SU915180A1

SU915180A1 - Линейный двигатель постоянного тока1

Info

Publication number: SU915180A1
Application number: SU802890919A
Authority: SU
Inventors: Vladimir D Kosenkov; Leonid V Skubij
Original assignee: Vladimir D Kosenkov; Leonid V Skubij
Priority date: 1980-03-05
Filing date: 1980-03-05
Publication date: 1982-03-23

Description

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в приводах возвратно-поступательного движения.

Известен линейный двигатель постоянного тока, состоящий из магнитопровода, образующего переменнополюсную вдоль движения систему, и подвижного ферромагнитного элемента с распределенной обмоткой, секции которой подключены к коммутатору, управляемому в функции положения!,) ].

Недостатком такого двигателя является сложное устройство коммутационной аппаратуры.

Цель изобретения - упрощение коммутационной аппаратуры.

Поставленная цель достигается тем, что обмотка выполнена из двух независимых частей, секции которых уложены в одни и те же пазы, коммутатор выполнен в виде двух электрически не связанных между собой коллекторов, к которым подключены сек2

ции соответствующих частей обмотки, причем на каждом коллекторе установлено два комплекта щеток, сдвинутых друг относительно друга на 90 эл.град. и подключенных между

⁵ собой·параллельно.

На фиг. 1 представлен двигатель,

общий вид; на фиг. 2 - схема его обмоток.

Двигатель содержит неподвижный

¹⁰ магнитопровод 1 и подвижный ферромагнитный элемент 2, в пазах которого уложена обмотка, состоящая из двух независимых частей 3 и 4. Обмотка 3 подключена к коллектору 5»

¹⁵ на котором установлены основной 6 и дополнительный 7 комплект щеток. Обмотка 4 подключена к коллектору 8 с основным 9 и дополнительным 10 комплектом щеток. Щетки 6 сдви¹⁰ нуты на 90 эл.град. по отношению

к щеткам 7 и подключены параллельно им. Аналогично расположены и подключены щетки 9 и 10. Щетки 6 и 7'

3 91518ο 4

подключены к источнику якорного напряжения, а щетки 9 и 10 - к источт нику напряжения возбуждения.

В каждый момент времени ток якоря протекает по той части секцйи об- ₅мотки 3, которая расположена между щетками 6 и 7 разной полярности и, обесточенными являются секции, включенные между щетками 6 и 7 одйоимен- . ной полярности. Аналогично по той ю части секций обмотки 4, которые в данный момент времени включены между щетками 9 и 10 разной полярности, протекает ток возбуждения, а обесточенными являются секции, находящие- 15 ся между щетками 9 и 10 одинаковой полярности.

Установка щеток производится таким образом, что секции обмотки 3, расположенные над полюсами, и секции ₂₀обмотки 4, расположенные между полюсами, находятся под током. Так как относительное перемещение щеток и коллекторов производится в функции положения подвижного элемента 2 от- ₂₅носительно неподвижного 1, указанное распределение токов в обмотках сохраняется для любого положения.

Устройство работает следующим образом. 30

Протекание тока по секциям обмотки 4 вызывает возникновение магнитного потока, который, взаимодействуя с токами обмотки 3, создает тяговое усилие, воздействующее на подвижный элемент 2.

Claims

Формула изобретения

Линейный двигатель постоянного тока, состоящий из магнитопровода, образующего переменнополюсную вдоль движения систему, и подвижного ферромагнитного элемента с распределенной обмоткой, секции которой подключены к коммутатору, управляемому в функции положения, отличающийся тем, что, с целью упрощения коммутационной аппаратуры, обмотка выполнена из двух независимых частей, секции которых уложены в одни и те же пазы, коммутатор выполнен в виде двух электрически несвязан- “ ных между собой коллекторов, к которым подключены секции соответствующих частей обмотки, причем на каждом коллекторе установлено два комплекта щеток, сдвинутых друг относительно друга на 90 эл.град и подключенных между собой параллельно.