SU958736A1 - Электромагнитна муфта - Google Patents

Description

(54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МУФТА

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть, использовано дл  управл емого соединени  валов в различных машинах и приборах.

Известны электромагннтные муфты, содержащие концентрично установленные ведущую и ведомую полумуфты, разделенные рабочим зазором, в котором размещено ферроэластичное рабочее тело, или закрепленные установленными с интервалами по окружности , крепежными элементами, соедин ющими их с одной из полумуфт. Преимуществом этих муфт перед муфтами с порошкообразным заполнителем рабочего зазора  вл етс  больща  их надежностьГ.

Однако в- сравнении с другими типами электромагнитных муфт такие муфты требуют повышенной мощности на управление.

Наиболее близкой к предлагаемой  вл етс  электромагнитна  муфта, содержаща  смонтированные коаксиально полумуфты , внутренн   из которых имеет кольцевой паз с размещенной в нем обмоткой управлени , а наружна  - расположенные равномерно по окружности открытые внутрь радиальные пазы, в которых установлены с возможностью радиального .перемещени 

 корьки из ферромагнитного материала, и размещенное между внутренней полумуфтой и  корьками ферроэластичное рабочее тело, которое выполнено в виде накладок, закрепленных на торцах  корьков 2.

5 Однако эта муфта имеет сравнительно малый срок службы вследствие быстрого износа и частичного разрушени  накладок  корьков , отделени  накладок от поверхностей  корьков. Кроме того, изготовление  корь ,Q ков с накладками усожн ет технологию муфты.

Цель изобретени  - повышение надежности работы муты и упрощение ее изготовление .

Дл  достижени  этой цели в известной

15 электромагнитной муфте, содержащей смонтированные коаксиально полумуфты, внутренн   из которых имеет кольцевой паз с размещенной в нем обмоткой управлени , а наружна  - расположенные равномерно

2Q по окружности открытые внутрь радиальные пазы, в которых установлены с возможностью радиального перемещени   корьки из ферромагнитного материала и размещенное между внутренней полумуфтой и  корьками ферроэластичное рабочее тело, последнее выполнено в виде кольца, свободно посаженного на внутреннюю полумуфту. Ферроэластичное кольцо может быть разделено на две части, разнесенные одна от другой на ширину кольцевого паза внутренней полумуфты .

На фиг. 1 изображена муфта, осевой разрез согласно первому варианту выполнени ; на фиг. 2 - то же, согласно второму варианту выполнени  муфты; на фиг. 3 - муфта, разрез, в радиальной плоскости при отсутствии магнитного пол ; на фиг. 4 - то же, при действии магнитного пол .

Муфта содержит полумуфты 1 и 2, обмотку управлени  3, ферромагнитные  корьки 4, ферроэластичное кольцо (рабочее тело) 5, подшипниковые щиты 6, ш,етки 7, контактные кольца 8 и валы 9 и 10.

Муфта работает следующим образом.

При вращении, например, внутренней полумуфты 2 и отсутствии магнитного пол  в рабочем зазоре муфты (в обмотку управлени  3 не подаетс  питание от источника посто нного тока)  корьки 4 наход тс  в пазах полумуфты 1 в свободном состо нии и не оказывают давлени , которое прижимало бы ферроэластичное кольцо 5 к наружной поверхности пОлумуфты 2. При этом полумуфта 1 (наружный корпус муфты) неподвижна . В момент подачи питани  в обмотку управлени  3 в рабочем зазоре создаетс  магнитное поле, под действием которого  корьки 4 прижимаютс  к ферроэластичному кольцу 5 и вместе с ним к наружной поверхности полумуфты 2. При этом вращение от полумуфты 2 передаетс  полумуфте 1, что позвол ет снизить мощность на управление при одновременном увеличении момента, передаваемого муфтой. Это также сопровождаетс  уменьшением расхода меди на изготовление обмотки управлени  муфты.

Свободна  посадка ферромагнитного кольца на внутреннюю полумуфту 2 обеспечивает более равномерный его износ, увеличива  срок службы кольца и муфты в целом. Наличие кольца 5 предупреждает износ рабочих поверхностей и полумуфты 2. Реализаци  предлагаемой конструкции предполагает изготовление полумуфты 1 (наружный корпус ) из неферромагнитного материала с небольшим значением уд;ельного веса, что позвол ет осуществить экономию ферромагнитного материала и уменьшить вес муфты, приход щийс  на единицу передаваемого момента .

Выполнение ферромагнитного кольца 5 из упругого эластомера обеспечивает повышение быстродействи  муфты при отключении , когда при прекращении питани  обмотки управлени  исчезает действие магнитного пол  и упругие силы ферромагнитного эластичного кольца отбрасывают  корьки 4 в глубину пазов, в результате чего быстро разрущаетс  механическа  св зь: полумуфта 1  корьки 4 - ферроэластичное кольцо 5 - полумуфта 2. При этом муфта отключаетс . Выполнение ферроэластичного кольца из двух частей, разнесенных в рабочем зазоре муфты на ширину паза, в котором размещаетс  обмотка управлени  муфты, уменьшает поток рассеивани  муфты.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 407113, кл. F 16 D 37/02,

2.Авторское свидетельство СССР

№ 575441, кл. F 16 D 37/02, (прототип).

1 2

Фи1.2