SU950658A1 - Грузозахватное устройство дл перегрузки цилиндрических полых грузов в вертикальном положении - Google Patents

Description

Изобретение относится к транспортировке грузов, а именно к грузозахватным устройствам для перегрузки цилиндрических полых грузов.

Известно грузозахватное устройство для перегрузки цилиндрических по-. лых грузов в вертикальном положении, содержащее Г-образные захватные рычаги с зажимными башмаками, шарнирносоединенные посредством нижних рычагов с верхними рычагами, один из которых выполнен удлиненным, и его внешнее плечо шарнирно связано с наввшиваемым на крюк грузоподъемной машины поворотным рычагом, на котором установлен механизм фиксации захватных рычагов в раскрытом положении, и приспособление для переналадки рычагов, включающее в себя откидное звено щ,

Недостатком известного устройства являются большие потери времени на его переналадку с режима перегрузки одного рулона на режим перегрузки Двух рулонов.

Цель изобретения - повышение производительности перегрузочных работ путем сокращения времени на переналадку устройства.

Поставленная цель достигается тем, что приспособление для переналадки рычагов снабжено упором, закрепленным на внешнем плече удлиненного рычага, и жестко прикрепленным к поворотному рычагу ограничителем, выполненным с двумя опорными поверхностями и установленным с возможностью взаимодействия с откидным звеном, которое снабжено рукояткой управления и выполнено с двумя рабочими поверхностями для взаимодействия с упором и ограничителем. Такое выполнение устройства позволяет быстро производить переналадку устройства;

На фиг.1 изображено грузозахватное устройство, оборудованное для перегрузки одного рулона в подвешенном положении; на фиг.2 - то же, в момент установки на рулон; на фиг.З - то же, с поднятым рулоном; на фиг.4 грузозахватное устройство, оборудованное для перегрузки двух рулонов в подвешенном положении; на фиг.5 то же, в момент установки на два рулона; на фиг.6 - то же, с поднятыми двумя рулонами.

Устройство состоит из Г-образных захватных рычагов 1 и 2 с зажимными башмаками 3 и 4 и шарнирно связанных с ними нижних рычагов 5 и 6, которые шарнирно соединены с верхними рычагами 7 и 8, последние соединены общей осью 9. Верхний рычаг 7 выполнен удлиненным, и с его внешним плечом при помощи оси 10 соединен поворотный ры- 5 чаг 11 с установленным на нем механизмом 12 фиксации захватных рычагов в раскрытом положении, управляющим поворотным крюком 13, взаимодействующим с зацепом 15, закрепленным на ниж-ю нем рычаге 6. Внешнее плечо рычага 7 изогнуто и снабжено упором 15.

На поворотном рычаге 11 на оси 16 установлено откидное звено 17 с рукояткой 18 управления, и жестко закреплен ограничитель 19, имеющий две опорные поверхности 20 и 21. Откидное звено 17 имеет две рабочие поверхности и 23.

Захватное устройство навешивают на крюк крана посредством укрепленно-*” го на оси 24 подвеса стропа 25, а захватывают груз путем установки устройства на торец рулона 26 внутренними опорными поверхностями Г-образных захватных рычагов 1 и 2. 25

Устройство работает следующим образом.

Оценив характер расположения перегружаемого материала, например рулонов, необходимо наладить захватное 30 устройство на соответствующий режим работы: перегрузку одного рулона или двух одновременно.

При перегрузке одного рулона устанавливают с помощью рукоятки 18 35 откидное звено 17 поворотом его вокруг оси 16 в положение, когда оно опирается своей рабочей поверхностью на опорную поверхность 20 ограничителя 19. 4θ

В этом положении грузозахватное устройство навешено на крюк крана, строп 25 натянут, крюк 13 находится в зацеплении с зацепом 14, благодаря чему Г-образные захватные рычаги 1.и .

разведены. Ось 24 подвеса находит- ⁴⁷ ся на вертикальной линии, проходящей через центр тяжести грузозахватного устройства, что обеспечивает вертикальное, без перекоса положение грузозахватного устройства. 50

Для захвата груза вводят зажимной башмак 4 внутрь рулона 26; и опускают грузозахватное устройство внутренними опорными поверхностями Г-образных захватных рычагов 1 и 2 на торец 55 рулона 26.

Натяжение стропа 25 в этот момент ослабляется, поворотный рычаг 11 под действием собственной массы, повора- 60 чиваясь вокруг оси 10, опускается внйэ, давя на механизм 12 фиксации захватных рычагов в раскрытом положении, который воздействует на крюк 13, заставляя его, скользя вниз по поверхности головки зацепа 14, выйти из зацепления с последним.

При последующем подъеме строп 25 натягивается, поворотный рычаг 11, поворачиваясь вокруг оси 10, поднимается вверх вместе с механизмом 12 фиксации и крюком 13. Откидное звено 17 продолжает опираться на ограничитель 19, не мешая движению поворотного рычага 11.

| Устройство под действием собственной массы и за счет шарнирного соединения рычагов удлиняется, захватные рычаги 1 и 2. башмаками 3 и 4 зажимают рулон 26.

Вертикальность перемещения рулона обеспечивается смещением оси 24 подвеса грузозахватного устройства на одну вертикальную линию с центром тяжести рулона 26 (фиг.З),

При установке рулона на горизонтальную плоскость натяжение стропа 25 ослабляется, поворотный рычаг 11 под действием собственной массы, поворачиваясь на оси 10, давит на механизм 12 фиксации, который воздействует на крюк 13, опуская его вниз для ввода в зацепление с зацепом 14.

При последующем подъеме грузозахватного устройства происходит поднятие поворотного рычага 11 путем поворота его вокруг оси 10. Крюк 13 входит в зацепление с зацепом 14, что удерживает захватные рычаги 1 и 2 в разведенном положении. Грузозахватное устройство готово к взятию следующего рулона.

При необходимости перегрузки одновременно двух рулонов производят переналадку грузозахватного устройства. Для этого в раскрытом положении грузозахватного устройства переводя! откидное звено 17, поворачивая его с помощью рукоятки 18 по часовой стрелке в положение, когда откидное звено 17 своей рабочей поверхностью 22 взаимодействует с рабочей поверхностью 21 ограничителя 19 (фиг.4).

С разведенными захватными рычагами 1 и 2 грузозахватное устройство отпускают на рядом стоящие два рулона 26, при этом зажимные башмаки 3 и 4 вводят в отверстия рулонов 26, а опорные поверхности нижних рычагов 1 и 2 ложатся на торцы рулонов 26.

При подъеме грузозахватного устройства происходит расцепление крюка 13 с зацепом 14, как при перегрузке одного рулона.

При этом рабочая поверхность 23 откидного звена 17 упирается в упор 15, фиксируя таким образом ось 24 под веса грузозахватного устройства на одной вертикальной линии с центром тяжести грузозахватного устройства и центром тяжести двух рулонов 26, чем 65 обеспечивается вертикальное, без пе5 • 950658 рекоса положение грузозахватного устройства с рулонами.

После опускания груза на горизонтальную поверхность устройство работает как при перегрузке одного рулона.

Таким образом, переход с одного режима работы на другой в предлагаемом устройстве обеспечивается значительно быстрее, чем в известном устройстве.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к транспортировке грузов, а именно к грузозахватным устройствам дл  перегрузки цилиндрических полых грузов. Известно грузозахватное устройство дл  перегрузки цилиндрических полых грузов в вертикальном положении, содержащее Г-образные захватные рыча ги с захсимными башмаками, шарнирносоединенные посредством нижних рычагов с верхними рычагами, о,цин из которых выполнен удлиненным, и его , внешнее плечо шарнирно св зано с навешиваемым на крюк грузопрд1 емной ма шины поворотным рычагом, на котором установлен механизм фиксации захватных рычагов в раскрытом положении, и приспособление дл  переналадки рычагов , включающее в себ  откидное звено 1 . Недостатком известного устройства  вл ютс  большие потери времени на его переналадку с режима перегрузки одного рулона на режим перегрузки двух рулонов. Цель изобретени  - повышение производительности перегрузочных работ путем сокращени  времени на переналадку устройства. Поставленна  цель достигаетс  тем, что приспособление дл  переналадки рычагов снабжено упором, закрепленным на внешнем плече удлиненного рычага, и жестко прикрепленным к поворотному рычагу ограничителем, выполненным с двум  опорными поверхност ми и установленным с возможностью взаимодействи  с откидным звеном, которое снабжено руко ткой управлени  и выполнено с двум  рабочими поверхност ми дл  взаимодействи  с упором и ограничителем . Такое выполнение устройства позвол ет быстро производить переналадку устройства; На фиг.1 изображено грузозахватное устройство, оборудованное дл  перегрузки одного рулона в подвешенном положении; на фиг.2 - то же, в момент установки на рулон; на фиг.З - то же, с подн тым рулоном; на фиг.4 грузозахватное устройство, оборудованное дл  перегрузки двух рулонов в подвешенном положении; на фиг.5 то же, в момент установки на два рулона; на фиг.6 - то же, с подн тыми двум  рулонами. Устройство состоит из Г-образных захватных рычагов 1 и 2 с зажимными башмаками 3 и 4 и шарнирно св занных с ними нижних рычагов 5 и б, которые шарнирно соединены с верхними рычагами 7 и 8, последние соединены общей осью 9. Верхний рычаг 7 выполнен удлиненным , и с его внешним плечом при помощи оси 10 соединен поворотный рычаг 11 с установленным на нем механизмом 12 фиксации захватных рычагов в раскрытом положении, управл ющим поворотным крюком 13, взaи юдeйcтвyющим с зацепом 15, закрепленным на ниж нем рычаге 6. Внешнее плечо рычага 7 изогнуто и снабжено упором 15. На поворотном рычаге 11 на оси 16 установлено откидное звено 17 с руко ткой 18 управлени / и жестко закреплен ограничитель 19, имеющий две опор ные поверхности 20 и 21. Откидное зве но 17 имеет две рабочие поверхности 22и 23. Захватное устройство навешивают на крюк крана посредством укрепЛенного на оси 24 подвеса стропа 25, а захватывают груз путем установки устройства на торец рулона 26 внутренними опорными поверхност ми Г-образных захватных рычагов 1 и
2. 2. Устройство работает следующим образом . Оценив характер расположени  перегружаемого материала, например рулонов , необходимо нала.цить захватное устройство на соответствующий режим работы; перегрузку одного рулона или двух одновременно. При перегрузке одного рулона устанавливают с помощью руко тки 18 откидное звено 17 поворотом его вокруг оси 16 в положение, когда оно опираетс  своей рабочей поверхностью 23на опорную поверхность 20 ограничител  19. В этом положении грузозахватное устройство навешено на крюк крана, строп 25 нат нут, крюк 13 находитс  в зацеплении с зацепом 14, благодар  чему Г-образные захватные рычаги 1.и 2 разведены. Ось 24 подвеса находитс  на вертикашьной линии, проход щей через центр т жести грузозахйатного устройства, что обеспечивает вертикальное , без перекоса положение грузозахватного устройства. Дл  захвата груза ввод т зажимной башмак 4 внутрь рулона 26 и опускают грузозахватное устройство внутренними опорными поверхност ми Г-образных захватных рычагов 1 и 2 на торец рулона 26. Нат жение стропа 25 в этот момент ослабл етс , поворотный рычаг 11 под действием собственной массы, поворачива сь вокруг оси 10, опускаетс  ВНЙ9, дав  на механизм 12 фиксации захватных рычагов в раскрытом положении , который воздействует на крюк 13, заставл   его, скольз  вниз по поверхности головки зацепа 14, выйти из зацеплени  с последним. При последующем подъеме строп 25 нат гиваетс , поворотный рычаг 11, поворачива сь вокруг оси 10, поднимаетс  вверх вместе с механизмом 12 фиксации и крюком 13. Откидное звено 17 продолжает опиратьс  на ограничитель 19, не меша  движению поворотного рычага 11. I Устройство под действием собственной массы и за счет шарнирного соединени  рычагов удлин етс , захватные рычаги 1 и 2 башмаками 3 и 4 зажимают рулон 26. Вертикальность перемещени  рулона обеспечиваетс  смещением оси 24 подвеса грузозахватного устройства на одну вертикальную линию с центром т жести рулона 26 (фиг.З). При установке рулона на горизонтальную плоскость нат жение стропа 25 ослабл етс , поворотный рычаг 11 под действием собственной массы, поворачива сь на оси 10, давит на механизм 12 фиксации, который воздействует на крюк 13, опуска  его вниз дл  ввода в зацепление с зацепом 14. При последующем подъеме грузозахватного устройства происходит подн тие поворотного рычага 11 путем поворота его вокруг оси 10. Крюк 13 входит в зацепление с зацепом 14, что удерживает захватные рычаги 1 и 2 в разведенном положении. Грузозахватное устройство готово к вз тию следующего рулона. При необходимости перегрузки одновременно двух рулонов производ т переналадку грузозахватного устройства . Дл  этого в раскрытом положении грузозахватного устройства перевод  откидное звено 17, поворачива  его с помощью руко тки 18 по часовой стрелке в положение, когда откидное звено 17 своей рабочей поверхностью 22 взаимодействует с рабочей поверхностью 21 ограничител  19 (фиг.4). С разведенными захватными рычагами 1 и 2 грузозахватное устройство отпускают на р дом сто щие два рулона 26, при этом зажимные башмаки 3 и 4 ввод т в отверсти  рулонов 26, а опорные поверхности нижних рычагов 1 и 2 ложатс  на торцы рулонов 26. При подъеме грузозахватного устройства происходит расцепление крюка 13 с зацепом 14, как при перегрузке одного рулона. При этом рабоча  поверхность 23 откидного звена 17 упираетс  в упор 15, фиксиру  таким образом ось 24 подвеса грузозахватного устройства на одной вертикальной линии с центром т жести грузозахватного устройства и центром т жести двух рулонов 26, чем обеспечиваетс  вертикальное, бе-з перекоса положение грузозахватного уст ройства с рулонами. После опускани  груза на горизонтальную поверхность устройство работает как при перегрузке одного рулоиа . Таким образом, переход с одного режима работы на другой в предлагаемом устройстве обеспечиваетс  значительно быстрее, чем в известном уст|ройстве . Формула изобретени  Грузозахватное устройство дл  перегрузки цилиндрических полых грузов в вертикальном положении, содержащее Г-образные захватные рычаги с зажимны (4И башмаками, шарнирно-соединенные .посредством нижних рычагов с верхними рычагами, один из которых выполне удлиненным, и его внешнее плечо шарнирно св зано с навешиваемым на крюк грузоподъемной машины поворотным ра25

   2t чагом, на котором установлен механизм фиксации захватных рычагов в раскрытом положении, и приспособление дл  переналадки рычагов, включаиощее в себ  откидное звено, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности перегрузочных работ путем сокращени  времени на переналадку устройства, приспособление дл  переналадки рычагов снабжено упором , закрепленным на внешнем плече удлиненного 1 ычага, и жестко прикрепленным к поворотному рычагу ограничителем , выполненным с двум  опорными поверхност ми и установленным с возможностью взаимодействи  с откидным зиеном, которое снабжено руко ткой управлени  и выполнено с двум  рабо чиют поверхност ми дл  взаимодействи  с упором и ограничителем. Источники информации, прин тые во внимание при зкспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 474488, кл. В 66 С 1/42, 1972.

   //

   fO

   /

   п

   tit

   11

   10

   п

   /