следующим образом.

После установки торцовой головки (на чертеже не показана) на гайку зат гиваемого соединени  (на чертеже не показано) включают двигатель 3. Вращение через редуктор 4 и муфту 6 передаетс  на ведущую часть 10 ударника 7. При использовании пневмодвигател  вращение с его вала может передаватьс  непосредственно на ведущую часть 10 ударника 7. Одновременно с верущек частью 10 ударника 7 вращаютс  ведома  часть 11 ударника 7 с валом 2 и центробежные грузы 23. Под действием центробежной силы грузы 23, смеща сь от центра к периферии , взаимодействуют с кулачковыми поверхност ми 24 ведомой части 11 ударника 7, смеща  его и вал 2 по направлению к наковальне 18. При осевом перемещении ведомой части 11 ударника 7 и вала 2 первоначальное взаимодействие грузов 23 с наклонными гран ми происходит по участкам 25 кулачковых поверхностей 24, а затем по

участкам 26 с другим, утлом наклона, обеспечивающим резкое возрастание осевой составл ющей центробежной силы. Величина этой составл ющей обеспечивает полное зацепление кулачков 12 и 20 на угле захода. Это зацепление может произойти только тогда, когда фиксатор 27 будет размещен в выемке 29, т.е. при ориентированном положении кулачков 12 и 20. При зацеплении кулачков происходит удар, при котором накопленна  кинетическа  энерги  вращающихс  масс ударника через наковальню 18, шпиндель 19 и торцовую головку (на чертеже показана ) передаетс  в резьбовое соединение (на чертеже не показано) и преобразуетс  в работу зат жки. После удара детали гайковерта под действием пружины 31 возвращаютс  в исходное положение.

При включенном двигателе удары периодически повтор ютс , и механизм работает в описанной последовательности.

Наличие на кулачковых поверхност х 24 двух участков 25 и 26 с разными углами наклона позвол ет существенно упростить злементы конструкции механизма, обеспечивающие увеличение осевой составл ющей центробежной силы дл  полного зацеплени  рабочих кулачков 12 и 20. Это позвол ет также уменьшить осевой габарит гайковерта и его массу.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 180147, кл. В 25 В 21/02, 1965.

2.Авторское свидетельство СССР N°. 503399, кл. В 25 В 21/02, 1973 (прототип).

л

/J

tHi-Z

кг.4