SU908711A1

SU908711A1 - Кантователь большегрузных деталей

Info

Publication number: SU908711A1
Application number: SU802949139A
Authority: SU
Inventors: Юрий Яковлевич Журавель; Владимир Николаевич Хохотва; Юрий Васильевич Пацовский
Original assignee: Днепропетровский Электровозостроительный Завод
Priority date: 1980-07-03
Filing date: 1980-07-03
Publication date: 1982-02-28

Description

(54) КАНТОВАТЕЛЬ БОЛЬШЕГРУЗНЫХ ДЕТАЛЕЙ

1

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к устройствам дл механизации технологических процессов обработки изделий, св занной с их кантовкой на ролъганге.

Известен кантователь деталей, включающий основание, захват и механизм поворота 1 .

Однако данное устройство.характеризуетс недостаточной надежностью работы изза наличи неуравновешенного момента сил.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату вл етс кантователь большегрузных деталей, включающий установленный на основании вал с захватом и механизмом поворота в виде укрепленного на валу зубчатого сектора и взаимодействующей с ним зубчатой рейки, установленной в направл ющих и соединенной силовым цилиндром 2.

Данный кантователь также характеризуетс недостаточной надежностш работы изза наличи на механизме кантовани неуравновешенного момента сил относительно оси поворота, захвата и кантуемой детали.

вызывающего увеличение потребл емой мощности и одновременно требующего из условий прочности увеличени геометрических параметров зубчатого зацеплени .

Цель изобретени - повышение надежности работы за счет снижени нагрузок в узлах кантовател .

Указанна цель достигаетс тем, что кантователь снабжен дополнительными силовыми цилиндрами, щтоки которых шарнйрно

to св заны с боковыми сторонами захвата.

Кроме того, захват со стороны креплени его с валом выполнен с П-образным вырезом дл прохода деталей, не требующих переворота.

На фиг. 1 изображен кантователь, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - кантовате,;1ь в момент перехода захвата через мертвую точку.

Кантователь состоит из захвата 1, жестко св занного с валом 2, зубчатого сектора 3, зубчатой рейки 4, св занной с приводным силовым гидроцилиндром 5, и двух разгрузочных силовых гидроцилиндров 6, расположенных с обеих сторон от захвата 1, корпуса которых щарнирно креп тс к

основанию кантовател 7, а штоки шарнирно креп тс к захвату 1.

Кантователь работает следующим образом .

Деталь 8 рольгангом 9 з:аводитс в захват 1 кантовател , при этом захват 1 находитс в горизонтальном положении (фиг. 1). Вт гиваютс приводной гидроцилиндр 5, разгрузочные гидроцилиндры 6, поворачива захват 1 с деталью 8.

Когда захват 1 проходит через мертвую точку, отключаютс гидроцилиндры 5 и 6 и окончательна кантовка происходит за счет веса захвата 1 с деталью 8.

Регулирование скорости опускани захвата 1 производитс специальными дросселирующими устройствами, предусмотренными в схеме питани гидроцилиндров.

После окончани кантовки деталь 8 удал етс из захвата 1 рольгангом 9.

Возврат пустого захвата 1 в исходное положение происходит следующим образом. Подъем захвата 1 до мертвой точки производитс разгрузочными гидроцилнндрами 6, перевод захвата 1 через мертвую точку производитс приводным гидроцилиндром 5 посред :твом передачи зубчата рейка 4 - зубчатый сектор 3.

Прием и выдача детали 8 осуществл етс рольгангом 9 за счет того, что щеки захвата Г в крайних его положени х располагаютс ниже уровн транспортировани рольганга .

П-образна конструкци захвата 1 позвол ет пропускать деталь 8 без кантовки при вертикальном положении захвата.

Отсутствие больших нагрузок в узлах кантовател снижает металлоемкость на 15%, повышаетс надежность работы, долговечность . Конструкци кантовател позвол ет полностью автоматизировать рабочий цикл.

Claims

1.Кантователь большегрузных деталей, включающий установленный на основании вал с захватом и механизмом поворота в виде укрепленного на валу зубчатого сектора и взаимодействующей с ним зубчатой

рейки, установленной в направл ющих и соединенной с силовым цилин-дром, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности работы за счет снижени нагрузок в узлах кантовател , он снабжен дополнительными силовыми цилиндрами, щтоки которых шарнирно св заны с боковыми сторонами захвата.

2.Кантователь по п. 1, отличающийс тем, что захват со стороны креплени его с валом выполнен с П-образным вырезом.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 250020, кл. В 65 G 47/22, 1966.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 513911, кл. В 65 G 47/22, 1972 (прототип ). /7//////

Фиг.1