SU903069A1

SU903069A1 - Устройство дл выпрессовки втулок из корпусных деталей

Info

Publication number: SU903069A1
Application number: SU802947780A
Authority: SU
Inventors: Александр Иванович Коняев; Константин Ильич Покидин; Дмитрий Михайлович Соломатин
Priority date: 1980-06-30
Filing date: 1980-06-30
Publication date: 1982-02-07

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ ВТУЛОК ИЗ КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ

1

Изобретение относитс к механосборочному производству, в частности к оборудованию дл выпрессовки поочередно запрессованных втулок, например дл выпрессовки втулок из башмака кронштейна задней подвески автомобил КамаЗ.

Известно устройство дл выпрессовки втулок из корпусных деталей, содержащее соосно расположенные в приводном корпусе перпендикул рно к его оси и подпружиненные один относительно другого захватные кулачки 1.

Однако такое устройство не обеспечивает надежности выпрессовки.

Целью изобретени вл етс повышение надежности выпрессовки.

Цель достигаетс тем, что устройство дл выпрессовки втулок из корпусных деталей , содержащее соосно расположенные в приводном корпусе перпендикул рно к его оси и подпружиненные один относительно другого захватные кулачки снабжено поршнем со штоком и закрепленным на штоке клином, при этом поршень со штоком,установлен в полости, выполненной в корпусе по его оси, нерабочие торцы кулачков выполнены со скошенными поверхност ми, а

клин установлен с возможностью взаимодействи со скошенными поверхност ми кулачков .

Кроме того, устройство снабжено винтовым упором, установленным в корпусе по его оси с возможностью взаимодействи с вершиной клина.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 - устройство дл выпрессовки втулок; на фиг. 3 - то же, в момент выпрессовки втулок.

Устройство содержит корпус 1 с поло10 стью 2, в которой размещен поршень 3 со штоком 4. На последнем закреплен клин 5. В полость 2 по возду111ным каналам подаетс сжатый воздух. Канал 6 предназначен дл подачи сжатого воздуха в надпорts шневную полость, .а канал 7 - дл подачи сжатого воздуха в подпоршневую полость .

На наружней поверхности корпуса 1

напротив каналов 6 и 7 креп тс резьбовые

заглушки 8, а в верхней части корпуса 1,

20 на его торце, - штуцеры 9 дл подсоединени к воздушной магистрали.

В нижней части корпуса 1 перпендикул рно к его оси выполнено сквозное пр моугольное отверстие в котором установлены подпружиненные с помощью двух пружин 10 и штифтов 11 захватные кулачки 12, имеющие форму пр моугольных стержней . Нерабочие торцы кулачков 12 выполнены со скошенными поверхност ми, контактирующими с клином 5, конусна часть которого выполнена с углом, обеспечивающим раздвигание этих кулачков на определенный регулируемый размер. В торце нижней направл ющей части корпуса 1, по его оси установлен винтовой упор 13, с помощью которого регулируютс ход клина 5 и соответственно выход кулачков 12 из отверсти на определенный размер в зависимости от наружного диаметра демонтируемых втулок. К верхнему концу корпуса 1 с помощью резьбы крепитс переходник, 14 дл креплени устройства на штоке пресса или силового цилиндра. Устройство дл выпрессовки втулок из корпусных деталей работает следующим образом . Устройство с помощью переходника 14 креп т на штоке пресса или силового цилиндра . Штуцеры 9 подсоедин ют к воздущ ной магистрали. С помощью упора 13 производ т регулировку хода клина 5 и соответственно выхода кулачков 12 на размер, равный наружному диаметру выпрессовываемых втулок, но не больше. Затем демонтируемый узел, например башмак 15 кронштейна задней подвески автомобил КамаЗ, закрепл ют на столе пресса или стенда соосно корпусу 1 и перемещением штока пресса или гидроцилиндра, включенных в работу , ввод т в отверстие демонтируемого башмака подвески направл ющую часть корпуса 1. В момент полного входа в демонтируемую верхнюю втулку 16 корпуса 1 с отверстием , в котором расположены кулачки 12, включают кран управлени , и сжатый воз дух по каналу 6 подаетс в надпоршневую полость. При этом поршень 3 начинает перемещатьс со штоком 4 и с закрепленным на нем клином 5, последний дествует на ско шенные поверхности кулачков 12. рабочие кромки которых с небольшим усилием прижимаютс к поверхности втулки 16 и скольз т по ее поверхности. При входе рабочих кромок кулачков 12 в паз 17 демонтируемого башмака 15 клин 5 полностью раздвинет кулачки 12 и последние выйдут из отверсти на полный определенный размер, который , однако, не больше наружного диаметра демонтируемых втулок 16 и 18. При дальнейшем движении штока 4 с клином 5 произойдет выпрессовка нижней втулки 18 из бащмака 15. После выпрессовки этой втулки переключают пресс или гидроцилиндр стенда и при обратном ходе корпуса 1 произойдет выпрессовка верхней втулки 16 из башмака 15. Затем при переключении крана управлени пневмоцилиндром сжатый воздух поступит по каналу 7 в подпоршневую полость. При этом поршень 3 со штоком 4 и t закрепленным на нем клином 5 переместитс вверх и кулачки 12 под действием двух пружин 10 займут свое первоначальное положение, а демонтируема втулка 16 свободно спадет с наружной поверхности корпуса 1. Предлагаемое устройство позвол ет повысить надежность выпрессовки втулок и предохран ет внутренние поверхности их от повреждений. Формула изобретени 1. Устройство дл выпрессовки втулок из корпусных деталей, содержащее соосно расположенные в приводном корпусе перпендикул рно к его оси и подпружиненные один относительно другого захватные кулачки , отличающеес тем, что, с целью повышени надежности выпрессовки, оно снабжено поршнем со штоком и закрепленным на штоке клином, при этом порщень со штоком установлен в полости, выполненной в корпусе по его оси, нерабочие торцы кулачков выполнены со скошенными поверхност ми , а клин установлен с возможностью взаимодействи со скошенными поверхност ми кулачков. 2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что оно снабжено винтовым упором, установленным в корпусе по его оси с возможностью взаимодействи с вершиной клина . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 512898, кл. В 23 Р 19/02, 1974 (прототип ).

Claims

Формула' изобретения

1. Устройство для выпрессовки втулок из корпусных деталей, содержащее соосно расположенные в при водном^ корпусе перпендикулярно к его оси и подпружиненные один относительно другого захватные ку- ³⁰ лачки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности выпрессовки, оно снабжено поршнем со штоком и закрепленным на штоке клином, при этом поршень со штоком установлен в полости, выполненной _3j в корпусе по его оси, нерабочие торцы кулачков выполнены со скошенными поверхностями, а клин установлен с возможностью взаимодействия со скошенными, поверхностями кулачков.
2. Устройство по π. 1, отличающееся 40 тем, что оно снабжено винтовым упором, установленным в корпусе по его оси с возможностью взаимодействия с вершиной клина.