SU533772A1 - Телескопический амортизатор - Google Patents

Description

амортизатора шток 3 т нет за собой поршень 4. В полости А создаетс  высокое давление. Дросселируюш,ий клапан 9 закрыт. Жидкость проходит через отверсти  10, своим давлением поднимает дросселируюш.ий клапан 11 и попадает в полость В, где создаетс  разрежение , так как емкость полости В больше емкости полости А на величину полого штока 7. Жидкость из полости Б попадает в полость Г через нижние продольные отверсти  12 рабочего цилиндра 2. При сжатии амортизатора жидкость сжимаетс  в полости В и начинает под давлением перетекать через отверсти  13, дросселируюш,ий клапан 9, который отрегулирован на меньшее давление, чем клапап сжати  14, в полость А. При заполнении этой полости создаетс  большое давление , которое открывает клапан сжати  14 и через этот клапан жидкость попадает в полость Б. В результате создани  такого режима полость А всегда заполнена жидкостью.

Плавность работы амортизатора при любых ускорени х и усили х достигаетс  за счет дроссилируюш,их клапанов 9 и 11.

Такое выполнение амортизатора полностью исключает выбивание жидкости из пего, а также уход штока в сторону, и тем самым обеспечиваетс  увеличение срока службы

амортизатора и всей ходовой части транспортных средств.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Телескопический амортизатор, содержаш,ий корпус, установленный в нем рабочий цилипдр , шток с поршнем, дросселируюн1,ие иглы и клапаны сжати , расположенные в дниш .е рабочего цилипдра, отличаюш,ийс  тем, что, с целью повышени  срока службы амортизатора, рабочий цилиндр выполнен с продольными отверсти ми, поршень его - полым , с отверстием в торце, иротивоположиом

   торцу, в котором размещен шток, а амортизатор снабжен дополнительным поршнем с полым штоком, который проходит через отверстие поршн  рабочего цилиндра и свободный конец его жестко св зан с рабочим цилипдром дросселирующим клапаном, расположенным в дополнительном поршне.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: I. Авт. св. № 208449, кл. F 16F 9/50, 1966.
2. 2. Дербаремдикер А. Д. Гидравлические амортизаторы автомобилей. М., 1969, с. 6, рис. 20; с. 8, рис. 4 (прототии).