SU970062A1 - Горн обжиговых машин конвейерного типа - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подготов ке железорудного сырь  в черной металлургии , а именно к конструкции обжиговых машин конвейерного типа,

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигав-: йому результату  вл етс  Горн об сиroBbtx :машин конвейерного типа со- , держащий.корпус, топливосжигаювде. устройства, переточный коллектор, разделительные перегородки образующие секции суда подогрева и об дага , й.изолирюванный колпак над. 4acTbjQ секции сушки 1.

Недостатком известной констру сдии  вл етс  отсутствие .сброса дымовых газов, мкну  слой и обжиговые .тёлбжки . При кратковременных остановках машин дымовые газйдаже при закрытых направл ющих аппаратах вентил торов просасываютс  через слой, нагрева  металл обжиговых тележек выше допус-тимых температур эксплуатации. В результате перегревов нарушаютс  механические Свойства металла и сокра щаетс  срок их эксплуатации.

Цель изобретени  - устранение перегрева метс1лла обжиговых тележек и всего обжигового оборудовани .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что горн обжиговых машин конвейерного тира, содержащий корпус, топливосжигак цие устройства, переточный коллектор, разделительные перегородки , образуюпще секции сушки, подогрева и обжига, и изолированный колпак над частью секции сушки, снабжен размещенной у разделительной

10 стенки между ceкци  м сушки и подогрева на своде горна секции подогрева свечой с подвижным шибером и регулируемда лщоссельным патрубксм, причем площадь живого сечени  свечи и 5 дроссельного патрубка составл ет соответственно 0,2-0,4 и 0,1-0,3 от плоЩёщи поперечного сечейи  отопительногчэ горна с топливосжигающими устройствами .

20

Эксплуатаци  обжи-говых конвейерных машин большой мощности показала, что одним из их существенных недостатке  вл етс  перегрев металлоконструкций обжиговых тележек во врем  техноло25 гических остановок машины. Устранение перегрева при существующей конструкции горна возможно только при отключении топливосжигслощйх устройств (горелок). Однако отключение горелок

30 приводит к существенному увеличению продолжительности остановок и, следовательно , к значительному уменьшению производительности обжиговых машин , с другой стороны, остановка обжиговых машин при работающих горелках приводит к. быстрому возрастанию температур на границе постель - коло ники и быстрому выходу из стро  колосников и других элементов конструкции обжиговых тележек. Поэтому отвод гор чего газа-теплоносител  во врем  остановок через колосниковое .|Поле и вакуум-камеры недопустим. Отвод гор чих газов из зон подогрева и обжига через переточный коллектор и свечу, расположенную над камерой охлаждени , также нецелесообразен, так как приводит к быстрому перегре-ву и выгоранию футеровки свечи и кол лектора. Кроме того, сбросить, из гор на весь объем га-зов зон подогрева, обжига, рекуперации и охлаждени  через свечу по существу невозможно. В предлагаемой конструкции горна предусматриваетс  возможность отвода гор чего газа-теплоносител  непосредственно из объема горна обжиговой машины через специальную свечу , установленную на своде горна на начальном по ходу материала участке зоны подогрева. При этом гор чий газ-теплоноситель минует колосниковое поле и стойкость обжиговых тележек существенно возрастает. Установку свечи дл  сброса гор чих газов следует производить именно на начальном участке камеры подогрева , во-первых, дл  улучшени  условий работы футеровки горна, вовторых , по конструктивным соображени м . Свеча должна быть оборудована подвижными шибером. Во врем  эксплуатации машины он должен быть закрыт . Во врем  остановок шибер откры вают и через свечу сбрасывают весь объем наход щихс  гор чих газо.в. Открытие шибера осуществл етс  расположенным вне свечи поворотным механизмом . Перекрытие свечи другим способом существенно усложн ет конструкцию горна и поэтому  вл етс  не целесообразным. Площадь сечени  свечи составл ет 0,2-0,4 от площади поперечного сече ни  отопительного горна. При сечени свечи меньшем 0,2 от сечени  горна существенно возрастает ее аэродинамическое сопротивление и становитс  невозможным сбросить через свечу ве объем газа-теплоносител . При сечен свечи большем 0,4 от сечени  горна процесс сброса теплоносител  из гор на уже не улучшаетс , а габс1риты св чи возрастают, что нежелательно. В свечу во врем  остановок машины поступает гор чий газ-теплоноситель с температурой, превышающей . Поэтому дл  защиты подвижного шибера от быстрого выхода из стро  перед ним должен быть расположен регулируемый дроссельный патрубок дл  .подсоса холодного, воздуха. Указанный патрубок оборудуетс  шибером, который должен быть открыт только во врем  остановок машины. Во врем  эксплуатации машины патрубок должен быть закрыт . В противном случае нарушаетс  нормальный аэродинамический режим рабо.ты всего обжигового оборудовани . Сечение патрубка дл  подсоса холодного воздуха составл ет 0,1-0,3 от площа,ци поперечного сечени  горна. При сечении патрубка меньшем О,1 от сечени  горна не удаетс  понизить температуру сбрасываемых газов до требуемых по услови м эксплуатации подвижного шибера величин. При сечении патрубка больше 0,3 от сечени  горна услови  эксплуатации оборудовани  уже не улучшаютс , а габариты уст- . ройства возрастают. Дроссельный патрубок должен работать в автоматическом режиме, чтобы температура смеси гор чих газов и воздуха не превышала . Сущность изобретени  заключаетс  в создании горна обжиговой конвейерной машины, обеспечивающем во врем  остановок отвод гор чего газа-теплоносител  из сорна, мину  металлические конструкции обжиговых тележек . . На чертеже дано устройство, общий вид. Горн 1 состоит из корпуса 2, переточного коллектора 3, разделительных перегородок 4, образующих технологические камеры, изолированного колпака 5, камеры 6 сушки, свечи 7 на своде камеры подогрева, свечи 8 на своде камеры охлаждени  и дымовой трубы 9. Свеча 7 оборудована подвижным шибером 10, регулируемым дроссельным патрубком 11 с шибером 12, отопительный горн расположен над подвижной колосниковой решеткой 13 и снабжен вентил торами 14. Отопительный горн работает следующим образом. Во врем  эксплуатации машины свечу 7 ПОЛНОСТЬЮ перекрывают шибером 10. Поток теплоносител  между камерс1Ми обжига и подогрева в этом врем  отсутствует . Топливосжигающие устройства работают в технологическом режиме эксплуатации, гор чий газ-теплоноситель просасывают через слой окатышей, подвергают их упрочн ющему обжигу и вентил торами 14 через ва- куум-камеры отвод т на рециркул цшо и в дымовую трубу 9. Во врем  остановок машины (обычно кратковременных) шибером 10 открывают свечу 7. одновременно прикрывают шибер на тракте вентил торов дл  отвода газов из камер подогрева, обжига и рекуперации. Дутьевые дымососы и низкотемпературные тракты отсоса продолжают работать. При этом гор чий газ из подогрева и обжига поступает в свечу 7 и оттуда сбрасываетс  в атмосферу, предварительно перед шибером 10 газы разбавл ют холодным воздухом, поступающим через патрубок 11. Посредством регулирующего шибера 12 температуру смеси газов перед шибером поддерживают не выше . Описанный режим работы поддерживают в течение всей остановки машины. После пуска машины шибер 10 закрывают, шибера вентил торов камер подогрева, обжига и рекуперации открывают и возобновл ют нормальный режим эксплуатации обжигового ое5орудовани .

Описанный режим эксплуатации обжиговой машины возможен при наличии свечи 7 с шибером 10 и дроссельного патрубка 11 с шибером 12, сечение св чи и патрубка должно быть изготовлено равным соответственно 0,3 и 0,2 от площади поперечного сечени  горна

Применение изобретени  обеспечивает повьшение срока эксплуатации колосниковых тележек в 1,5 раза и

увеличение производительности обжиговых машин на 3-5%.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР J 664005, кл. F 27 В 21/06, 1978.