SU875529A1 - Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от анормальных режимов - Google Patents
Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от анормальных режимов Download PDFInfo
- Publication number
- SU875529A1 SU875529A1 SU802865704A SU2865704A SU875529A1 SU 875529 A1 SU875529 A1 SU 875529A1 SU 802865704 A SU802865704 A SU 802865704A SU 2865704 A SU2865704 A SU 2865704A SU 875529 A1 SU875529 A1 SU 875529A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- relay
- contact
- contacts
- magnetic
- phase
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
- Motor And Converter Starters (AREA)
Description
Изобретение относится к устройствам защиты асинхронного электродвигателя и предназначено для использования в электротехнических уста- ( новках различного назначения, в частности в системах, имеющих автоматизированный электропривод переменного (многофазного) тока. Известные устройства защиты асинхронного электродвигателя (тепловые реле, реле минимального тока и напряжения, реле максимального тока),как правило, связаны с его статорной обмоткой и имеют исполнительный элемент(например,контакт), включенный последо- »5 вательно с обмоткой магнитного пускателя, управление которым осуществляется, например, от кнопок Пуск и Стоп L1J.
Известно устройство защиты;асинхронного электродвигателя, содержащее кнопки Пуск и Стоп, два реле напряжения и магнитный пускатель, в цепь управления которого включены замыкающие контакты реле напряжения, соединенные с фазой С. Начала катушек реле напряжения соединены с фазами В и А, а концы - с концом катушки магнитного пускателя и с ну-» левым проводом £2 3·
Недостатками этих устройств являются отсутствие сигнализации при сра батывании защиты, отключающей электродвигатель (или электроустановку) при повреждении питающей сети или при перегрузках и ненадежная работа при потере фазы.у работающего электродвигателя из-за низкого коэффициента возврата реле и магнитного пускателя.
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство для защиты электроустанов ки от потери фазы, содержащее три реле напряжения, обмотки которых включены между фазами и нулевым проводом и их замыкающие контакты соеди йены последовательно и включены в *0 цепь отключения электроустановки, а сигнализация срабатывания защиты осуществляется по одной из трех цепочек , составляющих из последова__ тельно соединенных пар замыкающих ** и размыкающих контактов реле, присоединенных с одной стороны к фазам питающей сети, а с другой - соединенный в звезду, нулевая точка которой подключена к элементу сигнали30 зации 13 J.
Однако такое устройство имеет большое количество элементов и не обеспечивает сигнализации..при срабатывании защиты электродвигателя от перегрузок (тепловое реле, реле макси, мального тока), что снижает его надежность и уменьшает функциональные •возможности. Кроме того, надежность указанного устройства снижается из-за низкого коэффициента возврата реле напряжения (Кд = 0,4...0,5), а также в результате длительной работы обмоток реле под напряжением ввиду возможности вибрации контактов реле в цепях сигнализции, что способствует их повышенному износу из-за кратковременных коротких замыканий.
Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства путем обеспечения защиты от перегрузки.
Поставленная цель достигается тем, что в устройство для защиты асинхронного электродвигателя от анормальных режимов, содержащее реле напряжения, цепи сигнализации, кнопку Стоп и магнитный пускатель, в цепь управления которого последовательно включены замыкающие контакты реле напряжения и кнопка Пуск, заблокированная замыкающим контактом пускателя, соединенные с фазой С , в него дополнительно введены тепловые реле, включенные в цепь питания электродвигателя, причем исполнительный элемент этих реле включен в цепь /«атушки магнитного пускателя, а первые выводы катушек магнитного пускагеля и реле напряжения соединены с нулевым проводом через размыкающий контакт кнопки Стоп, а вторые выводы катушек первого и второго реле от напряжения через дополнительно введенные второй и третий замыкающий контакты кнопки Пуск, заблокированные замыкающими контактами этих реле, присоединены соответственно к фазам В и А.
Кроме того, в цепи, блокирующие замыкающие контакты кнопки Пуск, и в цепи сигнализации введены добавочные резисторы.
На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства.
Устройство защиты электродвигателя 1 содержит магнитный пускатель 2, контакты 3 которого подключают трехфаз ное напряжение питающей сети к статорной обмотке электродвигателя через датчики 4 защиты от перегрузки, а исполнительный элемент 5 защиты от перегрузки (например, контакт теплового реле типа ТРН или ТРП) соединен с началом катушки магнитного пускателя 2 и с замыкающим контактом б кнопки Пуск, заблокированный замыкающим блок-контактом 7 магнитного . пускателя,* последовательно с которым соединен добавочный резистор 8 и цепь управления магнитным пускателем 2 через замыкающие контакты 9 и 10, реле 11 и 12 присоединены к фазе С . Концы катушек реле 11 5 и 12 и магнитного пускателя 2 через размыкающий контакт 13 кнопки Стоп соединены с нулевым проводом, а начало катушки реле 11 соединено последовательно с его замыкающим конIQ тактом 14 и добавочным резистором 15, заблокированными вторым замыкающим контактом 16 кнопки Пуск, подключенным к фазе В. Начало катушки реле 12 соединено последовательно с его замыкающим контактом 17 и добавоч*5 ным резистором 15, заблокированными третьим замыкающим контактом 18 кнопки Пуск, соединенным с фазой А. Элемент сигнализации 19 (например, сигнальная лампа) подключен с одной 20 стороны к нулевому проводу, а с дру-’ гой стороны - к нулевой точке звезды , образованной тремя цепочками, состоящими из размыкающего контакта 20 реле 11 и замыкающего· контак-_ 25 та 21 магнитного пускателя 2, размыкающего контакта 22 реле 12 и замыкающего контакта 23 реле 11, размыкающего контакта 24 магнитного ' пускателя 2 и замыкающего контакта 25 реле 12, Указанные цепи соединены последовательно с добавочными резисторами 26 и подключены соответственно к фазам С , В и А .
Устройство работает следующим образом.
При наличии всех фазных напряжений и нажатии кнопки Пуск замыкаются контакты 6, 16 и 18 и срабатывают реле 11 и 12,. замыкая свои контакты 9 и 14, 10 И 17, 23 и 25 и размыкая контакты 20 и 22. Затем срабатывает магнитный пускатель 2, замыкая свои контакты 7 и 21 и размыкая контакт 24. При отпускании кнопки Пуск магнитный пускатель 2 и реле 11 и 12 оказываются заблокированными своими контактами 7,,14 и 17. Сигнальная лампа 19 не горит, так как размыкающие контакты 20, 22 и 24 реле 11 и 12 и магнитного пускателя 2 соответственно размыкаются. Питание катушек магнитного пускателя 2 реле 11 и 12 осуществляется через добавочные резисторы 8 й 15, на которых частично гасится напряжение питающей сети. В случае появления перегрузки, превьшающей заданное значение, срабатывает защита от перегрузки 4 (например, тепловое реле типа ТРН) , размыкая свой контакт 5 в Цепи катушки магнитного пускателя 2, Магнитный пускатель отключается, размыкая свои замыкающие контакты 7 и 21 и замыкая размыкающий контакт 24. Так как имеются все фазные напряжения, то замыкающий контакт 25 реле 12 остается замкну там и сигнальная лампа 19 загорается, получая питание по цепи.: фаза Аконтакт 25 реле 12 и контакт 24 магнитного пускателя 2. После устранения причины, вызвавшей перегрузку электродвигателя 1, контакт 5 возвращается в исходное положение, разрешая? повторный запуск электродвигателя. При потере фазы С отключается магнитный пускатель 2 и срабатывает та же цепь сигнализации. При потере фазы В отключается реле 11 и своим контактом 9 отключает магнитный пускатель. 2. В этом случае электродвигатель отключается контактами 3 и сигнальная лампа 19 загорается, так как получает питание по цепи: фаза Азамыкающий контакт 25 реле 12 - размыкающий контакт 24 магнитного пускателя 2.
Если степень загрузки электродвигателя невелика, напряжение на поврежденной фазе снижается незначительно и в этом случае срабатывает защита от перегрузки 4, отключая контактом 5 магнитный пускатель и электродвигатель. Если же нагрузка электродвигателя близка к номинальной , при потере фазы ( например, А) произойдет резкое снижение напряжения, которое приведет к отключению реле 12, которое своим замыкающим контактом 10 отключит магнитный пускатель , а размыкающим контактом 22 включит з цепь сигнализации напряжение в фазы В через замыкающий .’контакт 23 реле 11. .
Введение резисторов 8 и 15. позволяет повысить коэффициент возврата, что способствует повышению надежности работы защиты при потере фазы. Напряжение, гасящееся на резисторе Vft , может быть выбрано из условия ^Р<Х/СРаБ ^ОТП' где ~ напряжение срабатывания реле или магнитного пус- 45 кателя,
V · - напряжение отпускания реле или магнитного пускателя.
Сопротивление резисторов 26 выбирается из условия ограничения тока через контакты реле.
К точке С| могут быть подключены другие цепи управления, так же как к точке б - другие цепи сигнализации, имеющиеся в электроустановке. Анапе?- 55 гичным образом подключается и реверсивный магнитный пускатель (вместо нереверсивного пускателя 2). Если питание катушек реверсивного магнитного пускателя осуществляется фазным 60 напряжением, концы их катушек реле включаются так, как показано на чертеже ^через размыкающий контакт ,13 кнопки Стоп) . Если же Ч«гг= . концы катушек пускателя через второй ^5 дополнительный’контакт сдвоенной кноп,ки Стоп соединяется с фаз ой В или А. В том и другом случаях контакт 5 защиты от перегрузки включается последовательно с контактами 9 и 10 реле 11 . и 12. При этом применяются кнопки Вперед и Назад с тремя замыкающими и одним размыкающимся контактами, а в цепях сигнализации вместо контакта 21 включаются параллельно два замыкающих контакта пускателей Вперед и назад, а вместо контакта 24 последовательно два.размыкающих контакта этих же пускателей.
Электродвигатель 1 отключается нажатием кнопки 13 стоп, обесточивающей катушки магнитного пускателя 2 и реле 11 и 12 и возвращающей их контакты в исходное положение,поэтому реле 11 и 12 находятся под напряжением только при включенном < магнитном пускателе 2.
В качестве защиты от перегрузки в данной схеме может быть использована строенная температурная защита (УВТЗ-1М) или реле максимального тока. В первом случае цепь питания УВТЗ-1М должна подключаться.к точке G , а замыкающий ее контакт вместо размыкающего контакта 5.'Во втором случае схема включения аналогична приведенной.
Обеспечение защиты не только’ от потери фазы, но и от перегрузки расширяет функциональные возможности устройства, что выгодно отличает изобретение от известного устройства.
Claims (3)
- Однако такое устройство имеет бол шое количество элементов и не обеспе чивает сигнализации..при срабатывании эгициты электродвигател от перегрузок (тепловое реле, реле максимального тока), что снижает его надежность и уменьшает функциональные возможности. Кроме того, надежность .указанного устройства снижаетс из-з низкого коэффициента возврата реле напр жени -(К 0,4...0,5), а также в результате длительной работы обмоток реле под напр жением ввиду возможности вибрации контактов реле в цеп х сигнапизции, что способствует их повышенному износу из-за кратковременных коротких замыканий. Цель изобретени - расширение функциональных возможностей устройст ва путем обеспечени защиты от перегрузки . Поставленна цель достигаетс тем что в устройство дл защиты асинхронного электродвигател от анормаль ных режимов, содержащее реле напр жени , цепи сигнализации, кнопку Стоп и магнитный пускатель, в цепь управлени которого последовательно включены замыкающие контакты реле напр жени и кнопка Пуск, заблокированна Зс1мыкакнцим контактом пускател , соединенные с фазой С , в него дополнительно введены тепловые реле, включенные в цепь питани электродвигател , причем исполнитель 1ЫЙ элемент этих реле включен в цепь /«атушки магнитного пускател , а пер вые выводы катушек магнитного пуска гел и реле напр жени соединены с нулевым провЗДом через разьвлкающий контакт кнопки Стоп, а вторые выводы катушек первого и второго реле от напр жени через дополнительно введенные второй и третий замыкаю- щий контакты кнопки Пуск, заблоки . рованные замыкающими контактами, эти реле, присоединены соответственно к фазамВ и А. Кроме того, в цепи, блокирующие за1Ф1кающие контакты кнопки Пуск, и в цепи сигнализации введены добавочные резисторы. На чертеже представлена приндипи альна электрическа схема устройст ва. . , . , Устройство защиты электродвигате л 1 содержит магнитный пускатель 2 контакты 3 которого подключают трех фазное напр жение питающей сети к статорной обмотке электродвигател через датчики 4 защиты от перегрузки , а исполнительный элемент 5 защиты от перегрузки ; (например, кон такт теплового реле типа ТРИ или ТР соединен с начгшом катушки магнитно го пускател 2 и с замокающим конта том б кнопки Пуск, заблокированны ) амыкаххцим блок-контактом 7 магнитного пускател , поспедрватедьно с которым соединен добавочный резистор 8 и цепь управлени магнитным пускателем 2 через замыкающие контакты 9 и 10, реле 11 и 12 присоединены к фазе С. Концы катушек реле 11 и 12 и магнитного пускател 2 через paз в lкaющий контакт 13 кнопки Стоп соединены с нулевым проводом, а начало катушки реле 11 соединено последовательно с его замыксиощим контактом 14 и дооавочным резистором 15, заблокированными вторым зг кыкающим контактом 16 кнопки Пуск, подключенным к фазе В. Начёшо катушки реле 12 соединено последовательно с его замыкающим контактом 17 и добавочным резистором 15, заблокированными третьим замлка ощим контактом 18 кнопки Пуск, соединенным с фазой А. Элемент сигнализации 19 (например, сигнальна лампа) подключен с одной стороны к нулевому проводу, а с другой стороны - к нулевой точке звезды , образованной трем цепочкамн, состо щими из размыкающего контакта 20 реле 11 и замокающего KOfiTaK-. та 21 магнитного пускател 2, размыкающего контакта 22 реле 12 и за( мыкающего контакта 23 реле 11, размыкающего контакта 24 магнитного пускател 2 и замьлкающего контакта 25 реле 12, Указанные цепи соединены последовательно с добавочными резисторами 26 и подключены соответственно к фазам С, Ви А. Устройство работает следуквдим образом . . При нгшичии всех фазных напр жений и нажатии кнопки Пуск замыкаютс контакты 6, 16 и 18 и срабатывают реле 11 и 12,. замыка свои контакты 9 и 14, 10 и 17, 23 и 25 и размыка контакты 20 и 22. Затем срабатывает магнитный пускатель 2, замыка свои контакты 7 и 21 к размыка контакт 24. При отпускании кнопки Пуск магнитный пускатель 2 и реле 11 и 12 оказываютс заблокированными своими контактами 7,, 14 и 17. Сигнальна лампа 19 не горит, так как размыксцощие контакты 20, 22 и 24 реле 11 и 12 и магнитного пускател 2 соответственно размлкгиотс . питание катущек магн.итного пускател 2 реле 11 и 12 осуществл етс через добавочные резисторы 8 и 15, на которых частично гаситс напр жение питающей сети. В случае по влени перегрузки, превышающей заданное значение, срабатывает заищта от перегрузки 4 (например, тепловое реле типа 7РН) , размыка свой контакт 5 в цепи катушки магнитногопускател 2, Магнитный пускатель отключаетс , разм кги свои эамыкакхцие контакты 7 и 21 и замлкгл аэмыкающий контакт 24. Так как имеютс все фазные напр жени , то замыкающий контакт 25 реле 12 остаетс замкнутым и сигнальна лампа 19 загораетс , получа питайие по дели.: фаза А контакт 25 реле 12 и контакт 24 маг нитного пускател 2. После устранени причины, вызвавшей перегрузку электродвигател 1, контакт 5 возвр щаетс в исходное положение, разреша повторный запуск электродвигате л . При потере фазы С отключаетс магнитный пускатель 2 и срабатьшает та же цепь сигнализации. При потере фазы В отключаетс реле 11 и своим контактом 9 отключает магнитный пус катель. 2.. В этом случае электродвиГатель отключаетс контактами 3 и сигнальна лампа 19 загораетс , так как получает питание по цепи: фаза А замыкакадий контакт 25 реле 12 - раз мыкающий контакт 24 магни.тного пускател 2. Бели степень загрузки электродви гател невелика, напр жение на поврежденной фазе снижаетс незначительно и в этом случае срабатывает защита от перегрузки 4, отключа контактом 5 магнитный пускатель и электродвигатель. Если же нагрузка электродвигател близка к номинальной , при потере фазы ( например, А) произойдет резкое снижение напр жени , которое приведет к отключению реле 12, которое своим замыкающим контактом 10 отключит магнитный пус катель , а размыкающим контактом 22 включит 3 цепь сигнализации напр же ние в фазыВ через замыкающий Гконтакт 23 реле 11. . Введение резисторов 8 и 15. йозвол ет повысить коэффициент возврата , что способствует повышению надёжности работы защиты при потере фазы. Напр жение, гас щеес на резисторе Vj , может быть выбрано из услови V cpae-Vnгде Ч- - напр жение срабатывани реле или магнитного пус кател , V.. - напр жение отпускани реле или магнитного пус кател . Сопротивление резисторов 26 выби раетс из услови ограничени тока .через контакты реле. К точке О могут быть подключены другие цепи управлени , так же как к точке б -другие цепи сигнализаци имекздйес в электроустановке. Аналб гичиым образом подключаетс и ревер сивный магнитный пускатель (вместо неревфсивного пускател 2) . Вели питание катушек реверсивного магнит ного пускател осуществл етс фазным напр жением, концы их катушек реле включаютс так, как показано на чер теже (через размыкающий контакт .13 кнопки Стоп) . Если же концы катушек пускател через второй дополнительныйконтакт сдвоенной кноп ,ки Стоп соедин етс с фазойВ или АВ том и другом случа х контакт 5 защиты от перегрузки включаетс последовательно с контактами 9 и 10 реле 11 и 12. При этом примен ютс кнопки Вперед и Назад с трем замыкающими и одним размыкающимс контактами , а в цеп х сигнализации вместо контакта 21 включаютс параллельно два замыкаюцдах контакта пускателей Вперед и назад, а вместо контакта 24 последовательно два.размыкающих контакта этих же пускателей. Электродвигатель 1 отключаетс нажатием кнопки 13 стоп, обесточивающей катушки магнитного ny jкател 2 и реле 11 и 12 и возвращающей их контакты в исходное положение,поэтому реле 11 и 12 наход тс под напр жением только при включенном магнитном пускателе 2. В качестве защиты от перегрузки в данной схеме .может быть использована строенна температурна защита (УВТЗ-1М) или реле максимального тока. В первом случае цепь питани УВТЗ-1М должна подключатьс .к точке О , а замыкакадий ее контакт вместо размыкающего контакта 5.Во втором случае схема включени аналогична приведенной. Обеспечение защиты не только от потери фазы, но и от перегрузки расшир ет функциональные возможности устройства, что выгодно отличает изобретение от известного устройства. Формула изобретени Устройство дл защиты асинхронного электродвигател .от анормальных режимов , содержащее реле напр жени , цепи сигнализации, кнопку Стоп н магнитный пускатель, в цепь управлени которого последовательно включены замыкающие контакты реле напр жени и кнопка Пуск, заблокированна замлкающим контактом пускател , соединенные с фазой .от л ич аю щ е е с тем, что, с целью расширени функциональных возможностей устройства путем обеспечени защиты от перегрузки, в него дополнительно введены тепловые реле, включенные в цепь питани электродвигател , причем исполнительный элемент этих реле включен в цепь катушки магнитного пускател , первые выводы катушек пускател и реле напр жени соединены с нулевым проводом через размыкающий контакт кнопки Стоп, а вторые выводы катушек первого реле напр жени через дополнительно введенные второй и третий замыкающий контакты кнопки Пуск, заблокированные замыкающими контактами этих реле, присоединены соответственно к В и А.
- 2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с тем, что в цепи. блокирующие замыкающие контакты кноп ки Пуск, и в цепи сигналиэсщии введены добавочные резисторы. Источники информации f прин тые во внимание при экспертизеА fl СI V1 1.Чернобровов Н.В. Релейна защита .М.Энерги ,1967,с.701-702. 2. Радио, 1972, 1, с. 38, рис. 3.
- 3.Авторское свидетельство СССР 716103, кл. Н 02 Н 7/08, 1976.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802865704D SU1141501A1 (ru) | 1980-01-07 | 1980-01-07 | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от анормальных режимов |
SU802865704A SU875529A1 (ru) | 1980-01-07 | 1980-01-07 | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от анормальных режимов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802865704A SU875529A1 (ru) | 1980-01-07 | 1980-01-07 | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от анормальных режимов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU875529A1 true SU875529A1 (ru) | 1981-10-23 |
Family
ID=20870541
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802865704A SU875529A1 (ru) | 1980-01-07 | 1980-01-07 | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от анормальных режимов |
SU802865704D SU1141501A1 (ru) | 1980-01-07 | 1980-01-07 | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от анормальных режимов |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802865704D SU1141501A1 (ru) | 1980-01-07 | 1980-01-07 | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от анормальных режимов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (2) | SU875529A1 (ru) |
-
1980
- 1980-01-07 SU SU802865704A patent/SU875529A1/ru active
- 1980-01-07 SU SU802865704D patent/SU1141501A1/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SU1141501A1 (ru) | 1985-02-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU875529A1 (ru) | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от анормальных режимов | |
US3688157A (en) | Motor protection control apparatus | |
SU1396203A1 (ru) | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от аварийных режимов | |
RU1808164C (ru) | Устройство дл защиты трехфазной электроустановки от обрыва фаз | |
RU2763031C1 (ru) | Блок устройств дифференциального тока | |
RU2195762C1 (ru) | Магнитный пускатель | |
RU2030054C1 (ru) | Устройство для защиты трехфазного асинхронного двигателя от обрыва фазы | |
SU1003120A1 (ru) | Устройство дл сигнализации о работе электроагрегата | |
SU1403205A1 (ru) | Устройство дл защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от потери фазы | |
SU535655A1 (ru) | Устройство дл защиты трехфазных потребителей от обрыва фазы | |
SU1394319A1 (ru) | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от анормальных режимов работы | |
SU1332448A1 (ru) | Устройство дл защиты электродвигател от аварийного режима | |
SU851642A1 (ru) | Устройство автоматического включе-Ни РЕзЕРВА дл СЕКциОНиРОВАННыХлиНий | |
SU1309149A1 (ru) | Устройство дл токовой защиты от междуфазного короткого замыкани трехфазной электроустановки | |
SU532930A1 (ru) | Устройство дл защиты вибромоторного грейфера от перегрузки | |
SU1550564A1 (ru) | Устройство дл контрол и управлени электроприводом нагнетател | |
SU1686582A1 (ru) | Устройство дл защиты трехфазной электроустановки от обрыва и неправильного чередовани фаз | |
SU782042A2 (ru) | Устройство дл автоматического резервировани источника питани | |
SU1513565A1 (ru) | Устройство дл защиты трехфазного электродвигател от анормальных режимов | |
SU1062836A1 (ru) | Устройство дл управлени трехфазным асинхронным электродвигателем | |
RU2088013C1 (ru) | Устройство защиты электродвигателя | |
SU1117763A2 (ru) | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки | |
SU1688346A1 (ru) | Устройство дл защиты рудничного электрооборудовани от термических повреждений | |
SU1408493A2 (ru) | Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от аномального режима | |
SU1415390A1 (ru) | Устройство дл автоматического повторного трехфазного включени асинхронного электродвигател |