SU532930A1 - Устройство дл защиты вибромоторного грейфера от перегрузки - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области электротехники , а именно к устройствам дл  защиты от перегрузок, преимутцественно реверсивных, часто включаемых механизмов с асинхронными электродвигател ми , и может быть использовано дл  защиты двигател  вибромоторного грейфера от перегрузок .

Известны аналогичные устройства дл  защиты от перегрузок асинхронных электродвигателей, вьпюлненные с реле тока и реле времени.

Известно также устройство, содержащее вютюченое через силовой контакт магнитного пускател  токовое реле блокировки защиты во врем  пуска, токовое реле защиты, реле запоминани  факта срабатывани  защиты и цепь управлени  магаитным пускателем .

Однако дл  этого устройства характерна ненадежна  работа в случае резкой (скачкообразной) перегрузки. Это объ сн етс  тем, что токи двигател , при которых срабатывают реле срабатывани  защиты и реле исключени  срабатьшани  защиты, отличаютс  незначительно. Если возникает резка  перегрузка, между моментом срабатьшани  реле фабатьтани  защиты и моментом срабатьюани  токового реле исключени  срабатывани  защиты

интервал времени невелик, а именно, он определ ет длительность сигнала на срабатьтание защиты. Следовательно возможны ситуащш, при которых защита не успеет сработать.

Кроме того, через контакт токового реле исключени  срабатьгеани  защиты проходит почти весь пусковой ток двигател , который велик. Это снижает надежность защиты и ограничивает мощность двигател , при которой защиту можно примен ть .

Предложенное устройство отличаетс  от известных тем, что дл  повыщени  надежности в него введено дополнительное реле блокировки, обмотка которого через блокировочный контакт магнитного пускател  подключена к силовому контакту магнитного пускател , а токовое реле защиты через замыкающий контакт реле блокировки и размыкающий контакт токового реле блокировки подключено параллельно обмотке токового реле блокировки , причем последовательно с реле запоминани  факта срабатьтани  зашлты включен замыкающий контакт токового реле защиты.

ле 3 защиты, реле 4 запоминани  факта срабатьтани  защиты и магнитного пускател  5. Цепь управлени  магнитным пускателем образована кнопкой 6 механизма захвата, размьпсающими контактами 7 магнитного пускател  открыти  захвата и контактами 8 реле запоминани  факта срабатьшани  защиты.

Обмотка реле 2 включена в одну из фаз двигател  9, а обмотка реле 3 подключена через размыкающий контакт 10 реле 2 и замыкающий контакт 11 реле 1 параллельно обмотке реле 2. Обмотка реле 1 включена через последовательно соединенные силовой контакт 12 и блок-контакт 13 магнитного пускател  5.

Второй контакт 13 пускател  во входной цепи реле 1 исключает возможность его срабатьшани  при реверсе двигател . Обмотка реле 4 включена через замьжающий контакт 14 реле 3. Цепь самоудержани  этого реле составлена из последовательно включенных размыкающего контакта 15 пускател  и замыкающего контакта 16 реле 4. Размыкающий контакт 8, вьшолн ющий функцию отключени  двигател  9 при перегрузке, включен в цепь питани  магнитного пускател  5.

Устройство работает следующим образом.

От кнопки 6 срабатьтает пускатель 5, который включает двигатель 9 и вместе с ним реле 1 и 2.

Одновременно начало срабатывани  реле 1 и 2 исключает возможность срабатывани  реле 3 как в первый момент пуска двигател , когда реле 1 и 2 еще не успели сработать, так и в последующий период времени пуска, когда реле 1 уже срабатывает , но срабатьшает также и реле 2. После завершени  периода пуска реле 1 остаетс  в сработанном состо нии, а реле 2 отпадает. В результате обмотка

реле 3 оказьшаетс  подключенной к контролируемой фазе двигател , а срабатывание или нефабатывание реле 3 теперь зависит только от величины тока, в обмотке двигател  после его запуска. Если, напркмер , возникла перегрузка, ток двигател  возрастает , реле 3 срабатьюает и включает реле 4. Защита срабатьшает и вызьшает отключение двигател  9.

Таким образом, в момент подключени  обмотки реле 3 ток в обмотке реле 2 резко падает до половины тока отпускани  реле 2.

Раздвоение тока двигател  по обмоткам токовых реле 2 и 3 приводит к надежному отпаданию реле 2.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  защиты вибромоторного грейфера от перегрузки, содержащее включенное через

   силовой контакт магнитного пускател  токовое реле блокировки защиты во врем  пуска двигател , токовое реле защиты, реле запоминани  факта срабатьтани  защиты и цепь управлени  магнитным пускателем, отличающеес  тем, что, с

   целью повышени  надежности, в него введено дополнительное реле блокировки, обмотка которого через блокировочный контакт магнитного пускател  подключена к силовому контакту магнитного пускател , а токовое реле защиты через замыкающий

   контакт реле блокировки и размыкающий контакт токового реле блокировки подключено параллельно обмотке токового реле блокировки, причем последовательно с реле запоминани  факта срабатьшани  защиты включен замыкающий контакт токового реле

   защиты.