SU95913A1 - Замок дл соединени плит сборных железобетонных причалов со свайным основанием - Google Patents

Description

При возведении свайных железобетонных причальных сооружений дл  удешевлени  их стоимости и сокращени  срока строительства примен ют сборные конструкции. Основным недостатком, удлин ющим срок и удорожающим стоимость работ,  вл етс  необходимость ведени  работ последовательным методом, т. е- сначала производ т забивку свай, замер ют рассто ни  между их центрами, определ ют размеры железобетонных плит, размечают на них отверсти  дл  соединени  с наголовниками свай и затем изготовл ют плиты по индивидуальным шаблонам.

Указанный недостаток лишает возможности достигнуть высоких темпов строительства и удорожает стоимость железобетонных плит, изготовл емых по индивидуальным шаблонам, а не серийно.

Описываемый замок дл  соединени  плит со свайным основанием преследует цель изготовлени  стандартных дл  лтанного причала плит ц других конструктивных элементов с максимальной оборачиваемостью инвентарной опалубки и позвол ет организовать изготовление этих конструкций в заводских услови х, в массовом пор дке, дл  всех видов причалов, свод  в основном работу по постройке причала к монтажу его элементов.

На фиг. 1 изображен план железобетонной плиты причала; на фиг- 2-разрез плиты по АА на фиг. 1; на фиг. 3-разрез плиты по ББ на фиг. 1.

Дл  соединени  плиты со свайным основанием предлагаетс  следующа  конструкци  замка.

В плите 1, соответственно с проектным рассто нием между центрами сваи свайного основани , изготовл ютс  заранее прорези 2.

№ 95913

В наголовнике (капители) 3 сваи 4 под пр мым углом к прорез м 2 изготавливаетс  паз 5. Кордонна  стенка 6 составл ет одно целое с плитой и изготовл етс  обычным способом.

При сборке верхнего строени  причала каждую плиту можно ставить одновременно или на две сваи первого р да и тыловую балку, или на две сваи первого р да и две сваи второго р да.

Арматуру наголовников 3, проход щую через пазы 5, и арматуру плит 1, идущую через прорези 2, св зывают или сваривают между собой с добавлением дополнительных стержней, после чего продольн)1е прорези 2 и паз 5 заливают бетонным раствором с предварительной установкой под ними опалубки из досок. Так же заливают бетонным раствором и те продольные прорези, которые оказались вне расположени  наголовников свай.

Предмет изобретени 

Замок дл  соединени  плит сборных железобетонных причалов со свайпым основанием, отличающийс  тем, что он выполнен в виде нескольких сквозных прорезей в плите причала, а в капители свай - в виде паза, пересекающегос  под пр мым углом с прорез ми плиты.

fy

Фиг. 1

РазрезтДЙ

РазрезпоббФиг. 2

2/

Фиг. 2