SU867635A1 - Ударный механизм гайковерта - Google Patents

Description

i54) УДАРШ)1Й МЕХАНИЗМ ГАЙКОВЕРТА

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в различных отрасл х промьппленности и .строительства дл  механизированной зат жки резьбовых соединений, в частности , дл  тарированной зат жки ответственных соединений. Известен ударный механизм гайковерта , содержащий ведущую часть ударника , жестко соединенную с валом двигател , подпружиненную ведомую часть с рабочими кулачками, размещенную в ведущей с возможностью осевого перемещени  наковальню с ответными кулачками , и кулачковый вал, жестко св занный с наковальней, причем в ведомой части ударника установлен ролик , взаимодействующий с кулачковой поверхностью вала tQ Недостаток указанного ударного механизма заключаетс  в низких удельных показател х {энерги  удара мала,так как каждьй удар осуществл ет с  за один оборот ударника, что обуславливает низкую скорость соударени ), повьшекных вибрации и шуме, св занных с высокой частотой ударов, иповышенном износе кулачковой поверхности ролика, что обуславливает сниже1«1е долговечности механизма в целом. Наиболее близким по технической сути к предлагаемому  вл етс  ударный механизм гайковерта, содержащий приводной вал, ударник, выполненный из ведущей части, соединенной с приводш м вдлом, и ведомой части .с рабочими кулачками, соединенной с ведущей частью ударника с возможностью совместного вращени  и относительного осевого перемещени , шпиндель с наковальней , имеющей ответные кулачки, центробежные грузы, размещенные/ между ведущей и ведомой част ми ударника, и силовую пружину, расположенную между ведомой частью ударника и нако валькей ГЗ Недостаток такого ударного механизма заключаетс  в том, что при его 3 вьтолнении дл  зат жки резьбовых соединений малых диаметров конструкци  ударного механизма становитс  неоправ дано сложной и громоздкой, что приводит к увеличению массы гайковерта, а следовательно, к повьшенной утомл емости оператора и снижению производительности . Кроме того, в св зи с тем, что перед ударом фиксаторы прижимаютс  к торцу трубчатого элемента, они интенсивно изнашиваютс  при работе гайковерта , что снижает долговечность удар ного механизма в целом. Цель изобретени  - повьппение надеж ности и уменьшение габаритов. Поставленна  цель достигаетс  тем, что он снабжен свободно установленной ча приводном валу синхронизирующей втулкой, один торец которой взаимодействует с силовой пружиной, а другой с ведомой частью ударника, на кулачках наковальни выполнены скосы, взаимодействующие с синхронизирующей втулкой, а между ведущей и ведомой част ми ударника установлена возвратна  пружина. На фиг. 1 представлен ударный механизм гайюверта, продольный разрез на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. Ц на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. } на фиг. 5 - ударный механизм гайковерта другого конструктивного исполнени , продольный разрез. Ударный механизм гайковерта содер joiT корпус 1, приводной вал 2, центробежные грузы 3, ударник 4 и накова ню 5, выполненную за одно целое со шпинделем 6. Ударник 4 состоит из ве дущей 7 и ведомой 8 частей, размещенных на приводном валу 2 с возможностью совместного, вращени  и относительного осевого перемещени  (в этой части вала 2 выполнена, например , шестигранна  поверхность). Ведуща  часть размещена на подшипнике 9 и имеет шлицевое отверстие 10 дл  соединени  с валом двигател (не показан ) . Центробежные грузы 3 размещены в пазах 11 ведущей части 7 удар ника 4 и контактирующую с конической поверхностью 12 ведомой части 8 удар ника 4. Последн   жестко св зана со штифтом 13, размещенньгм в пазу 14 ва ла 2. Между ведомой частью 8 и наковальней 5 на валу 2 свободно установ лена синхронизирующа  втулка 15, ориентированна  в оп)еделенном полож 5 НИИ благодар  пазу 16 и лыскам 1-7 на валу 2. На втулке 15 имеютс  кулачки 18, причем торец 19 втулки 15 взаимодействует с силовой пружиной 20. В отверстии 21 вала 2 между штифтом 13 и наковальней 5 размещена возвратна  пружина 22, на наружной Поверхности вала 2 имеетс  выступ 23. Вал 2 имеет опоры 24 и 25 . На ведомой части 8 ударника выполнены рабочие кулачки 26, на наковальне 5 ответные кулачки 27 со скосами 28. На шпинделе 6 имеетс  средство 29 дл  установки торцовой головки (не показана). В варианте исполнени  фиг. 5)аналогичные элементы конструкции с ранее описанными фиг. 1, 2, 3 и 4)обозначены теми же позици ми. Отличие здесь состоит в том, что ведома  и ведуща  части В и 7 ударника 4 св заны между собой дл  совместного вращени  и относительного осевого перемещени  с помощью, например, шестигранной поверхности 30, выполненной в ;бандаже 31 , жестко соединенными с ведущей частью 7 ударника 4, а вал 2 имеет круглое сечение, причем, возвратна  пружина 22 установлена в отверстии 21 вала 2 между штифтом 13, св занным с ведомой частью 8 ударника, и штифтом 32, жестко св занным с ведуще й частью 7 ударника. Синхронизирующа  втулка 15 ориентирована на валу 2 о помощью штифта 33, жестко св занного с валом 2, и паза 34. На втулке 15 имеетс  кулачок 35, упирающийс  в ведомую часть 8 ударника 4. Ударный механизм работает следующим образом. После установки торцовой головки (не показана) на гайку зат гиваемого соединени  (не показано) включают двигатель (не показан), при этом вращение передаетс  на ударник 4, приводной вал
2. 2. При определенных оборотах ударника 4 и вращающихс  с ним центробежных грузов 3, последние под действием центробежных сил смещайтс  от центра к периферии. При этом в результате взаимодействи  центробежных грузов 3 с конической поверхностью 12 ведомой части 8 ударника 4, последн   и втулка 15 перемещаютс  в осевом направлении к наковальне 5, при этом сжимаютс  пружины 20 и 22 (в конструкции на фиг. 5 пружина 22 раст гиваетс ). Взаимйое перемещеине ведомой части 8 ударника 4 и втулки 15 происходит до тех пор, пока кулач- 18 втулки 15 (кулачек 35 на фиг. 5) не перемест тс  к кулачкам 27, При взаимодействии кулачков 18 (кулачка 35 на фиг, 5).со скосами 28 кулачков 27 втулка 15 выходит из зацеплени  с ведомой частью 8 ударника 4. После расцеплени  ведома  часть 8 ударника 4 совместно с втулкой 15 перемещаютс  в сторону наковальни 5 дл  зацеплени  своими рабочими кулачками 26 с ответными кулачками 27 наковальни 5. При зацеплении рабочих кулачков 26 и кулачков 27 происходит удар, при котором накопленна  кинематическа  энерги  вращающихс  масс передаетс  через шпиндель 6 и торцовую головку (не покачана) в резьбовоо сое динение (не показано). После удара при заторможенных ударнике 4 и наковальне 5, под действием пружин 20 и 22 -детали ударного механизма возвра-, щаютс  в исходное положение. В дальнейшем удары периодически повтор ютс  до тех пор, пока включен двигатель при этом механизм работает в описанной выше последовательности. В св зи с тем, что кулачки 18 ( кулачок 35 на фиг. З) втулки 15 ориентированы относительно рабочих кулачков 26, переме щение ведомой части 8 ударника 4 в сторону наковальни 5 происходит при определенной угловой ориентации кулачков 26 и 27, обеспечивающей зацепч ление последних по полной высате, что исключает по вление кромочных ударов при работе механизма. Наличие синхронизирующей втулки 15, размещенной на приводном валу 2, отсутствие фиксаторов позвол ет умень шить габариты и массу ударного механизма , а следовательно; снизить утомл емость рабочего и повысить производительность труда. В св зи с тем, что расцепление ведомой части 8 ударника 4 со втулкой 6 15 происходит без дополнительного трени  взаимодействующих поверхностей, исключаетс  повьшенный износ синхронизирующих поверхностей, что увеличивает долговечность механизма в целом. Формула изобретени  Ударный механизм гайковерта, содержащий приводной вал, ударник, выполнен ный из ведущей части, соединенной с приводным валом, и ведомой час ги с рабочими кулачками,, соединенной с ведущей частью ударника с возможностью совместного вратгэни  и относительного осевого перемещени , шпиндель с наковальней , имеющей ответные кулачки, центробежные грузы, размещенные между ведущей и ведомой част ми ударника, и силовую пруткину, расположенную между ведомой частью ударника и наковальней, отличающийс  тем, что, с целью повьщ1ени  надежности и уменьщет НИН габаритов, он снабжйн свободно установленной на приводном валу синхронизирующей втулкой, один торец которой взаимодействует с силовой пру эдной, а другой с ведомой частью ударника, на кулачках наковальни Bbmoj нены скосы, взаимодействующие с синхронизирующей втулкой,а между ведущей и ведомой -част ми ударника установлена возвратна  пружина. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: . Механизированный инструмент, отделочные машины и вибраторы. Каталог-справочник . Изд. 4, ЦНИИТЭстроймаш . М., 1978, с. 169. Авторское свидетельство СССР № 503399, кл. В 25 В 21/02, 1971 (прототип). (риг.

   (риг. г /