JPH0332580A - 動力式ねじ締付け工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、回転モータ、前記モータに連結された動力供
給装置、出力軸、駆動半部および被動半部を有しモータ
を出力軸に連結するトルク釈放クラッチ、前記動力供給
装置に組み合わされた作動ロッド、前記クラッチ半部の
一方と関連し作動ロンドと共働するラッチ装置、および
前記クラッチ半部の他方と関連しラッチ装置に作動的に
連結され伝達されるトルクがクラッチのトルク釈放レベ
ルに達したときラッチを作動ロッド支持位置から作動ロ
ッド釈放位置に移動させるカム装置を含む、動力式ねじ
締付は工具に関する。

本発明の主目的は上記型の動力式工具における進歩した
締切開始機構を達成することにある。

本発明によって解決される課題は、釈放クラ・ンチに作
用するトルク負荷におけるカム代構の好ましくない影響
を回避することにある。上記型の従来の動力式工具にお
いて、ラッチ”７ｉ　’Ｉｔに作用するカム装置によっ
て発生された摩擦力は、好ましくない、一定でない負荷
を釈放クラッチに加える。

そこで工具の出力トルクは失われる。

米国特許第３，７６６．９９０号に記載された自動ねし
回しにおいて、締切り開始カム装置は被動半部と一体に
構成された回転型のものである。この装置において、ｅ
ム装置によって発生された釈放クラッチを負荷する摩擦
力ある程度減少する。なお、この公知のカム装置はラッ
チにおけるその締切り開始作用をクラッチのカムローブ
が最大トルク伝達位置に達するのと同時に実施するよう
に配置されている。これはクラッチによって伝達される
最大トルクが、クラッチ自体によってまた締切り開始カ
ム装置によって発生された摩擦力によって、決定される
ことを意味している。

米国特許第４．１５４．３０８号には、第３．７６６．
９９０号と同じ型のねじ駆動工具が示され、その差異は
締め切り開始カム装置はカム頂点が側方に変位している
ことである。その目的は、ラッチの締切り開始運動をク
ラッチボールがカムローブの頂点を通過するまで後らせ
てラッチが頂点の一つにロンジされる状態を回避し、そ
れにより空気供給弁の再開を阻止することであるやしか
しながら、この遅延カム−ラッチ整合によってう・ンチ
と締切り開始カムとの間に発生されるｌ！ｉ！！擦力は
設定された最大トルクを釈放クラッチに加えることを阻
止される。

この特許の明細書では認識されなかった補助的効果が一
方向の回転においてのみ得られる。

上記課題は特許請求の範囲７Ｊｊ１項に記載の通り本発
明によって解決された。

以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細ここ説明す
る。

図面に示す動力式ねじ締付は工具は、ベーン型空気モー
タ（図示せず）が取り付けられたハウジング１０を有し
、該モータはハウジング１０の中央圧力空気供給通路１
１および排気通路１２に連通している。ベーンモータは
トルク応動釈放クラッチ１４を介して出力軸１３に連結
されている。クラッチは駆動半部１６、被動半部１７お
よびばね２０および円錐形リング１９によって半径方向
内方に偏倚される三つのトルク伝達ポール１８を備えて
いる。ばね２０の予張力はクラッチ１４のトルク釈放レ
ベルを設定するため調節可能である。

出力軸１３はその後端にボールと係合する三つの等距離
離れたカムローブ２２（第２図〉を形成されている。ボ
ール１８が（図示しない）その半径方向ポケットに支持
されることにより駆動クラッチ半部１６に対して回転方
向にロックされるため、クラッチによって伝達されるト
ルクは被動クラッチ半部のカムローブにボール１８をば
ね２０の圧力に抗して外向きに押させる。このクラッチ
は従来ｔｉ術とまったく同しであり、したがって、さら
に詳細に説明はしない。

駆動クラッチ半部１６の横孔２３には、ラッチ２４が移
動可能に支持され、該ラッチ２４は、第１図に示すよう
に、ばね２５によって左側位置に向かって偏倚される。

この位置において、ラッチ２４は作動ロッド２６を軸方
向に支持し、該作動ロッド２６は高圧空気供給ｉ！ｌ路
１１に設けられた絞り弁２７に連結されている。従来公
知のようにラッチ２４は、作動ロッド２６と整合すると
き、その下端をうけ°入れ、それにより絞り弁２７を閉
鎮させる開口２９を有する。

ラッチ２４をその左側の作動ロッド２６支持位置から作
動ロッド釈放位置に移動するため、出力軸１３後端の中
央孔３１に支持されたカムスピンドル３０が設けられて
いる。カムスピンドル３０はラッチと係合する三つの等
距！１１＃れたカムローブ３２を形成されている。横方
向ビン３３はカムスピンドル３０を出力軸１３に対して
回転しないようにロックするため、カムスピンドルに対
して横方向に取り付けられている。ビン３３は出力軸１
３の直径方向に向き合った二つの孔３４と共働する。し
かしながら、これらの孔３４はビン３３の直径よりかな
り大きく、カムスピンドル３０と出力軸１３の間に回転
方向遊びを生ずるような直径を有する（第４図参照） 第３図に示すように、カムスピンドル３０のカムローブ
３２は被動クラッチ半部１３のカムローブ２２とはり同
じ角度位置に設けられ、そこでラッチ２４はクラッチ１
４がは＼その釈放位置に達するとき、すなわち、ボール
１Ｂかは＼゛゛カムローブ３２頂点上を通過するとき作
動される。

横方向ビン３３と孔３４との直径差による回転方向の遊
びは、有効にラッチ作動の遅れ、したがって絞り弁２７
の閉鎖の遅れを生ずる。この遅れのためラッチ２４のカ
ム作動は、所要の最大トルクが発生し、すなわち、ボー
ル１８がカムローブ２２の頂点を丁度通過する、クラッ
チ１４がその釈放点を通過するまではる１１実に起こら
ない。この装置によって、カムスピンドル３０とラッチ
２４との間に発生する摩擦抵抗は、それが小さいとして
も、クラッチ１４によって伝達される最大限界トルクに
影響しない。

作動ロッド２６の釈放および絞り弁２７の閉鎖の遅れも
また、モータに対する圧力空気の供給がクラッチ１４が
その一定のトルク釈放レベルに達するまでは確実に停止
しない。

出力軸１３の二つの孔３４は、カムスピンドル３０と出
力軸１３との間の回転方向の遊びが確実に中央位置の両
側に（るように設置され、その位置でカムローブ３２の
角度位置はクラッチ１４のカムローブ２２の位置と正確
に同じとなる。そこで両回転方向においてラッチの係合
の遊びが設けられることになる。したがって、工具の回
転方向がどうであろうと、過早停止を回避するという同
し利点が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例による動力工具の部分縦断面図を
示し、第２図は第１図の動力工具の出力軸およびカムス
ピンドルの側面図を示し、第３図は第２図のカムスピン
ドルの端面図を示し、第４図は第２図の■−線に沿う断
面図を示す。 １０・−・・・ハウジング、１１−　　圧力空気供給通
路、１２−一排気通路、１３−　　出力軸、１４・・−
解放クラッチ、１６・・・駆動半部、ｌ’ｌ−被動半部
、２６・・作動ロッド、２４−・−ラッチ装置、２７動
力供給装置、２９−＝孔、３０−　　カムスピンドル、
３３−−ビン、３４−孔 ＦＩＧＪ ＦＩＧ４ ＩＧ　２

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、回転モータ、前記モータに連結された動力供給装置
   、出力軸、駆動半部および被動半部を有し前記モータを
   前記出力軸に連結するトルク応動釈放クラッチ、前記動
   力供給装置に組み合わされた作動ロッド、前記クラッチ
   半部の一方と関連し前記作動ロッドと共働するラッチ装
   置、および前記クラッチ半部の他方と関連し前記ラッチ
   装置に作動的に連結され伝達されるトルクが前記クラッ
   チの実際上予め設定されたトルク釈放レベルに達したと
   きラッチ装置を作動ロッド支持位置から作動ロッド釈放
   位置に移動させるカム装置を有する動力式ねじ締付け工
   具において、前記カム装置は前記他方のクラッチ半部に
   対して回転可能に支持され相対的回転運動を制限される
   スピンドルを含むことを特徴とする、動力式ねじ締付け
   工具。 ２、前記クラッチ半部の前記他方は中央孔を有しその中
   に前記カムスピンドルがうけ入れられる請求項１に記載
   の動力式工具。 ３、前記クラッチ半部の前記一方は駆動クラッチ半部で
   あり、前記クラッチ半部の前記他方は被動クラッチ半部
   である請求項１または２に記載の動力式工具。 ４、継手装置は前記カムスピンドルを回転方向の遊びの
   存在のもとで前記クラッチ半部の前記他方に駆動的に連
   結された請求項１に記載の動力式工具。 ５、継手装置は前記カムスピンドルを回転方向の遊びの
   存在のもとで前記クラッチ半部の前記他方に駆動的に連
   結された請求項２に記載の動力式工具。 ６、前記継手装置は前記カムスピンドルに固定されクラ
   ッチ半部の前記他方の直径方向反対側の孔に延びる横方
   向ピンを有し、前記孔は前記ピンの直径より大きい直径
   を有し前記回転方向の遊びを形成する請求項５に記載の
   動力式工具。 ７、前記カムスピンドルは前記クラッチ半部の相対的係
   合位置の数に対応する数のカムローブを有し、前記カム
   ローブは前記クラッチ半部が予定のトルク釈放レベルに
   達したときその係合位置を離れるときはいつも前記ラッ
   チ装置に作用するように配置された請求項６に記載の動
   力式工具。 ８、前記スピンドルと前記クラッチ半部の他方との間の
   前記回転方向の遊びは、前記ラッチ装置が前記クラッチ
   釈放点の後方で移動されるように、前記カム装置によつ
   て作動されラッチ装置の遅れを生ずる請求項７に記載の
   動力工具。 ９、前記孔は回転方向の遊びを生ずるように設置されそ
   れによつて工具回転の両方向においてラッチ装置作動の
   遅れが生ずる請求項６記載の動力式工具。 １０、前記ラッチ装置は半径方向に可動なラッチ部材を
   有し、該ラッチ部材はその作動ロッド支持位置に向かつ
   てばね負荷され該部材は前記カムスピンドルの前記カム
   装置によつて作動ロッドと整合されると、前記作動ロッ
   ドの端部を受け入れる孔を形成された請求項１ないし９
   のいずれかに記載の動力工具。