SU956421A1 - Лебедка с гидравлическим приводом - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к грузоподъемным механизмам, а именно к лебедкам с гидравлическим приводом.

Известна ле бедка с гидравлическим приводом, содержаща  станину, на которой установлен грузовой барабан, размещенный внутри барабана гидродвигатель и фиксаторы.

Цель изобретени  - упрощение конструкции лебедки.

Дл  этого лебедка выполнена с ведущими дисками, одни из которых жестко прикреплены к корпусу гидродвипател , причем гидродвигатель включает жестко закрепленную в ее станине ось с размещенной на ней втулкой, к которой жестко прикреплены другие ведущие диски, по крайней мере две лопасти, одна из которых прикреплена к корлусу гидродвигател , а друла  - к втулке, при этом .гидр осистема лебедки включает .клапанное устройство , управл емое посредством кулачковых щайб, при этом кулачковые шайбы и фиксаторы, взаимодействующие со ст/аниной и грузовым барабанам, -амонгтированы на ведущих дисках.

На фиг. 1 представлена лебедка, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А- А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на

фиг. 1; на фиг. 4 - схема подключени  лебедки к магистрали с рабочим телом.

В полости грузового барабана 1 лебедки размещен лопастной гидродвнгатель, корпус 2 которого установлен на .цапфах 3 на втулке 4. Сквозь втулку 4 проходит ось 5, котора  нетодвижно зафиксирована относительно втулки станины 6 (например, шпонкой). К корпусу 2 гидродвигател 

1 креп тс  неподвижно лопасть 7 и ведущий диск 8, .а к втулке 4 - лопасть 9 и ведущий диск 10. Ведущие диски 8 и 10 посредством фиксаторов Ни 12 могут быть зафиксированы относительно щкивов 13 и

15 14, которые неподвижно соединены с грузовым барабанам 1 лебедки, а иосредртвом фиксаторов 15 и 16 - относительно неподвижных втулок станины 6 и 17. К ведущим дискам 8 и 10 креп тс  кулачко20 вые шайбы 18 и 19, которые управл ют работой клапанов 20 и 21 соответственно, по которым рабочее тело подаетс  в полости В и Г гидродвигател  через лопасть 9 с обеих ее сторон. При этом выходные

25 отверсти  лопасти 22 соединены с каналом оси 9, а отверсти  б с каналом оси в. Фиксаторы 15 и 16 прижимаютс  к пове)хности втулок станины 6 и .17, а фиксаторы И и 12 - к поверхност м щкивов 13 и 14

30 посредством пружин щих элементов 23.

В зависимости от передаваемого момента количество фиксирующих элементов 15 и 16, 1,1 и 12 может быть увеличено. Кла|П.аны 20 и 21 управл ют плунжерным золотником 24, который переключает подачу рабочего тела поочередно в оолости

8и Г корпуса 2 гидронвигател . Герметичность полостей Г и 3 достигаетс  уллотнени ми 25 и 26. Рабочее тело на управление золотникам 24 подводитс  черкез клапаны 20, 21 и через реле времени 27 и 28 по магистрал м 28 и 30. Положени  золотника 24 фиксируютс  гидрозамками 31 и 32.

Лебедка работает сл едующ м образом. В начале работы лебедки лопасти 7 и

9расположены по отношению друг к другу под углом 90° и лопасть 9 занимает положение I. Рабочее тело под напором подаетс  через золотник 24, ыанал в и отверсти  б в полость В. Лопасть 7 зафиксиров-ана фиксаторам .15 неподвижно относительно втулки станины 6, а лопасть 9 вращаетс  вместе с втулкой 4 и ведущим ДИСК1ОМ 10 по часовой стрелке (если смотреть справа по рис. 1). При этом -ведущий диск 10 зафиксирован относительно шкива 14 посредство1М фиксатора 12, и грузовой 6apa6iaH 1 лебедки вращаетс  В1месте с лопастью 9 до момента, пока лопасть g не займет положение П. При этом шкив 13 скатывает фиксаторы 11 по часоБ10Й стрелке (если смотреть справа по ф.иг. 1).

Клапа-н 21 до начала вращени  лопасти 9 находитс  в открытом положении, т. к. его толкатель утоплен в вырез кулачкювой шай|бы 19, но рабачее тело, подаваемое под напорам через магистраль 30 из канала в, задерживаетс  в реле времени 28 до момента перекрыти  клапана 21. При.вращении лопасти 9 кулачкова  шайба 19 воздействует на толкатель клапана 21 и перекрывает его. В положении П лопасти 9 вырез кулачковой шайбы 19 сказываетс  против толкател  кл1апана 21. Клапан 21 срабатывает, и рабочее тело под напором из канала в через открытые реле времени 28 и клапан 21 поступает в левую Часть золот.ника 24, открывает гидрозамок 32 и обеспечивает слив рабоче1го тела из правой части золотника 24. Золотник 24 перемещаетс  вправо и обеспечивает подачу рабочего тела под напорам в полость А через канал а и отверсти  лопасти 22 и лопасти 9. Под действием рабочего тела лопасть 7 начинает вращатьс  по часовой стрелке (если смотреть справка по рис. 1). При этам лоотасть 9 зафиксирована относительно втулки станины 17 (против пр|0ворачивани  против часовой стрелки) посредством фиксатора .16. Лопасть 7 посредством фиксатора 11 на ведущем диске 8 фиксируетс  относительно шкива 13 и вращает его тоже по часовой стрелке вместе с грузовьпм .барабаном 1

лебедки. При этом шкив 14 окатывает фиксаторы 12 по часовой стрелке.

Клапан 20 до начала вращени  лопасти 7 находитс  в открытом состо нии, но рабочее тело, подаваемое под напором через магистраль 21 из канала а, выдерживаетс  в реле времени 27 до момента перекрыти  клапана 20. При вращений лопасти 7 кулачкова  шайба 18 воздейству10 ет на толкатель клапана 20 и перекрыв,ет его. Лопасть 7 поворачи;ваетс  на 180° и вырез кула1чковой шайбы 18 оказываетс  против толкател  клапана 20. Клапан 20 сраб атывает, и рабочее тело под напором из канала а через открытые реле времени 27 и клапаны 20 поступает в первую масть золотника 24, открывает гидрозамок 31 и обеспечивает слив рабочего тела из левой части золотника 24. Золотник 24 пе0 ремещаетс  влево и обеспечивает подачу рабочего тела под напором в полость В через канал в и отверсти  б в лопасти 9, и лебедка продолжает работу по описанр с выше схеме.

Габариты лебедки определ ютс  габаритами грузового барабана, если приводной двигатель размещен внутри него. А габариты барабана лебедки завис т от т ги

0 лебедки. Гидродвигатель, помещенный внутри грузового барабана, имеет большие рабочие объемы и, следовательно, работает на низквх давлени х (до 25 кг/ом). С увеличением т ги растут габариты грузового

барабана и рабочие объемы гидродвигател . Рабочее давление остаетс  низким. Это дает возможность использовать дешевые в изготовлении гидродвигатели, детали которых не требуют высокой точности обра ботки, и избежать сложных уплотнитёльных устройств дл  герметизации рабочих объемов, что упрощает конструкцию лебедки, уменьшает ее габариты, снижает стоимость изготовлени , ремонта

5 и эксплуатационные расходы.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 179445, кл. В 66 D 1/08 1961.

23

/

rff