SU896276A1

SU896276A1 - Гидравлический телескопический амортизатор

Info

Publication number: SU896276A1
Application number: SU762339589A
Authority: SU
Inventors: Виктор Васильевич Ковалев
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4695
Priority date: 1976-03-23
Filing date: 1976-03-23
Publication date: 1982-01-07

Description

1

Изобретение относитс к машино строению ,а конкретнее к средствс1м дл гашени колебаний, и может быть использовано в подвесках транспортных средств.

Известен гидравлический телескопический амортизатор, содержащий кожух , рабочий цилиндр, установленный в нем поршень со штоком, и перепускрой клапан, размещенный в поршне 1.

Недостатком известного амортиза тора вл етс то, что дл получени даже небольших усилий требуетс создавать высокие давлени в рабочей полости Из-за того, что перепускной клапан расположен в поршне.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности вл етс гидравлический телескопический амортизатор , содержащий .резервуар, расЬоложенный в нем рабочий цилиндр о клапаном сжати и перепускным клаjnaHOM , установленный в рабочем цилиндре поршень с клапаном отбо и итоком, и размещенный между рабочим цилиндром и резервуаром газовый компенсатор в виде эластичной трубчатой диафрагмы 2j .

Недостатком известного амортизатора вл етс невысока энергоемкость

из-за ненадежности уплотнений, так как перепускной клапан расположен непосредственно на штоке, и, кроме того, недостаточно хорошие услови

охлаждени рабочей жидкости.

Цель изобретени - повышение энергоемкости и улучшение условий охлаждени рабочей жидкости.

.- Дл достижени поставленной цели

перепускной клапан выполнен в виде расположенного в верхней части рабочего цилиндра окна, имеющего форму части кольца, и перекрывающей его изнутри упругой кольцевой пластины,

15 а эластична трубчата диафрагма закреплена концами на рабочем цилиндре. На фиг.1 изображен амортизатор, . продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

20 Гидравлический телескопический амортизатор содержит рабочий цилиндр 1 с клапаном 2 сжати , установленный в рабочем цилиндре 1 поршень 3 со штоком 4 и клапаном 5 отбо .Рабочий

25 цилиндр 1 расположен,в резервуаре 6, имеющем проушину 7 дл креплени и .верхний узел 8 уплотнени . На рабочем дилиндре 1 закреплен газовый компенicaTOp в виде эластичной трубчатой

Claims

30 диафрагмы 9. В верхней части рабочего цилиндра имеетс перепускной клапан , выполненный в виде окна 10 в рабочем цилиндре 1 и перекрывающей его изнутри упругой кольцевой пласти ны 11. Упруга пластина 11 фиксируетс выступами 12, имеющимис на нап равл ющей 13. В нижней части рабочего цилиндоа 1 имеетс также впускной клапан 14. Амортизатор работает следующим Образом . При ходе поршн 3 в направлении клапана 2 сжати высокое давление со даетс только в полости рабочего цилиндра 1, расположенной под поршнем, и жидкость устремл етс через клапан 2 сжати в пространство между резервуаром 6 и диафрагмой 9, а через перепускной клапан 10 жидкость заполн ет надпоршневое пространство рабочего цилиндра 1, за счет этого амортизатор подготавливаетс к ходу отбо . При ходе отбо поршень 3 идёт вверх, и жидкость через клапан 5 ofбо поступает в пространство под поршнем 3. Одновременно жидкость из пространства между резервуаром 6 и рабочим цилиндром 1 поступает через впускной клапан 14 в полость под поршнем 3, компенсиру тем самым объ ем штока 4, выход щего из рабочего цилиндра 1. , Использование предлагаемого изобретени позвол ет повысить энерго- .емкость амортизатора при меньшем давлении и улучшает эффект охлажде1НИЯ . Расположение перепускного клапана в верхней части рабочего цилиндра увеличивает площадь вытеснител (поршн ) при ходе сжати , и расход жидкости через клапан также увеличиваетс , тем самым на шток амортизатора может передаватьс большое усилие . Формула изобретенид Гидравлический телескопический амортизатор, содержащий резервуар, расположенный в нем рабочий цилиндр с клапаном сжати и перепускным клапаном , установленный в рабочем цилиндра поршень с клапаном отбо и штоком, и размещенный между рабочим цилиндром и резервуаром газовый ;компенсатор в виде эластичной трубчатой диафрагмы, отличающийс тем, что, с целью повышени энергоемкости и улучшени условий охлаждени рабочей жидкости, перепускной клапан выполнен в виде расположенного в верхней части цилиндра окна , имеющего форму части кольца, и перекрывающей его изнутри упругой кольцевой пластины, а эластична трубчата диафрагма закреплена концами на рабочем цилиндре. . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Скиндер И.В., Лиэпэ Ю.А. Гидравлические телескопические амортизаторы , М., Машиностроение , 1968, с. 11, рис.6. 2,То же, с. 11, рис.17 (прототип).

J30ff/ .f

//