Изобретение относитс к устройствам дл ремонта железнодорожного пути , а именно к устройствам дл смены его рельсошпальной решетки. Известно устройство дл смены рельсошпальной решетки, содержащее состав платформ, в средней части которого установлена ферма, и,направл ющие дл рельсов, выполненные в виде горизонтально расположенных роликов и закрепленные на ферме и плат формах, причем направл ющие дл рель сов, закрепленные на ферме, расположены по винтовой линии С13. Недостатком устройства вл етс то, что оно неподвижно в работе и при транспортировании рельсошпальной решетки в криволинейных участках пути вследствие ее недостаточной фиксации , что снижает эффективность уст ройства. Цепь изобретени - повышение эффективности устройства. Дл достижени указанной цели устройство снабжено дополнительными направл ющими дл рельсов, выполненными в виде вертикально расположенных роликов, и роликовыми направл ющими дл шпал, причем все указанные направл ющие закреплены в вертикально расположенных рамках, которые установлены на платформах и ферме,,а рамки, установленные на платформах, смонтированы с возможностью перемещени поперек последних, дополнитель,ные направл ющие дл рельсо.в и роликовые направл ющие дл шпал, закрепленные в установленных на ферме рамках , расположены по винтовой линии. На фиг. 1 изображено устройство дл смены рельсошпальной решетки, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 узел I на фиг.1; на фиг. Ц - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - вид В на фиг. 3; на фиг.6 роликова направл юща дл шпал,вид сбоку; на фиг. 7 - то же, вид спереди; на фиг. 8 - то же, вид сверху, Устройство дл смены рельсошпапьной решетки содержит состав платформ 1 и 2, в средней части которого размещена ферма 3. На платформёх 1 привозитс уклады ваема в путь рельсошпальйа решетка 4, а на платформах 2 размещаетс снимаема с пути ре ьсошпальна решетка 5. На ферме 3 закреплены направл ющие 6 дл рельсов, выполненные в виде горизонтально расположенных ролиKo jдополнительные направл ющие 7 дл рельсов, выполненные в виде вертикально расположенных роликов, и роликовые направл ющие 8 дл шпал. Закрепленные на ферме 3 направл ющие 6-8 расположены по винтовой линии и образуют два накрестлежащих в продольном направлении желоба. Направл ющие 6-8 также закреплены на платформах 1 и 2 вдоль состава. Закрепленные на ферме 3 и платформах 1 и 2 направл ющие 6-8 установлены в вертикально расположенных рамках 9, Рамки 9, установленные на платфор мах 1 и 2, смонтированы с возможноетью перемещени поперек этих платформ по направл ющим 10, рамок 9j расположенных над шкворн ми ходовых тележек,Это дает возможность рел сошпальным решеткам при транспортировке по криволинейным участкам пути принимать криволинейное очертание в плане5 что облегчает услови транс портировки решеток к месту укладки и обратно Роликовые направл ющие 8 дл шпал представл ют собой два уголка 11, между которыми на ос х 12 помещены ролики 13. В роликах 13 выполнена полукругла выточка, в которой помещен трос 1 k, выполн ющий роль транспортерной , котора удерживает рельсошпальную решетку со стороны шпал от перемещени поперек рамок Э. Одна из шпал рельсошпальной решетки показана на фиг. 8 -пунктирной линией Желоб дл снимаемой с пути рельсошпальной решетки 5 в конце фермь 3 расположен с левой стороны его, а желоб дл укладываемой рельсошпальной решетки k впереди фермы 3 расположен с правой стороны его. При этом как в снимаемой, так и в укладываемой рельсошпальных решетках, расположенных на ферме в вертикальном по90 ложении, вверху находитс права по ходу движени рельсова нить. Бдагодар этому снимаема рельсошпальна решетка быстрее освобождает балластную призму, а укладываема решетка занимает освободившеес место. На платформах 1 и 2 установлено несколько р дов рамок 9, расположенных поперек платформ 1 и 2, Это дает возможность транспортировать к месту укладки и увозить с перегона на этих платформах одновременно несколько плетей рельсошпальной решетки (примерно 4-5 плетей). Крайние платформы 1 и 2, примыкающие к ферме 3, снабжены устройствами (не показаны), которые позвол ют рельсошпальной решетке из любого желоба на платформах 1 и 2 переместитьс в желобы фермы 3, или наоборот. При замене рельсошпальной решетки с бесстыковыми плет ми на концах укладываемой и снимаемой рельсошпальных решеток должны быть звень решетки длиной в 25 м, которые после окончани работ останутс на ферме 3, вместо тех, которые были на ней в начале работы. Концы этих рельсошпальных решеток, расГположенные под фермой 3, после окончани работы поднимаютс в пределы габарита подвижного состава и закрепл ютс к ферме. Лебедки, с помощью которых поднимаютс концы инвентарных решеток, и элементы креплени ;- с помсйцью которых концы решеток удерживаютс в транспортном положении, на чертежах не показаны. Устройство работает следующим образом , Устанавливают ферму 3 устройства так, чтобы опущенный на рельсы конец инвертарной рельсошпальной решетки 5 расположилс против переднего стыка снимаемой рельсошпальной решетки. Разбалчивают этот стык, поднимают домкратами передний конец решетки и соедин ют ее с задним концом инвентарной решетки 5. После этого машину передвигают вперед до тех пор, пока нижний конец инвентарной ре ьсошпальной решетки установитс против конц решетки, лежащей в пути. Поднимают домкратами этот конец решетки и соедин ют его с нижним концом инвентарной решетки . После этого движение возобновл етс . Скорость движени t-5 км/ч. В процессе движени
происходит автоматическа смена ре- i шеток. Снимаема рельсошпальна реетка как бы вталкиваетс в ферму 3, где она поворачиваетс на 90 и поднимаетс на платформы 2, а укладываема рельсошпальна решетка опускаетс с платформ) 1, поворачиваетс на 90° и укладываетс в путь вместо сн той рельсошпальной решетки. Фактически же обе рельсошпальные решетки Q в продольном направлении не перемещаютс , так как платформы 1 выход т изпод решетки , а платформы 2 подход т под решетку 5. Ферма 3 в процессе движени выполн ет по отношению к ,5 снимаемой рельсошпальной решетке роль плуга, который поднимает и одновременно поворачивает решетку на 90°. В отношении укладываемой рельсошпальной решетки ферма 3 выполн ет обратную работу - опускает на балласт и поворачивает ее в обратную сторону на 90.
. После смены одной плети рельсошпальной решетки длиною, допустим, j в 800 м устройство останавливают и соедин ют конец укладываемой рельсо-; пальной решетки, имеющейс на платормах 1, а в С1:1имаемой рельсошпальной решетке-разбалмивают стык,расположен лыи В конце сн той решетки,и начало сле дующей решетки 5 направл ют в другой . желоб рамки 9 платформ 2. . Перед началом работ по смене рельсошпальной решетки удал ют с пути о шпалы, которые оторвались при работе щебнеочистительной машины, разбалчивают стык, расположенный в начале работ , оставл накладки только на двух болтах. Кроме того, если в смен емых рельсошпальных решетках рельсы соединены со шпалами скреплением раздельного типа, то перед началом работ отрертывают на З витка гайки клеммных болтов. Это необходимо сделать по двум причинам. Во-первых, чтобьГ еделать рельсошпальную решетку гибкой, во-вторых, чтобы напр жение в рельсовь4х нит х от изгиба в вертикальной и горизонтальной плоскост х, а также от кручени имели минимальное значение , и, в-третьих, чтобы Дать возможность шпалам поворачиватьс на небольшие углы относительно продольных осей рельсов. Необходимость в последнем вызвана тем, что в рельсошпаль ной решетке криволинейного участка пути рельсовые плети имеют разную
длину. Поэтому будучи подвешенной в желобах за верхнюю рельсовую нить шпалы, удерживающие нижнюю рельсовую нить, будут стремитьс зан ть наклонное положение. Возможность транспортировки : рельсошпальных решеток с рельсами разной длины обеспечиваетс также тем, что они имеют возможность перемещатьс в желобах; в вертикальном направлении. Благодар этому рельсошпальные решетки криволинейных участков пути смогут зан ть в вертикальной плоскости волнообразные очертани .
После укладки рельсошпальной решетки в путь все гайки клеммных болтов докручиваютс до необходимого усили .V
Устройство дл смены рельсошпальной решетки обеспечивает более эффективную ее замену.