SU897919A1

SU897919A1 - Prefabricated ferroconcrete bridge pylon

Info

Publication number: SU897919A1
Application number: SU802921891A
Authority: SU
Inventors: Лев Илиодорович Другов
Original assignee: Белорусский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date: 1980-05-08
Filing date: 1980-05-08
Publication date: 1982-01-15

Description

(54) СБОРНАЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ МОСТОВАЯ ОПОРА(54) POST-CONCRETE BRIDGE SUPPORT

1one

Изобретение относитс к области мостостроени и может быть использовано при возведении опор мостов из столбов, заделываемых на растворе в скважины, пробуренные в грунте.The invention relates to the field of bridge construction and can be used in the construction of bridge supports from pillars embedded in mortar wells drilled into the ground.

Известна железобетонна мостова опора , включающа столбы заводского изготовлени и насадки, бетонируемые на месте 1.The reinforced concrete pavement is known, including prefabricated pillars and nozzles, concreted in site 1.

Недостаток этой опоры заключаетс в повышенной трудоемкости ее монтажа ввиду значительного объема бетонных работ, а также в снижении темпов монтажа моста вследствие невозможности установки пролетного строени на опору до набора монолитным бет0ном требуемой прочности.The disadvantage of this support lies in the increased complexity of its installation due to the significant amount of concrete work, as well as the reduction in the rate of bridge installation due to the impossibility of installing the span on the support to a set of monolithic concrete with the required strength.

Наиболее близкой к данной по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс сборна железобетонна мостова опора, включающа столбы, насадку, подферменные площадки и омоноличиваемые монтажные стыки, причем насадка выполнена в виде цельного элемента, а монтажные стыки расположены в местах стыковани насадки со столбами опоры 2.Closest to this technical essence and the achieved effect is a prefabricated reinforced concrete pavement, including columns, a nozzle, sub-ferment platforms and monolithic mounting joints, the nozzle is made as a solid element, and the mounting joints are located at the junction of the nozzle with the support columns 2.

Недостаток известной мостовой опоры заключаетс в относительно низких темпахA disadvantage of the known bridge support is the relatively slow pace.

монтажа моста, что обусловлено невозможностью установки пролетного строени на опору до набора монолитным бетоном требуемой прочности, а также в повыщенной сложности работ, св занных с омоноличиванием монтажных стыков в зонах, подверженных воздействи м изгибающих моментов и неудобных в отнощении качественной укладки монолитного бетона, особенно в зимнее врем .installation of the bridge, which is due to the inability to install the span on the support to set monolithic concrete of the required strength, as well as in the increased complexity of the work associated with the monolithic joints in areas affected by bending moments and inconvenient with respect to high-quality installation of monolithic concrete, especially winter time

Цель изобретени - повышение темпов монтажа моста за счет обеспечени возмож10 ности опирани пролетного строени на опору до омоноличивани монтажных стыков и упрощение процесса их омоноличивани .The purpose of the invention is to increase the speed of the bridge installation by providing the possibility of supporting the bridge span to support the installation of joint joints and to simplify the process of their joint treatment.

Указанна цель достигаетс тем, что в сборной железобетонной мостовой опоре, 15 включающей столбы, насадку, подферменные площадки и омоноличиваемые монтажные стыки, насадка выполнена составной из блоков, а монтажные стыки размещены между блоками насадки, причем каждый столб выполнен за одно целое с соответствующим This goal is achieved by the fact that in a precast concrete bridge support, which includes pillars, a nozzle, subfarm platforms and monolithic mounting joints, the nozzle is made up of blocks, and the mounting joints are placed between the nozzle blocks, each column being made in one piece with the corresponding

20 блоком насадки.20 block nozzles.

На чертеже изображена сборна железобетонна опора в поперечном сечении моста .The drawing shows a composite reinforced concrete support in the cross section of the bridge.

Сборна железобетонна мостова опора содержит столбы 1, составную из блоков 2 насадку с подферменными площадками 3 и омоноличиваемые монтажные стыки 4, расположенные между блоками насадки. При этом каждый столб 1 опоры выполнен за одно целое с соответствующим блоком 2 насадки.The prefabricated reinforced concrete pavement contains columns 1, a nozzle with subfarm platforms 3 and a joint junction 4 located between the nozzle blocks and consisting of blocks 2 and columns 2. In addition, each column 1 support is made in one piece with the corresponding block 2 nozzles.

С целью огр.упичени длины блоков 2 насадки при значительном рассто нии между столбами или при значительной длине консолей насадки последн может быть выполнена с дополнительными блоками (на чертеже не показаны), жестко объединенными с блоками 2 посредством монтажны.х стыков типа 4. При оформлении монтажного стыка арматурные выпуски или закладные детали (на чертеже не показаны) блоков насадки соедин ют посредством сварки, причем омоно.личиваиие стыка 4 может быть произведено в период, удобный дл производства бето.нных работ после загружени опор эксплуатационной нагрузкой.In order to limit the length of the blocks 2, the nozzles with a significant distance between the pillars or with a considerable length of the consoles of the nozzles can be made with additional blocks (not shown) rigidly combined with blocks 2 by means of type 4 joints. of the assembly joint, reinforcement outlets or embedded parts (not shown) of the nozzle blocks are connected by means of welding, and the distinction of joint 4 can be produced in a period convenient for the production of concrete works after loading voltage operational load supports.

Надежность жестких узлов сопр жени столбов с блоками насадки обеснечиваетс бетонированием их в заводских услови х с вынесением монтажных стыков 4 насадки в местах, практически- не подверженных действию изгибающих моментов. При этом расположение монтажных стыков в стороне от столбов и подферменных площадок, а также конфигураци этих стыков обеспечивают удобство осуществлени работ, св занных с укладкой бетона в стыки только сверху.The reliability of rigid pillar junction assemblies with nozzle blocks is ensured by concreting them at the factory with the removal of mounting joints by 4 nozzles in places practically not exposed to bending moments. At the same time, the location of the assembly joints away from the pillars and sub-farm platforms, as well as the configuration of these joints, ensure the convenience of carrying out the work associated with laying concrete into the joints only from above.

Установку столбов описанной опоры целесообразно производить путем закрепJ ,The installation of the pillars of the described support should be carried out by fastening

Ленин каждого из столбов в подвешенном положении с (юочередны.м погружением их в грунтовый или цементный раствор, заполн ющий скважину 5 вплоть до замерзани или твердени соответствующего раствора. При этом обеспечиваетс возможность фиксации столбов строго в проектном положении в плане и по высоте, а также достижение правильного взаимного положени закладных частей или арматурных выпусков сопр гаемых блоков насадки.Lenin of each of the pillars in a suspended position with (alternately immersing them in a ground or cement mortar filling up well 5 until the corresponding solution freezes or hardens. At the same time, it is possible to fix the pillars strictly in the design position in the plan and in height, as well as achievement of the correct mutual position of embedded parts or reinforcement releases of the matching nozzle blocks.

Claims

1.Type project “Prefabricated column supports and foundations of railway bridges. Inv. „NO 067.1. Lengiprotrans. Bridge, 1976.

2. Baliuchik E. A. and others. Prefabricated nozzles for the column x supports of the BAM bridges. - “Transport construction, 1980. № 3, p. ten.