SU935423A1 - Ловитель кабины лифта - Google Patents

Description

(54) ЛОВИТЕЛЬ КАБИНЫ ЛИФТА

Изобретение относитс  к лиФтостроению и предназначаетс  дл  торможени  кабины (противовеса) лифта и удержани  ее на направл ющих при движении вниз со скоростью, превышающей допустимую. Предлагаемый ловитель относитс  к ловител м плавно го торможени , отличающимс  от дц угих видов ловителей плавным нараста нием тормозного усили  до его предельного значени . Известен ловитель кабины лифта, содержащий закрепленное на каркасе кабины основание, кинематически св  занные с ним тормозную колодку и клин, взаимодействующие с направл ющей и элемент прижати  колодки и клина к направл ющей 1. Однако эта конструкци  ловител  .отличаетс  большой сложностью, трудоемкостью изготовлени , а также неудобством регулировки пружин. Кроме того, эта конструкци  не обеспечивает гарантированного прижати  всей поверхности клина к направл ющей , что снижает надежность конструкции. Цель изобретени  - упрощение ко струкции . Цель достигаетс  тем, что кинематическа  св зь основани  с клином включает в себ  обойму, в которой размещен клин и рычаги, шарнирно св зан шла своими концами с обоймой и основанием, причем в последнем выполнено отверстие, снабженное поворотной втулкой, жестко св занной с рычагами, а элемент прижати  клина к направл ющей содержит вал, смонтированный в основании, при зтом один конец вала жестко св зан посредством втулки с одним из рычагов , а другой конец - с каркасом кабины. Кроме того, вал выполнен в виде торсиона. На фиг.1 изображен ловитель,общий вид; на фиг.2 - вид по стрелке А на Ф11Г.1. Ловитель содержит основание 1 и обойму 2, св занные шарнирко с концами рычагов 3, образу  шарнирный парешлелограмм. В обойме 2 размещен клин 4, а в обойме 5 тормозна  колодка 6, взаимодействующие при срабатывании ловител  с направл ющей 7. Дл  уменьшени  трени  между клиновыми поверхност ми клина 4 и обоймы 2 размещен сепаратор 8, который установлен с помощью плайок 9 и 10. Концы рычагов 3 жестко соединены со втулками 11 установленнь4ми с возможностью поворота в отверстии основани  1. Втулка 11 имеет внутренние шлицы, при помощи которых она соединена с торсионом 12/ второй конец которого жестко закреплен на каркасе кабины. Шарнирное соединение рычагов 3 с обоймой 2 осуществлено при помощи пальца 13, шайбы 14 и шплинтов 15. Клин 14 св зан с механизмом включений т гой 16, жестко закрепленной., на клине 4. Дл  ограничени  хода клина 4 на нем установлен регулируемый упор 17 Регулировка положени  обоймы 2 относительно основани  1 осуществл етс  регулируемым упором 18.

Работа ловител  пррисходит следующим образом.

При срабатывании механизма включени  ловителей т га 16 поднимаетс  вверх вместе с клином 4, который по сепаратору 8 перемещаетс  до соприкосновени  с направл ющей 7, котора  при дальнейшем ходе клина 4 вверх зажимаетс  между ними и тормозной колодкой б. При дальнейшем перемещении клина 4 смещаетс  вверх обойма 2/ поворачива  рычаг 3 против часовой стрелки, что в свою очередь вызывает закручивание торсиона 12 и обеспечивает необходимое тормозное усилие. Клин 4 движетс  параллельно направл ющей, что обеспчиваетс  наличием шарнирного параллелограмма .

Данное изобретение обеспечивает облегчение регулировки тормозного усили  и сьема кабины с ловителей/ что достигаетс  наличием шарнирного параллелограмма, существенно улучшающего услови  эксплуатации ловител , а параллельное движение клкна к направл ющей обеспечивает его гарантированное прижатие к направл ющей всей тормозной поверхностью/ что повышает надежность ловител .

Лормула изобретени 

Claims (2)

1.Ловитель кабины лифта, содержащий закрепленное на каркасе кабины основание, кинематически св занные с ним тормозную колодку и клин, взаимодействующие с направл ющей,

и элемент прижати  колодки и клина к направл ющей, отличающийс   тем, что, с целью упрощени 

конструкции, кинематическа  св зь основани  с клином включает в себ 

обойму/ в которой размещен клин, и ралчаги, шарнирно-св занные своими концами с обоймой и основанием, причем в последнем выполнено отверстие, снабженное поворотной втулкой, жестко св занной с ричагами, а элемент прижати  клина к направл ющей содержит вал, смонтированный в основании, при этом один конец вала жестко св зан посредством втулки с одним из

рычагов. а другой конец - с каркасом кабины..

2.Ловитель по п. 1, отличающийс  тем, что вал выполнен в виде торсиона.Источники информации,

во внимание при экспертизе

1. Ушаков П.Ч. и Бродский М.Г. Краны и лифты промышленных предпри тий . М., Металлурги , 1974, с. 288-289/ рис, 14,41 (прототип).