SU912587A1 - Толкаема ледокольно-ледоочистительна приставка - Google Patents

Description

1

Изоб1)ет(ние относитс  к судостроению, в частности к толкаемым ледокольно-ледоочистительным приставкам.

Известна толкаема  ледокольно-ледоочистительна  приставка, содержаща  корпус-понтон с носовой и кормовой оконечност ми , снабженный узлом балластировки, ледоразвод щим клином, выполненным из двух балок коробчатой формы, смонтированных на днище корпуса-понтона, центральным и боротовыми ледорезными ножами 1.

Недостатком известной ледокольно-ледоочистительной приставки  вл етс  мала  эффективность очистки канала от битого льда и больша  металлоемкость.

Цель изобретени  - повышение эффективности очистки канала от битого льда и снижение металлоемкоста приставки.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что днище корпуса-понтона образовано двум  взаимно пересекающимис  носовой и кормовой плоскост ми, расположенными вдоль диаметральной плоскости и перпендикул рными к последней, причем носова  плоскость наклонена к плоскости ватерлинии под углом атаки 6-12°, кормова  плоскость наклонена к плоскости ватерлинии с углом

подъема 15-20°, а балки ледоразвод щего клина, центральный и бортовые ледорезные ножи расположены на носовой плоскости, при этом упом нутые балки сопр жены в носовой части с центральным ледорезным

5 ножом, а кормовые концы балок вынесены за пределы бортов на величину, превыщающую вылет за пределы бортов бортовых ножей..

На фиг. 1 изображена иредлагаема  ле1Q доочистительна  пристдвка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид снизу; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.

Claims (1)

1. Толкаема  ледокольно-ледоочистительна  приставка содержит корпус-понтон 1 с носовой и кормовой оконечност ми, снабженный узлом балластировки, ледоразвод щим клином, выполненным из двух балок 2 коробчатой формы, смонтированных на днище корпуса-понтона, центральным и бортовыми ледорезными ножами 3 и 4 соответственно. Днище корпуса-понтона образовано двум  взаимно пересекающимис  носовой и кормовой плоскост ми 5 и 6, расположенными вдоль диаметральной плоскости и перпендикул рными к последней. Носова  плоскость 5 наклонена к плоскости ватерлинии под углом Л атаки 6-12°, кормова  плоскость 6 наклонена к плоскости ватерлинии с углом )5 подъема 15-20°. Балки 2 ледоразвод щего клина, центральный и бортовые ледорезные ножи 3 .и 4 расположены на носовой плоскости 5. Балки 2 сопр жены в носовой части а с центральным ледорезным ножом 3, а кормовые концы б балок 2 вынесены за пределы бортов 7 навеличину, превышающую вылет за пределыбортов 7 бортовых ножей 4. С целью исключени  проскальзывани  льдин под днищем высота центрального ледорезного ножа 3 в передней части увеличена , и угол атаки его форштевн  доведен до 35-40°. Бортовые ледорезные ножи 4 служат дл  выравнивани  кромок проложенного ледоколом канала с целью снижени  повреждаемости корпусов и движительно-рулевых комплексов судов. Этим же достигаетс  уменьщение степени заклинивани  ледоочистител , а также обеспечение поворотливости ледоочистительного состава (толкач-ледоочиститель ) при прокладке канала в сплошном лед ном покрове. Лучшему загону битого льда под кромку канала способствует часть ледоразвод щего клина, расположенна  за пределами вылета бортовых ножей 4 и прикрыта  сверху днищевыми «шайбами 8. Задн   поверхность балок 2 ледоразвод щего клина имеет скос 9, обеспечивающий обтекание корпуса битым льдом и снижающий сопротивление ледоочистител  прИотходах назад дл  разбега. Движение лeдooчиctитeл  по каналу, проложенному ледоколом, осуществл етс  с помощью толкача с соответствующей дл  данной толщины льда мощностью. При этом битый лед центральным ледорезным ножом 3 раздел етс  на два потока. Достигнув передней стенки балок 2 ледоразвод щего клина, битый лед измен ет направление своего движени  к кромкам канала. Вследствие того, что днищевые щайбы 8 ледоразвод щего клина расположены под кромкой канала, битый лед после прохождени  днищевых щайб 8 беспреп тственно уходит под кромку канала. Предлагаема  толкаема  ледокольно-ледоочистительна  приставка обладает повышенной эффективностью очистки канала от битого льда и пониженной металлоемкостью. Формула изобретени  Толкаема  ледокольно-ледоочистительна  приставка, содержаща  корпус-понтон с носовой и кормовой оконечност ми, снабженный узлом балластировки, ледоразвод щим клином, выполненным из двух балок коробчатой формы, смонтированных на днище корпуса-понтона, центральным и бортовыми ледорезными ножами, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  эффективности очистки канала от битого льда и снижени  металлоемкости, днище корпуса-понтона образовано двум  взаимно пересекающимис  носовой и кормовой плоскост ми, расположенными вдоль диаметральной плоскости и перпендикул рными к последней, причем носова  плоскость наклоненаК плоскости ватерлинии под углом атаки 6-12°, кормова  плоскость наклонена к плоскости ватерлинии с углом подъема 15-20°, а балки ледоразвод щего клина, центральный и бортовые ледорезные ножи расположены на носовой плоскости, при этом упом нутые балки сопр женыв носовой части с центральным ледорезным ножом, а кормовые концы балок вынесены за пределы бортов на величину, превышающую вылет за пределы бортов бор товых ножей. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2650257/11, кл. В 63 В 35/12, 26.07.78 (прототип).

   A-A(no5epHi /vo