SU937594A1 - Сборно-разборное дорожное покрытие - Google Patents
Сборно-разборное дорожное покрытие Download PDFInfo
- Publication number
- SU937594A1 SU937594A1 SU803217053A SU3217053A SU937594A1 SU 937594 A1 SU937594 A1 SU 937594A1 SU 803217053 A SU803217053 A SU 803217053A SU 3217053 A SU3217053 A SU 3217053A SU 937594 A1 SU937594 A1 SU 937594A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- elements
- coating
- road paving
- road
- transverse
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Description
Изобретение относитс к дорожному строительству и может быть использовано при сооружении временных сборно-разборных дорожных покрытий.
Известно сборно-разборное дорожное покрытие, состо щее из трубчатых элементов, расположеиных поперечно и имеющих сквозные отверсти , через которые пропущены соединительные тросы 1.
Однако такое покрытие при его подготовке к работе требует применени дополнительных механизмов, что требует больших затрат времени, кроме того, вследствие прочного закреплени соединительных тросов регулировать их длину невозможно, что снижает продольную жесткость и несущую способность покрыти .
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому вл етс сборноразборное дорожное покрытие, включающее расположенную поперек дороги HecyiiBfM конструкцию из отдельных элементов со сквозными отверсти ми, через которые пропущены гибкие элементы , снабженные нат жными и фикси1Рующими ( приспособлени ми 2.
Однако известное покрытие нёдоста точно надежно в , так как камео не защищены от возмож5 ных проколов и повреждений, что,в конечном итоге, снижает его эксплуатационные качества. Кроме того, применение покрыти невозможно на криволинейных участках дороги.
Цель изобретени - повышение экс.плуатсщионных качеств покрыти .
Поставленна цель достигаетс тем, что в сборно-разборном дорожном покрытии, включающем расположенную поперек дороги несущую конструкцию из отдельных элементов со сквозными отверсти ми, через которые пропущены гибкие элементы, снабженные нат жными и фиксирующими приспособлени кш , гибкие элементы выполнены в виде заполненных рабочей средой шлангов и снабжены разрывными муфтами , а сквозные отверсти в каждом элементе несущей конструкции выполнены в виде усеченных конусов, причем на обращенных друг к другу смежных торцах элементов несущей конструкции образованы пазы и выступы.
На фиг.1 изображено предлагаемое покрытие, вид в плане; на фиг.2 30 разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - поперечный разрез покрыти при его укладке; на фиг.4 - отдельный попереч ный элемент, план; на фиг.5 - разрез Б-Б на фиг,4; на фиг.6 - поперечные разъемные элементы, план; на фиг.7 - разрез В-В на фиг.6.
Сборно-разборное покрытие дороги состоит и& расположенных поперек дороги сборных элементов несущей конструкции 1 со сквозными отверсти ми 2, выполненнымив виде усеченного конуса, через которые пропущены гибкие элементы 3, выполненные в виде заполненных рабочей средой шлангов, длина которых соответствует транспортной секции дорожного покрыти . Каждый шланг на концах имеет разрыв ные муфты 4 с фиксирующими шайбами 5. Муфты предотвращают утечку воздуха или жидкости из шлангов после их Наполнени , а фиксирующие шайбы преп тствуют пер емещению шлангов относительно поперечных элементов.
При наращивании длины покрыти шланги секций покрытий соедин ютс между собой разрывными муфтами, а последние размещаютс в поперечном элементе, выполненном из двух частей: верхней 6 и нижней 7, соединенных между собой болтами 8.
С целью облегчени укладки покрыти на криволинейных участках дороги сборные поперечные элементы в плане выполнены трапециевидной формы, причем обращенные друг к другу торцы каждого поперечного элемента снабжен ,ы соответственно выступом 9 и пазом 10.
На место монтажа покрытие доставл етс свернутым в рулон. Подаетс под давлением воздух или жидкость в гибкие элементы 3, в результате чего рулон развертываетс по мере заполнени гибких элементов. Одновременно с раскрытием покрыти под действием давлени воздуха или жидкости в шлангах выступы 9 его JOTдельных
поперечных элементов 1 вход т в пазы 10, фиксиру поперечные элементы по отношению друг к другу. Гибкие элементы 3 (наполненные воздухом или жидкостью) в этом случае играют
роль продольных лаг, обусловливающих продольную жесткость покрыти .
Наличие выступов и пазов на торцах поперечных элементов защищает шланги от срезающих усилий при приложении вертикальной нагрузки к поперечным элементам, а размещение шлангов в сквозных отверсти х поперечных элементов покрыти предотвращает возможность их внешних
повреждений. Применение предлагаемой конструкции позволит повысить эксплуатационные качества покрыти .
Claims (1)
1.Патент США 3595140, кл. 94-4, 1971.
2,Авторское свидетельство СССР 5 612989, кл. Е 01 С 5/22, 1975.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU803217053A SU937594A1 (ru) | 1980-12-15 | 1980-12-15 | Сборно-разборное дорожное покрытие |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU803217053A SU937594A1 (ru) | 1980-12-15 | 1980-12-15 | Сборно-разборное дорожное покрытие |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU937594A1 true SU937594A1 (ru) | 1982-06-23 |
Family
ID=20931573
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU803217053A SU937594A1 (ru) | 1980-12-15 | 1980-12-15 | Сборно-разборное дорожное покрытие |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU937594A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004031484A1 (fr) * | 2002-10-07 | 2004-04-15 | Vladimir Alekseevich Chernov | Element de pavage |
-
1980
- 1980-12-15 SU SU803217053A patent/SU937594A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004031484A1 (fr) * | 2002-10-07 | 2004-04-15 | Vladimir Alekseevich Chernov | Element de pavage |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4462712A (en) | Method and apparatus for a construction site flooring system | |
CA2251298C (en) | Energy absorbing barrier system | |
US4885879A (en) | Vault structure for protection of roadways against snow | |
US6945732B2 (en) | Flanged road mat and method and apparatus for assembling same | |
US3977802A (en) | Expansion joint and seal | |
US20020110418A1 (en) | Flanged road mat and method and apparatus for assembling same | |
US6652184B1 (en) | Apparatus for roadways and the like | |
DE19503220A1 (de) | System für den schotterlosen Oberbau von Gleisanlagen | |
US5911288A (en) | Bridge painting platform | |
DE3927251C2 (de) | Verfahren und Abstandhalter zum Legen von Eisenbahnschienen | |
SU937594A1 (ru) | Сборно-разборное дорожное покрытие | |
US5350619A (en) | Mat for the collection of liquid | |
JP6567920B2 (ja) | 道路橋の伸縮装置及び道路橋の伸縮装置の施工方法 | |
US4131382A (en) | Expansion joints | |
DE19720006A1 (de) | Bodenbelag für Sportplätze | |
JPH0579009A (ja) | 仮路面 | |
DE2649314A1 (de) | Fahrstrasse fuer radfahrzeuge mit seitenfuehrung | |
US3881834A (en) | Joint seals | |
WO2000001890A1 (es) | Procedimiento de imbricacion articulada entre losas de hormigon in situ | |
DE4420867C2 (de) | Plattenkonstruktion für Fahrbahnen | |
JP7289447B2 (ja) | 道路橋梁用の伸縮部とその伸縮部を有する伸縮装置 | |
KR20010064555A (ko) | 교량의 부모멘트 방지장치 및 그 공법 | |
CA2965450C (en) | System, apparatus and related method for raised ground cover mat | |
EP1978159A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung von wasserdichten Betonierfugen in Schlitzwänden | |
DE102004019745A1 (de) | Abdichtung für Bauwerksfuge |