SU904081A1

SU904081A1 - Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки

Info

Publication number: SU904081A1
Application number: SU802892839A
Authority: SU
Inventors: Алексей Михайлович Киляков
Original assignee: Северный научно-исследовательский институт промышленности
Priority date: 1980-03-11
Filing date: 1980-03-11
Publication date: 1982-02-07

Description

1

I

Изобретение относитс к электротехнике , а именно к устройствам токовой защиты от перегрузок преимущественно реверсивных, часто включаемых механизмов с асинхронными электродвигател ми , например грейферов, торцевыравнивателей , лебедок и других механизмов в лесной промышленности.

Известно устройство, содержащее реле начальной блокировки с блокконтактом пускател в цепи обмотки, токовое реле последующей блокировки защиты, включенное в фазу двигател , токовое реле защиты, подключенное параллельно репе последующей блокировки через разноименные контакты двух первых из указанных выше реле, допол1штельный низковольтный источник , цепь управлени пускателем рабочего вращени двигател с размыкающим контактом взаимной блокировки tl .

Однако устройство работает недостаточно надежно при медленном

нарастании перегрузки. Объ сн етс это тем, что токовое реле сильно вибрирует в момент подхода к порогу срабатьшани и по ходу кор у него сначала размьжаетс размыкающий, а затем замыкаетс замыкающий контакт . Когда перегрузка нарастает медленно (ее рост может даже прекратитьс ) , между моментами срабатываний указанных разноименных контактов получаетс большое врем , из-за чего репе защиты первым контактом пускатель отключает, а вторым встать на самоблокировку не успевает. Отключение пускател означает возврат реле защиты в исходное состо ние , при котором цепь пускател вновь замыкаетс , так как оператор продолжает держать кнопку. Двигатель запускаетс в услови х неустраненной

20 перегрузки.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс устройство дп защиты электроустановки , содержащее токовое реле последующей блокировки с размыкающим контактом, токовое реле защиты с размыкающим контактом, реле начальной блокировки защиты с замыкающим контактом, реле запоминани факта срабатывани защиты с замыкающим контактом, пускатель рабочего вращени двигател с замыкающим и силовьи контактами, пускатель обратного вращени двигател с размыкающим контактом t2l.

Однако в нем велико врем прохождени сигнала от реле защиты к пускателю, в результате чего оно имеет пониженную надежность работы, особенно при большой скорости нарастани перегрузки.,

Цель изобретени - повышение надежности работы устройства.

Поставленна цель достигаетс тем, что в устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки , содержащее включенное в цепи питани электроустановки через контакт пускател рабочего вращени двигател токовое реле послдующей блокировки, параллельно обмотке которого подключены последовательно соединенные обмотка токового реле защиты, замыкающий контакт реле начальной блокировки и размыкающий контакт токового реле последующей блокировки, к одной из фаз источника питани йодключены первые вьшоды обмоток реле начальной блокировки защиты, реле запоминани факта срабатывани защиты и пускател рабочего вращени двигател , второй вывод обмотки реле начальной блокировки защиты через замыкающий контакт пускател , рабочего вращени двигател подключен к другой фазе источника питани , ко второму выводу обмотки пускател рабочего вращени двигател подключены последовательно соединенные кнопка включени указанного Пускател и размыкающий контакт пускател обратного вращени двигател , замыкающий контакт реле запоминани факта срабатывани защиты и размыкающий контакт токового реле защиты, дополнительно введен замыкающий контакт пускател обратного вращени двигател , причтем второй вывод обмотки реле запоминани факта срабатывани защиты подключен к той же фазе источника питани , что

и замыкающий контакт пускател рабочего вращени двигател , через параллельно соединенные замыкающий контакт пускател обратного вращени 5 двигател и цепь, состо щую из последовательно соединенных замыкающего контакта реле запоминани факта срабатывани защиты и размыкающего контакта токового реле защиты, второй

0 зажим замыкающега контакта реле запоминани факта срабатывани защиты соединен со вторьм зажимом размыкающего контакта пускател обратного вращени двигател .

5 На чертеже представлена принципиальна электрическа схема устройства .

Устройство содержит токовое; реле 1 последующей блокировки с размыкающим контактом 2, токовое реле 3 защиты с разрЛпсающим контактом 5, реле 5 начальной блокировки защиты с замыкающим контактом 6, реле 7 запоминани факта срабатьшани защиты5 с замыкающим контактом 8, пускатель 9 рабочего вращени двигател с за мыкающим 10 и силовым 11 контактами , замыкающий 12 и размыкающий 13 контакты пускател обратного вращени двигател (не показан), кнопка 14 включени пускател 9.

Устройство работает следующим образом .

В период подготовки реверсивного механизма к работе двигатель кратковременно включают в обратном напраззлении , в результате чего через контакт 12 срабатывает реле 7 запоминани факта срабатывани защиты, которое своим контактом 8 подготавливает цепь дл включени пускател 9 при разомкнутом контакте 12. Таким образом, исходное (обесточенное) состо ние pejie 7 используетс в качестве рабочего, т.е. несущего информацию о факте перегрузки, а обычное рабочее (под током) - в качестве исходного. Одновременно с подготовкой реле 7, из-за вращени двигател в обратном направлении тракт передачи мощности от двигател к механизму расслабл етс , в результате чего дл ввода защиты в действие создаютс благопри тные услови

Claims

При запуске механизма в .рабочем направлении кнопкой 14, контакт 13 при этом замкнут, срабатывает пускатель 9 и силовыми контактами I1 590 включает электродвигатель, а контактом 10 включает реле 5 начальной блокировки защиты. От пускового тока двигател срабатывает реле 1 и своим контактом 2 блокирует реле 3 В течение времени срабатывани реле 5, реле 3 блокировалось контактом 6.. После пуска двигател реле 1 отпускает и своим контактом 2 составл ет цепь питани токового реле 3. Защита готова к действию. При перегрузке , нарастающей медленно,- реле 3 попытки срабатывать, вибрирует. Когда амплитуда вибрации станет достаточно большой, на достаточно большой интервал (пор дка 0,01 с) времени, реле срабатывает и его контакт 4 размыкаетс . Пускатель 9 и реле J одновременно обесточиваютс и отпускают. В результате двигатель отключаетс защитой и цепь пускател блокируетс контактом 8 реле 7. При перегрузке, нарастающей быстро , устройство работает аналогично. После возврата кнопки 14 и йключени пускател обратного вращени двигател контактом 12 этого пускател реле 7 вновь включаетс , фиксиру возврат системы в исходное сост ние. Схема вновь готова к действию Таким образом, устройство работа ет надежно и при малых, и при больших скорост х нарастани перегрузки Формула изобретени Устройство дл защиты асинхронно электродвигател от перегрузки, содержащее включенное в цепи питани электроустановки через силовой контакт пускател рабочего вращени двигател токовое реле последующей блокировки, параллельно обмотке которого подключены последовательно соединенные обмотка токового реле защиты, замьжающий контакт реле начальной блокировки и размыкающий ко такт токового реле последующей блокировки , к одной из фаз источника питани подключены первые выводы обмоток реле начальной блокировки защиты , реле запоминани факта сраба- тьшани защиты и пускател рабочего вращени двигател , второй вьшод обмотки реле начальной блокировки защиты через замыкающий контакт .пускател рабочего вращени двигател подключен к другой фазе источника питани , ко второму выводу обмотки пускатеп рабочего вращени двигател подключены последовательно соединенные кнопка включени указанного пускател и размыкающий контакт пускател обратного вращени дви- . гател , замыкающий контакт реле за погминани факта срабатывани защиты и размыкающий контакт токового реле защиты, отличающеес тем, что, с целью повьппени надежности работы устройства, в него дополнительно введен замыкающий контакт пускател обратного вращени двига тел , причем второй вьшод обмотки реле запоминани факта срабатывани защиты подключен к той же фазе источ-ника питани , что и замыкающий контакт пускател рабочего вращени двигател , черезпараллельно соединенные замыкающий контакт пускател обратного вращени двигател и цепь, состо щую из последовательно соединенных замыкающего контакта реле запоминани факта срабатывани защиты и размыкающего контакта токового реле защиты, второй зажим замыкающего контакта реле запоминани факта срабатывани защиты соединен со вторьм зажимом размыкающего контакта пускател обратного вращени двигател . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР по за вке 2727969/24-07, кл. Н 02 Н 7/085, 1978.
2.Авторское свидетельство CCCf 532930, кл. Н 02 Н 7/085, 1975 (прототип).

.,...-...

..,«. ;.,; А