SU868173A1 - Фрикционна муфта - Google Patents
Фрикционна муфта Download PDFInfo
- Publication number
- SU868173A1 SU868173A1 SU782677602A SU2677602A SU868173A1 SU 868173 A1 SU868173 A1 SU 868173A1 SU 782677602 A SU782677602 A SU 782677602A SU 2677602 A SU2677602 A SU 2677602A SU 868173 A1 SU868173 A1 SU 868173A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- disks
- stops
- friction
- clutch
- disk
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
(54) ФРИКЦЙОНН; МУФТА Изобретение относитс к машиностроению , в частности к устройствам дл передачи вращени . Известна фрикционна муфта, содер жаща две полумуфты, взаимодейству1рщ через пакет фрикционных дисков Ш . Недостатком ее вл етс сложность конструкции. Известна фрикционна муфта, содер жшда концентрично расположенные наружную и внутреннюю полумуфты и смон тированные на них фрикционные диски И . -. Недостатком ее вл етс повышенна вибраци , что снижает надежность привода в целом. Цель изобретени - повышение надёжности путем уменьшени вибрации. Поставленна цель достигаетс тем что муфта снабжена упорами, расположенными равномерно по окружности против каждого диска наружной полумуфты . На фиг.1 изображена фрикционна муфта, резрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - вариант выполнени упоров на внутренней поверх ности наружной полумуфты; на фиг.4 вариант выполнени упоров на наружной поверхности ведущих дисков. Муфта содержит наружную полумуфту в виде кожуха 1, жестко соединенного с маховиком 2, и смонтированные на ней диски нажимной 3 и промежуточный 4. Диски-5 с фрикционными накладками 6, система отжимных рычагов 7, нажимные пружины 8, отводка 9 смонтированы на внутренней полумуфте - валу трансмиссии 10. Упоры 11 расположены вокруг дисков 3 и 4. Ведущие диски 3 и 4 с кожухом 1 соедин ютс посредством сопр жений паз 12 - выступ 13. На внутренней поверхности кожуха 1 напротив ведущих дисков нажимного 3 и промежуточного 4 закреплено по , три равнорасположенных по окружности упора 11 с зазором а относительно дисков 3 и 4. 3 другом варианте конструктивного исполнени (фиг.З) упоры 11 закреплены на внутренних поверхност х маховика 2 относительно наружных поверхностей нажимного 3 и промежуточного 4 дисков. Упоры 11 могут быть расположены на наружной поверхности нажимного 3 и промежуточного 4 дисков. При включенной муфте сцеплени крут щий момент двигател от маховчка
2 передаетс на кожух 1 и далее на ведущие диски 3 и 4. За счет сил трени , создаваемых усилием нажимных пружин 8, крут щий момент передаетс на ведомые диски 5 и-затем на вал трансмиссии 10. При включении муфты сцеплени ведомые диски 5 пробуксовывают относительно ведущих дисков 3 и 4. В результате трени торцовых поверхностей ведущих дисков 3 и 4 о фрикционные накладки 6 ведомых дисков 5 нажимной диск 3 ,и промежуточный диск 4 нагреваютс и происходит расширение дисков,Следствием этого вл етс уменьшение Зазора а между упорами 11 и наружными поверхност ми ведущих дисков 3 и 4 или уменьшение зазора а между упорам 11 и внутренней поверхностью кожуха 1, Чтобы искпючить заклинивание ведущих дисков, величины зазоров л устанавливают равными тепловым.
Наружна поверхность упора 11 имеет форму либо шара, либо цилиндра, благодар чему контакт между ведущими дисками к упорам осуществл етс соотвьтств-зино либоВ точке, либо по линии. Делаетс это с той целью, чтобы уменьшить силы трени в местах контактов с- упорами. Число упоров должно (лыть но менее трех, равнорасполож-энных по окружности дп обеспечени центровки.-.
При выключении муфты сцеплени перемещаетс отводка 9, воздейству на систему отжимных рычагов 7, которые св заны с нажимным диском 8 и кожухом 1. Рычаги 7 отт гивают нажимной диск 3, преодолева усиЛие нажимных пружин 8, а также диск 4 (не показан от ведомых дисков 5. В результате между ведущими 3 и 4 и ведомыми дисками 5 образуетс зазор и крут щий момент двигател от маховика 2 не передаетс на вал трансмиссии 10.
Наличие упоров 11 существенно ограничивает смещение ведущих дисков С( оси вращени при операци х включени -выключени муфты как в начале , эксплуатации машины, так и в процессе ее эксплуатации, когда за счет износов существенно возрастает начальный зазор в сопр жени х кожуха или маховика с ведущими дисками, т.е. благодар 3TOMj достигаетс посто нство величины дисбаланса сцеплени в течение срока ее службы.
Предлагаемое устройство позвол ет снизить дисбаланс муфты сцеплени , передающей крут щий момент ot двигател на трансмиссию машины, в результате чего снижаютс вибрации двигател и машины, уменьшаетс число поломок , повышаетс надежность и долговечность машины в целом, улучшаютс услови труда обслуживающего персонала .
формула изобретени
Фрикционна /Iyфтa, содержаща концентрично расположенные наружную и внутреннюю полумуфты и смонтированные на них фрикционные диски, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности путем уменьшени вибрации, она снабжена упорами, равномерно расположенными по окружности против Кс1ждого диска наружной полу М фТЫ .
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1.Авторское свидете/ibCTBO СССР № 570737, кл. F 16 D 13/00, 1976.
2.Кожевников С.В., Есиленко Я.И., Рыскин Я.М, Механизмы. М., Машиностроение , 1976, с.403, рис.6-52 (прототип) .
/(-А
Claims (1)
- Формула изобретенияФрикционная муфта, содержащая концентрично расположенные наружную и внутреннюю полумуфты и смонтированные на них фрикционные диски, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения вибрации, она снабжена упорами, равномерно расположенными по окружности против каждого диска наружной полумуфты.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782677602A SU868173A1 (ru) | 1978-10-20 | 1978-10-20 | Фрикционна муфта |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782677602A SU868173A1 (ru) | 1978-10-20 | 1978-10-20 | Фрикционна муфта |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU868173A1 true SU868173A1 (ru) | 1981-09-30 |
Family
ID=20790758
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782677602A SU868173A1 (ru) | 1978-10-20 | 1978-10-20 | Фрикционна муфта |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU868173A1 (ru) |
-
1978
- 1978-10-20 SU SU782677602A patent/SU868173A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2587712A (en) | Overload released clutch | |
US4741422A (en) | Clutch assembly with a pressure balance chamber | |
US4131185A (en) | Friction clutch synchronizer with resilient gear coupling | |
US4735108A (en) | Power transmission device | |
US1518604A (en) | Friction clutch | |
SU868173A1 (ru) | Фрикционна муфта | |
KR20030006058A (ko) | 자동 변속기 다판 클러치의 리턴 스프링 | |
US5794751A (en) | Piston for torque transmitting systems | |
GB2191252A (en) | Friction clutch | |
US2250885A (en) | Hydraulic coupling | |
US3534839A (en) | Combined torsional vibration damper and clutch | |
SU838155A1 (ru) | Фрикционна муфта | |
SU1278519A1 (ru) | Многодискова фрикционна муфта А.В.абдуллаева | |
GB2147371A (en) | Fluid-released friction clutch slipping when torque excessive | |
SU958736A1 (ru) | Электромагнитна муфта | |
SU727901A1 (ru) | Сдвоенна фрикционна муфта | |
SU684206A1 (ru) | Фрикционна предохранительна муфта | |
CN220910282U (zh) | 一种湿式离合器 | |
SU863917A1 (ru) | Фрикционна дискова передача | |
SU591639A1 (ru) | Фрикционна муфта | |
SU1428864A1 (ru) | Многодискова фрикционна муфта сцеплени | |
SU1128010A1 (ru) | Предохранительна фрикционна муфта | |
SU709868A1 (ru) | Сдвоенна муфта | |
SU1504399A1 (ru) | Самотормоз ща муфта | |
RU2107851C1 (ru) | Фрикционная муфта |