SU709868A1 - Сдвоенна муфта - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машинострое нию и может быть использовано дл  передачи вращени . Известна муфта, содержаща  размещен ные на валу поршень и цилиндр гидропривода l.Недостатком ее  вл етс  невозможность передачи вращени  по двум лини м Известна сдвоенна  муфта, содержаща  установленные в корпусе вал и смон тированные на нем поршень и подвижный по оси силовой цилиндр, св занный с питающими каналами и взаимодействующий с расположенными по обе стороны от не го пакетами фрикционных дисков 2. Эта муфта  вл етс  наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Однако она имеет сложную конструкцию и недостаточно надежна в работе. Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и повьпление надежности работы . Поставленна  цель достигаетс  тем, :Что в .предлагаемой муфте поршень смонтировен на валу через подшипники и зафиксирован от поворота относительно корпуса совместно с силовым цилиндром, а питающие каналы выполнены в стенках последнего. На фиг. 1 показана предлагаема  муфта , общий вид, разрез. Сдвоенна  Муфта содержит муфты 1, 2 с нажимными дисками 3, 4 и фрикционными дисками 5, 6, закрепленными на приводном валу 7 от продольного перемещени  на котором смонтировсШ на подшипниках 8 поршень 9 с установленным силовым цилиндром Ю, снабженным подшипниками 11, 12, выполн ющими роль нажимных элементов. Причем поршень 9 и силовой цилиндр 1О соединены между собой фиксаторньтм пальцем 13, а силовой цилиндр Ю зафиксирован от проворота игпонкой 14. В силовом цилиндре просверлены питающие каналы 15, IG дл  подводл вc

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Сдвоенная муфта, содержащая установленные в корпусе вал и смонтированные на нем поршень и подвижный по оси силовой цилиндр, связанный с питающими каналами и взаимодействующий с расположенными по ₂₀ обе стороны от него пакетами фрикционных дисков, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности работы, поршень смонтирован на валу через подшипники и зафиксирован от поворота относительно корпуса совместно с силовым цилиндром, а питающие каналы выполнены в стенках последнего.