SU905548A1 - Planetary gear box - Google Patents

Planetary gear box Download PDF

Info

Publication number
SU905548A1
SU905548A1 SU802888356A SU2888356A SU905548A1 SU 905548 A1 SU905548 A1 SU 905548A1 SU 802888356 A SU802888356 A SU 802888356A SU 2888356 A SU2888356 A SU 2888356A SU 905548 A1 SU905548 A1 SU 905548A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
row
brake
sun gear
epicycle
coupling
Prior art date
Application number
SU802888356A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Николаевич Кирдяшев
Николай Иванович Зубарев
Владислав Витальевич Клименко
Владислав Павлович Николаев
Александр Михайлович Савин
Дмитрий Александрович Тарасенков
Original Assignee
Ленинградский Институт Водного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Институт Водного Транспорта filed Critical Ленинградский Институт Водного Транспорта
Priority to SU802888356A priority Critical patent/SU905548A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU905548A1 publication Critical patent/SU905548A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
    • F16H3/62—Gearings having three or more central gears
    • F16H3/66—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
    • F16H3/663—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another with conveying rotary motion between axially spaced orbital gears, e.g. RAVIGNEAUX
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
    • F16H2200/0056—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising seven forward speeds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/0082—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of reverse speeds
    • F16H2200/0086—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of reverse speeds the gear ratios comprising two reverse speeds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/2002—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears
    • F16H2200/2007—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears with two sets of orbital gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к машино строению и может быть использовано в трансмисси х транспортных и сельскохоз йственных машин.The invention relates to mechanical engineering and can be used in transmissions of transport and agricultural machines.

Известна планетарна  коробка передач , содержаща  два планетарных механизма, один из которых выполнен однор д1Влм и включает солнечную шестерио , водило с сателлитами и эпицикл , а другой - двухр дным с двухвенцовым сателлитом и трем  центральными колесами, три управл емых тормоза и две управл емых сцепных муфты. В этой коробке передач ведущий вал соединен с солнечной шестерней однор дного механизма, водило которого св зано с одним из тормозов, эпицикл св зан со вторьм тормозом и соединен с солнечной шестерней -того р да двухр дного механизма, в котором расположен эпицикл, друга  солнечна  шестерн  двухр дного механизма св зана с третьим тормозом, водило этого же механизма соединеноA planetary gearbox is known, containing two planetary mechanisms, one of which is single-walled and includes a sun gear, a carrier with satellite and an epicycle, and the other is a two-row two-wheel satellite and three central wheels, three controllable brakes and two controllable clutches . In this gearbox, the drive shaft is connected to the sun gear of a single gear mechanism, the carrier of which is connected to one of the brakes, the epicycle is connected to the second brake and connected to the sun gear of the second row of the two-row mechanism in which the epicycle is located, another sun gear the two-way mechanism is associated with the third brake; the carrier of the same mechanism is connected

с ведомым валом, а эпицикл св зан двум  сцепными муфтами соответственно с солнечной шестерней и водилом однор дного механизма flj.with the driven shaft, and the epicycle is connected to two coupling couplings, respectively, with the sun gear and the carrier of the one-way mechanism flj.

Эта коробка передач характеризуетс  невозможностью получени  числа передач, т.е. ступеней изменени  скорости вращени  ведомого вала более восьми.This gearbox is characterized by the impossibility of obtaining the number of gears, i.e. There are more than eight steps for changing the rotational speed of the driven shaft.

Наиболее близкой по технической The closest technical

Claims (2)

to сущности к изобретению  вл етс  планетарна  коробка передач, содержаща  входной и выходной валы, две :управл  а1е сцепные муфты, три управл емых тормоза и два планетарts ных р да, включаю1ф1е каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, солнечна  шестерн  перво го р да соединена с входньм валом и через первую сцепную муфту с сол нечной шестерней второго, р да, котора  св зана с первым тормозом, водило первого р да соединено с эпициклом второго р да и св зано с вто39 рым тормозом, a эпицикл первого р да св зан с третьим тормозом и через вторую сцепную муфту соединен с водилом второго р да, которое соединено с выходным валом. В этой коробке передач сателлиты выполнены одновенцовыми Г 2 Данна  коробка характеризуетс  невозможностью получению числа передач более шести. Целью изобретени   вл етс  расширение кинематических возможностей коробки передач. Указанна  цель достигаетс  тем, что сателлиты первого р да выполнены двухвенцовыми, а коробка снабжена взаимодейств щим с одним из венцов каждого двухвенцового сателлита дополнительным эпициклом и св занным с ним четвертым управл емым тормозом На чертеже представлена коробка передач. Планетарна  коробка передач содержит входной 1 и выходной 2 валы, две управл емые сцепные муфты 3 и 4 четыре управл емых тормоза 5-8, первый планетарный р д, включающий солнечную шестерню 9, водило 10 с двухвенцовыми сателлитами 11 и эпициклы 12 и 3, второй планетарный р д, включающий солнечную шестерню 14, водило 15 с одновенцовыми сателлитами 16 и эпицикл 17. Солнечна  шестерн  9 соединена со входным валом и через сцепную муфту 4 с солнечной шестерней 14, котора  св зана с тормозом 8, водило 10 соединено с эпициклом 17 ы св зано с тормозом 5 эпицикл 12 св зан с тормозом 7 и через сцепную муфту 3 соединен с водилом 15, которое соединено с выходным валом 2, а эпицикл 13 св зан с тормозом 6. Коробка передач работает следующим образом. При попарном включении управл емы сцепных муфт и тормозов звень  планетарных р дов соедин ютс  в одределенную кинематическую схему, и вращ 1ше от входного вала I к выходному валу 2 передаетс  с соответствующим этой схеме передаточным отношением. Передачи переходного хода в пор дке их возрастани  реализуютс  при включении следующих пар элементов управлени : 6и8, 7и8;4и5; 3 и 8; 4 и 6; 4 и 7; 3 и 4. Передачи заднего хода реализуютс  при включении элементов управлени : 3 и 6, 3 и 5. Такое выполнение планетарной коробки передач позвол ет увеличить число передач до дев ти, из которых семь передач переднего и две передачи заднего хода. Формула изобретени  Планетарна  Коробка передач, содержаща  входной и выходной валы, две управл емые сцепные муфты, три управл емых тормоза и два планетарных р да, включающие каждый солнечную шестерню, водило с сателлитами и эпицикл, солнечна  шестерн  первого р да соединена со входным валом и через сцепную муфту с солнечной шестерней второго р да, котора  св зана с первым тормозом, водило первого р да соединено с эпициклом второго р да и св зано со вторым тормозом, а эпицикл первого р да св зан с третьим тормозом и через вторую сцепную муфту соединен с водилом второго р да, которое соединено с выходным валом, о т л и ч а ющ а   с   тем, что, с целью расширени  кинематических возможностей коробки передач, сателлиты первого р да выполнень двухвенцовыми, а коробка снабжена взаимодействующим с одним из венцов каждого двухвенцового сателлита дополнительным эпициклом и св занным с ним четвертьм управл емым тормозом. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №284546, кл. F 16 Н 3/44, 1969. To the essence of the invention, there is a planetary gearbox comprising input and output shafts, two: control ae couplings, three controllable brakes and two planetary rows, including each sun gear, drove with satellites and epicycles, sun gear first p Yes, it is connected to the input shaft and through the first coupling clutch with the sun gear of the second, row, which is connected to the first brake, drove the first row and is connected to the second row epicycle, and the second row is connected to the second brake with the third brake Together and through the second coupling coupling is connected to the carrier of the second row, which is connected to the output shaft. In this gearbox, the satellites are made with one single G 2 Dunn box characterized by the impossibility of obtaining the number of gears more than six. The aim of the invention is to expand the kinematic capabilities of the gearbox. This goal is achieved by the fact that the satellites of the first row are made with two rods, and the box is provided with an additional epicycle interacting with one of the crowns of each two-satellite satellite and the fourth controlled brake connected with it. The drawing shows the gearbox. The planetary gearbox contains input 1 and output 2 shafts, two controllable coupling sleeves 3 and 4, four controllable brakes 5-8, the first planetary series including the sun gear 9, drove 10 with two-satellite satellites 11 and epicycles 12 and 3, the second the planetary row, which includes the sun gear 14, drove 15 with single-pin satellites 16 and epicycle 17. The sun gear 9 is connected to the input shaft and through the coupling 4 to the sun gear 14, which is connected to the epicyclic 17 associated with a brake 5 epicycle 12 st en with brake 7 and through the clutch 3 is connected to the carrier 15, which is connected to the output shaft 2, and the epicycle 13 is coupled to the brake 6. Transmission operates as follows. When pairing the control of coupling couplings and brakes, the links of the planetary rows are connected to a specific kinematic scheme, and the rotation 1 from the input shaft I to the output shaft 2 is transmitted with a gear ratio corresponding to this scheme. Transitions of the transition in the order of their increase are realized with the inclusion of the following pairs of control elements: 6 and 8, 7 and 8, 4 and 5; 3 and 8; 4 and 6; 4 and 7; 3 and 4. The reverse gears are realized when the control elements are turned on: 3 and 6, 3 and 5. This embodiment of the planetary gearbox allows you to increase the number of gears to nine, of which seven are forward gears and two reverse gears. Claims of the invention Planetary Gearbox containing input and output shafts, two controlled coupling sleeves, three controlled brakes and two planetary rows, including each sun gear, drove with satellites and epicycle, the sun gear of the first row is connected to the input shaft and through the coupling coupling with the sun gear of the second row, which is associated with the first brake, the carrier of the first row is connected with the epicycle of the second row and connected with the second brake, and the epicycle of the first row is connected with the third brake and through the second one The second clutch is connected to a second row carrier, which is connected to the output shaft, so that, in order to expand the kinematic capabilities of the gearbox, the first row satellites are two-inlet, and the box is equipped with one of the the crowns of each two-crown satellite with an additional epicycle and a fourth controlled brake connected with it. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate No. 284546, cl. F 16 H 3/44, 1969. 2.Авторское свидетельство СССР по за вке-№2774498, кл. F 16 Н 3/44, 1979 (прототип).2. USSR author's certificate for application-No.2774498, cl. F 16 H 3/44, 1979 (prototype).
SU802888356A 1980-03-03 1980-03-03 Planetary gear box SU905548A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802888356A SU905548A1 (en) 1980-03-03 1980-03-03 Planetary gear box

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802888356A SU905548A1 (en) 1980-03-03 1980-03-03 Planetary gear box

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU905548A1 true SU905548A1 (en) 1982-02-15

Family

ID=20880266

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802888356A SU905548A1 (en) 1980-03-03 1980-03-03 Planetary gear box

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU905548A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1103805A3 (en) Planetary gear box
JPH0788879B2 (en) Multi-speed power transmission
SU905548A1 (en) Planetary gear box
SU968545A2 (en) Planetary gear box
SU1716220A1 (en) Planetary gearing
SU842309A1 (en) Planetary gear box
SU1104327A1 (en) Planetary gearbox
SU934085A2 (en) Planetary gear box
SU1105711A1 (en) Planetary gearbox
SU1382680A1 (en) Planetary gear-box
SU806939A1 (en) Planetary gear box
SU968544A2 (en) Planetary gear box
SU821820A1 (en) Planetary gear box
SU813034A1 (en) Planetary gear box
SU1178988A1 (en) Planetary gear box
SU1730490A1 (en) Planetary gear-box
SU806941A1 (en) Planetary gear box
SU1726871A1 (en) Planetary gear-box
SU1670248A1 (en) Planetary gear box
SU1084514A1 (en) Hydromechanical transmission
SU1504109A1 (en) Change speed gear for vehicle
SU1714251A1 (en) Planetary gearing
SU1379524A1 (en) Planetary gear-box
SU1025942A1 (en) Gearbox
SU1388629A1 (en) Planetary gear box