SU607076A1 - Предохранительна шарикова муфта - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано дл  защиты узлов и механизмов от поломок при передаче крут щего момента, например в сельхозмащиностроении .

Известна шарикова  предохранительна  муфта, содержаща  подпружиненную ведущую иолумуфту и ведомую, взаимодействуюпдие через тела качени , установленные в отверсти х одной из полумуфт, и лунки, выполненные на торце другой полумуфты 1.

Однако в этой муфте каждый шарик подпружинен отдельной пружиной, что вызывает неравномерность общего усили  шариков, интенсивный износ рабочих поверхностей полумуфт в зоне контакта тел качени , а также ограниченный диапазон регулировки величины передаваемого крут щего момента, осуществл емый путем изменени  усили  прижима тел качени  или изменени  геометрических размеров муфты, т. е. изменени  радиуса давлени  тел качени  от оси вращени  муфты.

Известна также предохранительна  шарикова  муфта, содержаща  подпружиненные полумуфты , соединенные телами качени , каждое из которых помещено в отверстии сепаратора и входит в паз и после срабатывани  в кольцевую канавку, имеющиес  на обращенных один к другому торцах полумуфт 2.

Данна  муфта  вл етс  наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту.

Недостатками такой муфты  вл етс  низкий срок службы, быстрый износ рабочих поверхностей полумуфты, небольшой диапазон регулировки передаваемого крут щего момента и необходимость устройства, ограничивающего перемещение подвижной полумуфты, в ппогивнОм случае шарики выпадают из пазов и кольцевой канавки.

Цель изобретени  - повышение срока службы муфты и расширение диапазона регулировки передаваемого крут шего момента.

Дл  этого на обращенных один к другому торцах полумуфт выполнены дополнительные кольцевые канавки, концентричные имеющейс , а пазы расположены радиально и выполнены сквозными, при этом в сепараторе дл  каждого тела качени  выполнены дополнительные отверсти , число которых равно количеству дополнительных кольцевых канавок, а рассто ние центра каждого отверсти  от оси вращени  муфты равно среднему радиусу соответствующей кольцевой канавки.

На фиг. 1 изображена предлагаема  муфта; на фиг. 2 - разрез lio А-А на фиг. 1.

Муфта содержит ведущую втулку 1, на которой свободно установлена ведома  полумуфта 2, жестко соединенна  с ведомым элементом 3. На полумуфте 2 и втулке 1 установлены металлокерамические втулки 4 дл  обеспечени  соосности полумуфт, а в канавках 5 и 6 установлены тела 7 качени . Ведуща  полумуфта 8 установлена на втулке 1 с возможностью осевого перемещени  посредством лысок 9 и 10, выполненных соответственно на цилиндрической поверхности ведущей втулки 1 и центральном отверстии ведущей полумуфты 8.

На торцах полумуфт выполнены радиальные пазы 11 и кольцевые канавки 12. Радиальные пазы 11 охватывают тела 13 качени , помещенные в сепараторе 14, свободно установленном на втулке 1, причем в сепараторе 14 выполнены отверсти  15, число которых равно количеству кольцевых канавок. Рассто ние центра каждого отверсти  15 от оси вращени  муфты равно среднему радиусу соответствуюп .ей кольцевой канавки 12.

Ведуща  полумуфта 8 подпружинена в осевом направлении тарельчатыми пружинами 16, усилие которых регулируетс  гайкой 17, фиксируемой винтом 18.

С целью предотвращени  попадани  пыли установлен кожух 19- и войлочна  прокладка 20. Глубина кольцевых канавок 12 меньше глубины радиальных пазов 11.

Муфта работает следующим образом.

Крут щий момент передаетс  с втулки 1 на ведущую полумуфту 8, далее через радиаль .ные пазы 11 и тела 13 качени  на ведомую полумуфту 2, жестко соединенную с ведомым элементом 3.

При остановке полумуфты 2, тела качени  выталкиваютс  из пазов 11 и вход т в кольцевую канавку 12, мен   свое положение относительно полумуфт, т. е. происходит проворот.

При износе рабочих поверхностей полумуфт тела качени  перестанавливаютс  в другие отверсти  сепаратора, расположенные на другом рассто нии от центра вращени  муфты. При этом тела качени  контактируют с полумуфтами по новой не изношенной поверхности. Перестановка тел качени  в разные отверсти  используетс  также при регулировке крут щего момента, так как при изменении радиуса удалени  щариков от оси вращени  муфты используетс  вс  рабоча  поверхность торцов полумуфты , что увеличивает срок службы и диапазон регулировки передаваемого крут щего момента муфты, которые завис т от числа возможнь1х перестановок тел качени  в разные отверсти  сепаратора 14.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 338701, кл. F 16 D 7/06, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР № 450042, кл. F 16 D 7/06, 1973.