SU95470A1 - Гидравлический привод предохранительного тормоза подъемной машины - Google Patents

Description

Известны гидравлические приводы предохранительного тормоза шахтной подъем-ной машины, в которых nopujeHb рабочего цилиндра иаходитс  под воздейств;1ем груза и . которых использован гидравлический аккумул тор.

В предлагаемом изобретении, с целью повышени  скорости срабатывани  такого тормоза, надиоршпева  полость рабочего цилиидра св зана через золотниковый кран с аккумул тором гидравлической системы .

На фиг. 1 показана схема привода тормоза с гидравлической обратной перестаиовкой золотника краиа управлени  рабочим тормозом и пружинным запорным крапом; на фиг. 2 - аналогична  схема при грузовом запорном кране.

Рабочий цилиндр / тормоза 2 св зан трубопроводом 3 с золотниковым крапом 4 рабочего торможени  и с крапом 5 предо.храиительиого торможепи . Надпоршнева  полость цилиидра / трубопроводом о св запа с дополнительным, «запорным , краном 7. Крапы 4 и 5 св заны между собой трубопроводом 8.

При нормальной работе подъем;1ой ма1нины торможеиие ее можио

исуп1,ествить воздействием на Kpai; 4 или 5.

Рабочее торможение происходит при опускании золот:П1ка крана 4 вниз. Предохраиителыюе торможспие lpoиcxoдиt при обесточиваиим (ие показаниого на чертеже) электромагнита крана 5. ГТри этом опустившийс  золотник (фиг. 1 и 2) закрывает отверстие доступа масла в подпоршиевую полость цилгшдра / 1 открывает отверстие стока из указанной полости и огверсше впуска .масла в иадпори1невую полость привода.

Ограничение величины усили , ирижимаюишго поршень сверху, осуш .ествл етс  «запорными кранами 7, причем это ограничение может производитьс  в завпсимости от величины давлеи)1  в иадпоршнево (фиг. 1) пли подиоршиевой полост : (фиг. 2) цилиидра /.

В o6o;ix случа х могут быть исг;ользоваиы пружинные ujnir. 1) и грузовые (фиг. 2) запорные краны 7. При ограиичеии; прижимаюniero усили  по схеме фиг. 1 золотиик запорного крапа от действи  масла, постуиившего в надпоршневую полость, перемеитаетс  впиз, регллировочную пружину 9.

Измен   предварительны нат г этой пружины, можно регулировать величину прижимающего усили  ц надпоршневой полости.

Аналогично при ограничении прижимающего усили  по схеме фиг. 2 золотник запорного крана 7 по мере вытеканИ  масла из подпоршневой полости и падени  давлени  в HCII, переместитс  вниз. При снижении давлени  в тюдпоршневой нолостн до определенной величины золотник запорного крана опуститс  в нижнее положение и этим вызовет «отсечку прижимающего усили .

ВО веех случа х при вкл10че1П1ы тормоЗных электромагнитах падпоршнева  полость привода сообщаетс  со стоком. Масло из указапной полости выходит и дальнеЙ1нее управление машиной производитс  в общем пор дке.

В реззльтате действи  прижимающего усили  движеиие нриводного поршп  с места будет значительно ускорено. Величина времени хо .лостого хода тормозной системы : этом случае может быть доведена до самых малых величин.

П р е д м е т и з о б р е т е и и  

1.Гидравлический привод предохрапительного тормоза подъемно маи1И ы с использованием рабоче ( ШЛиндра, поргпепь которого находитс  под воздействием груза, и гидравлического ак.умул тора, отличаю , и и с   тем, что, с повышени  быстродействен} оети тормоза , над юр1ниева  полость цилиндра св зана через золот иковы11 кра с а скумул тором.

2.)рма выполне и  золот 1икового крана привода о п. 1, нч а ю И, а   с   тем, что, с огра1П чеь 1  величины давлени  в 1ад оршневой полостн ц 1линдра, лунжер золот1 икового крана нагружен пружиной или грузом, а поднлунжерна  полость св за1 а трубопроводом с подпоршпевой олостью рабочего пилипдра.