SU919005A1 - Высоковольтное распределительное устройство - Google Patents
Высоковольтное распределительное устройство Download PDFInfo
- Publication number
- SU919005A1 SU919005A1 SU792791600A SU2791600A SU919005A1 SU 919005 A1 SU919005 A1 SU 919005A1 SU 792791600 A SU792791600 A SU 792791600A SU 2791600 A SU2791600 A SU 2791600A SU 919005 A1 SU919005 A1 SU 919005A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- switch
- bus
- switching element
- resistor
- additional circuit
- Prior art date
Links
Landscapes
- Emergency Protection Circuit Devices (AREA)
Description
(54) ВЫСОКОВОЛЬТНОЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ
I
Изобретение относитс к электротехнике , а именно к области зашиты вьюо- коБольтных распределительнь1х устройств от повреждений при больших токах короткого замыкани (к, з,), мощность которых превышает номинальную мощность отключени выключателей.
Известно, что два параметра - уровень тока к. 3. и скорость восстанавливающегос напр жени - одновременно определ ют отключающую способность выключател , от которой зависит надежность функционировани электросети. И дл надежной работы выключател эти параметры не должны быть превышены .
Известно распределительное устройство , содержащее объединенные между собой шиносоединительными или секционным выключателем две системы или секции шин, кажда нз которых подклк ченй к источнику питани и имеет п присоединений с выключател ми недостаточной отключающей способности, блок УСТРОЙСТВО
автоматики опережающего делени к блою релейной защиты шин. В этом распределительном устройстве автоматическое деление распределительного устройства на части с целью снижени тока к. з. выполн етс таким образом, что сначала часть тока к. з. отключаетс шиносоеди- нительным или секционным выключателем, а затем оставша с часть выключателем поврежденной линии 1 ,
10
Недостатком указанного распределительного устройства вл етс то, что при снижении токов к. з. возможно увеличение скорости восстанавливающегос напр жени на выключателе поврежден15 ного присоединени после его отключени и отказ вьпшючател .
Особенно чувствительны к этому параметру воздушные выключатели, широко примен емые в распределительных
20 устройствах высокого напр жени .
Известно высоковольтное распределительное устройство, содержащее объединенные между собой шиносоеаинигель: ным или секционным выключателем две С1ютемь1 или секции шин, кажда из , которых подключена к источнику пита- ПИЯ и имеет . присоединений с выкшочател ми недостаточной отключаюгцейс способности, две дополнительные цепи, из которых вьшолнена в виде последовательно соединенных резистора к коммутационного элемента и подклк чека между системой или секцией ,шин и землей, блок автоматики опережлю: щего делени , вход которого подклоочен ; к датчикам тока каждого из присоедине : НИИ, один из выходов - к коммутацион: ному элементу дополнительной цепи, другой выход - к одному из входов шиносоединительного или секционного , : выключател , блок релейной защиты шин вход которого подключен к датчикам : тока присоединений, выход к другому ; входу шиносоединительного ,1ши ceKiraoH ; ного выключател 21 . Достоинством данного распределител ного устройства вл етс возможнюсть одновременного ограничени величин тока Ко а. и скорости восстанавливающегос напр жени , что очень вакшо дл надежной работы сети, недостаток . jKS его состоит в том, что через резис тор дополнительной цепи протекают бол шие токи, дл коммутации которьк необходимы мощные коммутацион -шк; эле менты, причем число комм тационных элементов и резисторов соответствует числу систем или секций шин з распределительном устройстве, что усложн ет вго Цель изобретени - упрощение высоковольтного распределительного устрой cTsa. Поставленна цель достигаетс тем, что в высоковольтном распреаелительно устройстве, содержащем объединенные между собой шиносоедините ьным или секгшонным выключателем две-сне темы или секции шин, кажда из которых под кгаочена к источнику питани и имеет Н присоединений с выклкиател ми недост точной опслючающей способности, ,допо нитепьную цепь, выполненную в виде соединенных между собой резистора и коммутационного элемента, к под:ешю- ченную одним вьюодом к одной из сист шш секштй шин, блок автомАтики опережающего делени , вход которого под кзвючен к датчикам тока каждого из присоединений, один иэ выводов - к KOMNfyranHOHHOMy элементу допопните ь 5I пэпи, блокрелейной зашиты шин, вход которого подключен к датчшгам тока 1трисоединений, выход ™ к, одному из входов шиносоединительного или секглионного вьпслючател . вывод указанной дополнительной цепи св зан с системой иди секцией шин. Если указанна дополнительна цепь подключена параллельно шиносоед -ши- 1 ельному или секционно гу выключатэлю, Го ее резистор и коммутационный элеменлг соединены последовательно, причем второй выхоа блока автоматики опережающего цавлени поаключен к аругому входу шйносоединительного или секционного выключател . Если указанна дополнительна neirb соединена последовательно с шиносойдинительным или секщюнным вьцслючателем, то ее резистор и коммутационный элемент соединены иар шлельно. При малом числе присоединений к двум системам или секци м шин и наличии обходного вьпслючател в качестве коммутационного элемента указанной дополнительной цепи использован обходной вьшлюча тель. На фиг, 1 - 3 приведены принципиальные электр1гческие схемы высоковольтного распределительного устройства соот-ветственно при подключении допоатнительной цепи параллельно шиносоединительному или секционному выключателю, при подг лючении дополнительной цепи последовательно с Ш.ИН ос с едини тельным или секционным выключателем и при выполнении KOMJvfyTaaHOHHoro элемента дополнительной депи в ви.ае обходного вьпслю чателЯо Высоковольтное распределитапьное ycipoECTBO содержи объединенные между собой шиносоединительным или секцион ным выключателем 1 две системы или секции шин 2 и 3, кажда кз которых подключена к источнику питани 4 и 5, и п присоединений 6 с вьпшючател ми 7 недостаточной отключающей способности, дсполнительщто цепь, выполненную в Бдце coeдlшeнIiыx между собой резисто ра 8 и коммутационного элемента 9, подключенную одним выводом к системе mw секщ-ш шин 2s е другим вьтодом к системе или секшш шин 3 блок 1О авт-омат1жк опережающего делешг , вход которого подключен к датчихам 11 тока ка эдого и-э присоещшений, одни из вы ходов к коммутацнонноь элементу 9 дополни-тельной цепи, блок 12 защиты шин, вход которого подключен
к датчикам тока присоединений, выход -. к одному из входов шиносоединителъного шш секционного выключател 1, При подключении указанной дополнительной цепи параллельно шиносоединителъному или секционному выключателю 1 ее резистор 8 и коммутационный элемент 9 соединены последовательно, причем втс рюй выход блока 10 автоматики опережающего делени подключен к другому входу шиносоединительного или секционного выключател 1. При подключении указанной дополнительной цепи последовательно с шиносоединительным или секционным выключателем 1 ее резисто , и коммутационный элемент 9 соединены параллельно. При малом числе присоединений 6 и наличии обходного выключател в качестве коммутационного элемента 9 дополнительной цепи исполь.зован обходной выключатель. Высоковольтное распределительное устройство работает следующим образом При возникновении короткого замыкани на отход щем присоединении 6 с выключателем 7 может возникнуть ситуаци , когда отклон юща способность выключател 7 ниже требуемой по услови м величины тока к, з. и скорости восстанавливающего напр жени на его контактах. В этом случае от датчиков 1 тока присоединени 6, на котором возникает короткое замьшание, подае1х: сигна на вход блока Ю автоматики опережающего делени , с одного выхода которого идет сигнал на включение коммутационного элемента 9, что приводит к подклю чению дополнительной цепи из резистора и коммутирующего элемента 9 параллель НО щиносоединительному или секционному вьшлючателю 1, а с другого выхода идет сигнал на отключение шиносоединительного или секционного вьпслючател 1, что приводит к подключению дополнительной цепи из соединенных последовательно резистора 8 и коммутирующего элемента 9 между двум системами или секци ми щин 2 и 3 (фиг, 1). При такой последовательности операций коммутапионный элемент 9 может быть простой конструкции, так как он не KOMViyтирует, 1резистор 8, включенный между двум системами или секци ми шин 2 и 3, облегчает услови отключени шиносоединительного или секционного выключател 1, снижает ток к. з, по вьшлючателю 7 поврежденного присоединени 6 и ограричивает скорость восстанавливающегос напр жени до допустимой величины, т. е..
обеспечивает соответствие характеристик тока к. 3. и параметров шиносоедкннтель jKoro или секционного выключатеп т 1. Затем отключает выключатель 7 поврежденного присоединени 6, после чего восстанавливаетс исходна схема включением шиносоединительного или секшюнного вьжлючател 1 и отключеннем коммуташ онного элемента 9 дополнителъ1-юи цепи.
Claims (3)
- При коротком замьшании на системе или секции шин 2 (или 3) от датчиков тока поступает сигнал на вход блока 12 релейной защиты шин, с выхода которого gp сигнал на отключение шиносоодинительного или секщюнного выключател 1, происходит полное разделение cucrevr или секций шин 2 и 3, при этом KONU-fjташюнный элеь.Юнт 9 дополнительной цепи не включаетс . При последователыгохт подключс ;пти дополнительной цепи из параллельно соедине1 ных резистора 8 и ко мутацион- ного элемента 9 с ш шосоединптельным linn секционным выключателем 1 и возникновении поврежтеин на одно. из присоединений 6 с выключателем 7 недостаточной отключающей способности, сигнал от датчиков 1 гока поступает на вход блока Ю о то гаткк ; опережающего делени , с выхода которого идет на отключение ко ч1 Г5таш он- кого элемента 9 дополнительной цепи. При этом резистор 8 подключен между системами или секци ми шин 2 и 3, что ук{еныиает полный ток, к, з. до уровн , соответствующего отключающей способности выключател . После этого отключаетс выключатель 7 поврежденного присоединени 6, После размыкани контактов выкл очател 7 скорость восстапавливаюшегос напр жени на них существенно ограничена , так как этому способствует резистор 8, который через волновое сопротивление линий включен параллельно контактам вьжлючател 7, поэтому повторного пробо контактов выключател 7 не происходит, т, е, коротк:озамкнута цепь надежно отключена. Затем восстанавливаетс исходна схема включением по сигнал. от блока 10 автоматики оперегкающего делени тационного элемента 9 дополнителъкой цепи. Отключение короткого замьшан1- на системе или секции шин 2 (или З) про- исходит в, этом случае аналогично рас79 смЬтренному выше, а при эгом коммута даонный элемент 9 дополнительной цепи не отключаетс . Если предстоит впервые после рюмон- та или длительного отключени подать на отключенную систему или секцию гшш 2 (или 3) напр жение, то нужно прежде отключить коммутационный элемент 9, затем включить шиносоедини- тельный или секционный вьпслючатель 1, и если опробование будет неуспешным и включение будет на к; з., то ток к. з. существенно ограничиваетс резистором 8, и т жесть этого режима дл системы или секции шин 2 (или 3) будет меньшей , чем при шунтированном резисторе 8 коммутационным элементом 9. Наличие св зи систем или секций шин 2 и, 3 через резистор 8, после отключени т желого дл выключател 7 к. 3., способствует сохранению синхронной динамической устойчивости этих систем. В распределительных устройствах, где предполагаетс последовательное включение шиносоединительного или секционного вьшлючател 1 и обходного выключател , возможно в качестве коммутационного элемента- 9 использо- вать обходной вьпслючатель (фиг. 3), так как т желые к. з. на отходшцих элементах , требующие работы коммутационного элемента 9, редки, а при коротких замьпсани х на системах или секци х шин 2 и 3 возможно одновременное отключение шиносоединительного или секционного выключател 1 и коммута- , ИИОННОГО элемента 9 (дл надежности), но тогда блок 12 релейной защиты шин действует и на ыключатель 1 и на коммутационный элемент 9. Кроме того,, врем , в течение которого обходной выключатель используетс по своему пр мому назначению составл ет малую долю от общего времени использовани , а наложение ремонта на врем т желого к. а маловеро тно. Таким образом, предлагаемое высоко вольтное распределительное устройство позвол ет упростить известные устройства и может быть реализовано без значительаых капитальных вломогний. Формула изобретени 1. Высоковопьтное распределительно устройство, содержащее объединенные между собой шиносоедини тельным или 5 секционным вьпслючателем две системы или секции шин, кажда из которых подключена к источнику питани и имеет П- присоединений с выключател ми не- достаточной отключающей способности, дополнительную цепь, вьшолненную в виде соединенных между собой резистора и коммутационного элемента и подключенную одним вьшодом к одной из систем или секций шин, блок автоматики опережающего делени , вход которого подключен к датчикам тока каждого из присоединений, один из выходов - к коммутационному элементу дополнительной цепи блок релейной защиты шин, вход которого подключен к датчикам тока присоединений, выход - к одному из входов шиносоединительного vam секционного выключател , о т л ичающеес тем, что, с целью упрощени устройства, другой вывод дополнительной цепи св зан с другой системой или секцией шин.
- 2.Устройство по п. 1, о т л и чающеес тем, что дополнительна цепь подключена параллельно шиносоединительному ;или секционному выключателю , а ее резистор и коммутационный элемент соединены последовательно , причем второй выход блока автоматики опережакнцего делени подключен к даугому входу шиносоединительного или секционного выключател . 3.Устройство по п. 1, о т л и чающеес тем, что указанна дополнительна цепь содержит последовательно с шиносоединительным или секционным выключателем, а ее резистор и коммутадионный элемент соединены параллельно. 4. Устройство по п. 4, о т л и чающеес тем, что при малом числе присоединений к двум системам ига секци м шин и наличии обходного выключател в качестве коммутационного элемента дополнительной цепи использован обходной вьпслючатель. Источники И1 })ормашш, прин тые во внимание при экспертизе 1.Щул к В. Г. к др. Применение делительных зашит дл опережающего отключени выключателей и сниижни тока к.
- 3. - Электрические станшш, Энерги , 1976. № 7, с. 55 - 57. 2,Указани по ограниченюо токов короткого замыкани в сет х напр же нием НО кВ и вьпие. СПО ОРГРЭС. ,М.. 1976,-с. 33 -42,«фуг, fJUV/Я С)д5-G//.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792791600A SU919005A1 (ru) | 1979-07-03 | 1979-07-03 | Высоковольтное распределительное устройство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792791600A SU919005A1 (ru) | 1979-07-03 | 1979-07-03 | Высоковольтное распределительное устройство |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU919005A1 true SU919005A1 (ru) | 1982-04-07 |
Family
ID=20838616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792791600A SU919005A1 (ru) | 1979-07-03 | 1979-07-03 | Высоковольтное распределительное устройство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU919005A1 (ru) |
-
1979
- 1979-07-03 SU SU792791600A patent/SU919005A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6434138B2 (ja) | 電動式過電流保護部を有するコンバイナボックス | |
CN105493397A (zh) | 用于借助短路开关进行断路器放电的光伏逆变器的电路布置和该电路布置的应用 | |
CN111869029B (zh) | 断路器控制模块 | |
CN114365374B (zh) | 使用断连器的阻断电流装置和方法 | |
RU157512U1 (ru) | КОМПЛЕКТНОЕ КОМБИНИРОВАННОЕ УСТРОЙСТВО РЕЛЕЙНОЙ ЗАЩИТЫ И АВТОМАТИКИ НА ПЕРЕМЕННОМ ОПЕРАТИВНОМ ТОКЕ ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ 6-35 кВ | |
CN112514192A (zh) | 交流/直流电转换装置 | |
CN114094546B (zh) | 直流供配电系统及其保护方法与装置 | |
SU919005A1 (ru) | Высоковольтное распределительное устройство | |
US5689397A (en) | Arrangement for disconnecting branches of a low voltage supply network under short circuit conditions | |
JP3776311B2 (ja) | 電力系統連係装置 | |
KR102700740B1 (ko) | 모터 보호 계전기 및 이를 포함하는 모터 보호 시스템 | |
SU898545A2 (ru) | Устройство дл резервировани отключени короткого замыкани при отказе защит присоединений электроустановки высокого напр жени | |
KR100375989B1 (ko) | 과전류로 인한 부하의 파손을 방지하기 위한고속차단제어장치 | |
SU803068A2 (ru) | Устройство дл резервировани ОТКАзА ВыКлючАТЕл | |
SU961018A1 (ru) | Распределительное устройство высокого напр жени | |
CN102844955A (zh) | 分离电能量源与负载的关断设备和具有关断设备的电路系统 | |
SU1023579A1 (ru) | Способ автоматического повторного включени шин | |
JPH09261875A (ja) | 低圧母線並列式の高圧受電設備 | |
SU1109844A2 (ru) | Высоковольтное распределительное устройство | |
SU1129685A1 (ru) | Устройство дл токовой защиты от короткого замыкани электроустановки с двум секци ми шин | |
SU943895A1 (ru) | Быстродействующий коммутационный аппарат | |
CN115603282A (zh) | 电子保护装置、电子保护方法及配电装置 | |
RU2012974C1 (ru) | Устройство для согласования работы ступенчатых защит линий | |
RU2080726C1 (ru) | Устройство заземления высоковольтной сети | |
SU1192028A1 (ru) | Распределительное устройство высокого напр жени |