SU962193A1 - Пневматический подъемник - Google Patents

Description

(54) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНИК

1

Изобретение относитс  к грузоподъемным механизмам и может быть использовано , в частности дл  вывешивани  транспортных средств.

Известен пневматический подъемник, содержащий силовой пневмобаллон, установленный на опооной плите, направл ющую с перемещающимс : по ней подвижным элементом, св занным с .силовым пневмобаллоном и имеющим грузонесущий и фиксирующие элементы l.

К недостаткам известного подъемника относитс  сложность конструкции и неудобство эксплуатации из-за ступенчатости подъема грузонесущего эле-; мента.

Цель изобретени  - повышение удобства эксплуатации путем обеспечени  автоматической фиксации и расфиксации грузонесущего элемента. Поставленна  цель достигаетс  тем, что подвижный элемент выполнен в виде цилиндра, имеющего подвижную планку и охватывающего направл ющую, причем на цилиндре установлен фиксирующий элемент, взаимодействующий с направл ющей через отверстие, которое выполнено в стенке цилиндра, а опорна , плита снабжена смонтированной на ней стойкой с верхним и нижним

упорами, ограничивающими перемещение подвижной планки.

Фиксирующий элемент снабжен установленным на конце его рабочей части телом качени .

Кроме этого, с целью обеспечени  фиксации подвижной планки в нерабочем положении, над отверстием на цилиндре выполнен выступ, а подвижна  планка снабжена подпружиненным упором, взаимодействующим с выступом.

На фиг. 1 показан предлагаемый подъемник с опущенным грузовым элементом , общий вид ; на фиг. 2 - то же, с подн тым грузовым элементом; на фиг. 3 - первый вариант исполнени  фиксирующего элемента при опущенном грузовом элементе; на фиг. 4 - то же, при подн том грузовом элементе/ на фиг. 5 - то же, положение подвижной планки в момент расфиксации; на фиг.- б - второй вариант исполнени  фиксирующего элемента при опущенном грузовом элементе; на фиг. 7 - то же, при подн том грузовом элементе,на фиг. 8 - то же, положение подвижной планки в рабочем положении в момент расфиксации; на фиг. 9 - то же, в полностью расфиксированном положении. Пневматический подъемник содержит опорную плиту 1, пневмобаллоны 2, на правл ющую 3, цилиндр 4 и грузонесущий элемент 5. . Пневмобаллоны смонтированы на опорной плите и выполнены, например в виде попарно соединенных посредством фланцев пневматических амортизаторов автобусов модели ЛиАЗ или Икарус. Каждый пневмобаллон в верх ней части содержит жесткий фланец 6 ;На котором жестко закреплен одним ко |Цом кронштейн 7, второй конец которо го жестко закреплен на цилиндре. Направл юща  расположена внутри цилиндра. На верхнем торце направл ющей выполнен упорный участок 8. На опорной плите установлена стойка 9, на которой закреплены нижний 10 и верхний 11 упоры. В цилиндре выполнено сквозное отверстие 12, ана цилиндре установлена подвижна  планка 13, выполненна с возможностью перемещени  вдоль отверсти  на направл ющих 14, закреп ленных на цилиндре, причем в рабочем положении (фиг. 5 и 8) подвижна  пла ка стопоритс  на верхнем торце направл ющих , дл  чего она снабжена в верхней части горизонтальной планкой . На цилиндре закреплен выступ 15 а на подвижной планке закреплен подпружиненный упор 16, взаимодействую щий с выступом при нерабочем положе нии подвижной планки. Цилиндр снабжен фиксиру1рщим элементом . Фиксирующий элемент может быть выполнен в двух вариантах. В первом варианте исполнени  (фиг. 1-5) фиксирующий элемент выполнен в виде Г-образного неуравновешенного рычага 17, установленного одним концом на цилиндре посредством пальцевого шарнира 18. Второй конец рычага имеет рабочую часть, снабжен ную роликом 19 на конце и выполненную со скольз щей 20 и опорной 21 по верхност ми . Опорна  поверхность вы полнена ступенчатой. Рабоча  часть рычага-расположена в отверстии в цилиндре и посто нно взаимодействует с направл ющей 3 за счет формы выполнени  рычага и его установки на цилиндре. Во втором варианте исполнени  (фиг. 6-9) фиксирующий элемент выпол нен в виде подпружиненного в осевом направлении штока 22, установленного в корпусе на цилиндре 4 и снабженного ограничителем 23 хода. Шток 22 фиксирующего элемента взаимодействует с направл ющей 3 подъемника посредством рабочей части, снабженной роликом 19 на конце и выполненную со скольз щей 20 и опорной 21 поверхнос т ми . Рабоча  .часть направл ющей фиксиг рующего устройства расположена в отверстии в цилиндре и посто нно -взаимодействует с направл ющей подъемника за счет выполнени  его подпружиненным в осевом направлении. Устройство работает следующим образом . Пневматический подъемник устанавливаетс  под транспортное средство опорной плитой 1 на настил, при этом грузонесущий элемент 5 располагаетс  под рамой транспортного средства и установлен в..нижнем опущенном положении , рабоча  часть фиксирующего элемента роликом 19 контактирует с боковой поверхностью направл ющей 3, а подвижна  планка 13 установлена в нерабочем положении (фиг. 1, 3 и 6). После установки подъемника в пневмобаллоны 2 подаетс  под давлением воздух, цилиндр 4 вместе с пневмобаллонами 2 поднимаетс  вверх, ролик 19 прокатываетс  по направл ющей 3, . вместе с цилиндром 4 поднимаетс  гру- .зонесущий элемент 5, который поднимает транспортное средством. Во врем  подъема грузонесущего элемента 5 на необходимую строго определенную высоту рабоча  часть фиксирующего элемента перемещаетс  в отверстии 12 вовнутрь цилиндра 4. В первом варианте исполнени  фиксирующего элемента это происходит за счет формы исполнени  рычага 17 и его установки на цилиндре 4, а во втором варианте - за счет подпружиненного в осевом направлении штока 22. Рабоча  часть фиксирующего элемента перемещаетс  до взаимодействи  опорной поверхности 21 с упорным участком 8 направл ющей 3, причем перемещение рабочей части фиксирующего элемента осуществл етс  до упора ступеньки опорной поверхности 21 в боковую поверхность направл ющей 3 (первый вариант, фиг. 4), или до упора ограничител  23 хода в корпус штока 22 фиксирующего устройства (второй вариант, фиг. 7). При этом происходит фиксаци  подн того грузонесущего элемента 5 и подача воздуха в пневмобаллоны 2 прекращаетс , а транспортное средство вывешиваетс  на строго определенной высоте. После окончани  ремонта или осмотра производитс  опускание транспортного средства. Опускание осуществл етс  посредством подъема на некоторую высоту цилиндра 4 при подаче под давлением воздуха в пневмобаллоны 2. В это врем  подвижна  планка 13 сначала взаимодействует с верхним упором 11 и выходит из нерабочего положени , затем взаимодействует со скольз щей поверхностью 20 рабочей части фиксирующего элемента, отжима  фиксирующий элемент и перекрыва  отверстие 12 в цилиндре 4. При этом подвижна  планка 13 стопоритс  на верхнем торце направл ющих 14, а ролик 19 на конце рабочей части фиксирующего элемента упираетс  в подвижную планку 13.

После предварительного подъема цилиндра 4 и отжима фиксирующего элемента воздух выпускаетс  из пневмобаллонов 2 и цилиндр 4 с грузонесущим элементом 5 опускаетс  под действием веса транспортного средства.

Во врем  опускани  цилийдра 4 рабоча  часть фиксирующего элемента происходит уровень, на котором расположен упорный участок 8 направл ющей 3 и подвижна  планка 13 н-ачинает взаимодействовать с нижним упором 10, который выводит подвижную планку 13 из взаимодействи  с роликом 19 рабочей части фиксирующего элемента и, перемеща  вдоль отверсти  12, устанавливает ее в нерабочее положение . При этом цилиндр. 4 устанавливаетс  в нижнем положении.

Затем подъемник выводитс  из-под транспортного средства и снова-готов к работе.

Применение пневматического подъемника дл  вывешивани  транспортных средств на строго определенную высоту обеспечит удобство эксплуатации за счет автоматической фиксации и расфиксаций подн той грузовой головки, повысит его надежность и безопасность эксплуатации в гаражах при осмотре и ремонте транспортных средств. Кроме того, применение в качестве силовых пневмобаллонов стандартных пневматических аммортизаторов автобусов модели ЛиАЗ и Икарус уменьшит стоимость всего устройства.

Claims (3)

1. Формула изобретени 

   Пневматический подъемник, содержащий силовой пневмобаллон, установленный на опорной плите, направл ющую с перемещающимс  по ней подвижным элементом , св занным с силовым пневмо- , баллоном и имеющим грузонесущий и фиксирующий элементы, отличающийс  тем, что, с целью повыиени  удобства эксплуатации путем обес0 печени  автоматической фиксации подн то о грузонесущего элемента, подвижный элемент выполнен в виде цилиндра , имеющего подвижную планку и охватывающего направл ющую, причем

   5 на цилиндре установлен фиксирующий элемент, взаимодействующий с направл ющей через отверстие, которое выполнено в стенке цилиндра, а опорна  . плита снабжена смонтированной на

   0 ней стойкой с. верхним и нижним упорамм , ограничивающими перемещение подвижной планки.
2. 2. Подъемник по п. 1,от.личающийс  тем, что фиксирую5 щий элемент снабжен установленным на конце его рабочей части телом качен .и .
3. 3.. Подъемник по п. 1, отли0 чающийс  тем, что, с целью обеспечени  фиксации подвижной планки в нерабочем положении, над отверстием на цилиндре выполнен выступ, а подвижна  планка снабжена Подпру5 жиненным упором, взаимодействующим с выступом.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   0

   1. Патент Англии № 1.175.767, кл. В 66 F 1/08, 1968.

   1Ь

   и

   ft

   t3 }

   fMf

   tpioie Nk

   2i

   ft/.ff