SU957366A1

SU957366A1 - Электромагнитный линейный двигатель

Info

Publication number: SU957366A1
Application number: SU813261846A
Authority: SU
Inventors: Хайриддин Нуритдинович Назаров
Original assignee: за витель сесошзиА X. Н. Назаров , rt «ктеттко- I л ТЕХЯИЧККАЙ КЯЬДИОТЕКЛ
Priority date: 1981-03-18
Filing date: 1981-03-18
Publication date: 1982-09-07

Description

(5) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1

Изобретение относитс к электромагнитным исполнительным устройствам и может быть использовано в качестве линейного электропривода.

Известен электромагнитный линейны двигатель, содержащий катушки с магнитспроводом .и корь l .

Этот двигатель имеет большой вес и габариты и обладает малым диапазоном перемещени подвижной части. о

Наиболее близким к предлагаемому вл етс электромагнитный линейный двигатель,содержащий два электромагнита , включающих каждый катушку, магнитопровод с расположенными на нем фик-)з саторами, взаимодействующими с зубчатой рейкой, и корь, причем корь одного электромагнита жестко св зан с магнитопроводом другого 2.

В известном двигателе зубчата рейка установлена снаружи электромагнитов , кори которых имеют цилиндрическую форму.

Устройство позвол ет получить большой диапазон перемещени подвижной части.

Однако известный двигатель обладает большим весом и размерами.

Цель изобретени - снижение веса и габаритов электромагнитного линейного двигател .

Указанна цель достигаетс тем, что один электромагнит расположен внутри другого, магнитопровод внутреннего .электромагнита вл етс корем внешнего, а корь внутреннего электромагнита и нагнитопроводы выполнены каждый с отверстием в центре, через которое проходит зубчата рейка .

На фиг. 1 изображен двигатель при включенном внутреннем электромагните,

20 продольный разрез; на фиг. 2 - двигатель при включенном электромагните , продольный разрез; на Фиг.З двигатель, поперечный разрез.

/3 . 957 Линейный двигатель состоит из на|эужного электромагнита, содержащего магнитопровод, который включает в себ ци/мндримеский магнитопровод 1, проходной фланец 2, упорный фланец 3, катушку . Внутренний электромагнит состоит из цилиндрического магнитопровода 5. выполненного в виде стакана с вертикальным разрезом дл paa-t Мещени катушки 6 и кор 7 с отеерс-г тием в центре, который немагнитным соединителем 8 жестко св зан с проходным фланцем 2. Зубчата рейка 9 Проходит через отверсти в коре 7, цилиндрическом магнитопроводе 5 упор hoM фланце 3 и служит дл фиксации электромагнитов с помощью фиксаторов 10 и как направл юща дл движени электромагнитов на роликах 11.

Двигатель работает следующим образом .

При включении катушки k внешнего электромагнита (внутренний отключен) цилиндрический магнитопровод 5 внутреннего электромагнита прит гиваетс к упорному фланцу 3 (фиг. 2). В это йрем внешний электромагнит закреплен неподвижно при помощи фиксато ра 10 и зубчатой рейки 9 При отключении внешнего электромагнита и включении катушки 6 внутреннего корь 7 прит гиваетс к магнитопроводу 5 и совершает пр молинейное движение вместе с внешним электромагнитом (фиг. 1). При чередовании таких циклов двигатель совершает неограниченное пр молинейное движение с фиксированными положени ми .

Предлагаемый двигатель обладает небольшим весом и габаритами в силу экономии материала за счет использовани в качестве кор наружного , электромагнита магнитопровода внутреннего .

Claims

1.Патент США fP 3135880, кл. 310-If, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР № it2n058, кл. Н 02 К 1/03, 197.

tPutZ