SU876382A1 - Устройство дл финишной обработки криволинейных поверхностей - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИНИШНОЙ ОБРАБОТКИ КРИВОЛИНЕЙНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ

Изобретение относитс  к станкостроению и предназначено дл  финишной. обработки деталей , имеющих сложный пространственный профиль, например лопасти вертолетов, воздушных винтов и т.п.

Известны устройства дл  шлифовани  и полировани  деталей из листового материала и деталей, имеюших сложную пространственную поверхность, в которых обработка осушествл етс  гибкой абрази18ной лентой 1.

Однако в этих устройствах затруднителен процесс финишной обработки деталей, имеюших двойную кривизну поверхности, а также отсутствуют элементы регулировани  и поддержани  посто нного технологического усили  в месте контакта ленты с изделием.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство дл  шлифовани  криволинейной поверхности, содержашее две опорные стойки, установленные с возможностью поступательного перемешени  относительно друг друга во взаимноперпендикуп рных плоскост х, на одной из которых закреплена деталь, а на другой смонтированы опорный кронштейн с

установленным на нем эластичным абразивным кругом, соединенным с электродвигателем, и силовой цилиндр, шток которого соединен с опорным кронштейном. Регулирование величины технологического усили  осуществл етс  гидравлическим приспособлением, прижимающим абразивный круг к детали с помощью силового цилиндра и опорного кронштейна. Это устройство обеспечивает возможность обработки деталей, имеюших двойную кривизну

10 профил , а также имеет элемент регулировани  технологичеосого усили  круга на деталь 2.

Однако в известном устройстве поддержаIS ние посто нного технологического усили , а следовательно, и качественного копировшси  профил  детали при ускоренных перемешени х опорных стоек или при малых радиусах кривизны фасонной детали получить невозможно

20 вследствие инерционности гидравлического приспособлени , так как это приведет к неравномерному съему материала, искажению профил  детали и снижению качества 38 Цель изобретени  - повышение производительности , точности и канества обработки фасонных деталей за счет уменьшени  инерционности устройства. Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дп  финишной обработки криволинейных поверхностей, содержащем две опорные стойки, установленные с возможностью поступательного перемещени  относительно друт друга во взаимноперпендикул рных плоскост х на одной из которых закреплена деталь, а на другой смонтированы опорный кронштейн с устаноЕ енным на нем зластичным абразивным кругом, соединенньм с злектродвигателем , и силовой цилиндр, шток которого соединен с опорным кронштейном, кажда  полость силового цилиндра соединена с источником сжатого воздуха и соплами пневматического дифференциального усилител  типа сопло заслонка, шток цилиндра соединен через рычаг рычажно-пружинной подвески с уравновешенным опорным кронштейном, на котором за . креплены сопла усилител  и на плоских пружинах закреплена заслонка, взаимодействующа  с рычагом рычажно-пружинной подвески через промежуточный толкатель. В качестве регул тора технологического уси ли  используютс  регулировочные винты, поджимающие пружины рычажно-пружинной подвески и установленные на опорном кронштейне . На чертеже изображена схема предлагаемого устройства. Устройство состоит из опорной стойки 1 дл  детали 2, опорной стойки 3, а которой шарнирно. закреплены уравновешенный опорный кронштейн 4 с установленным на нем зластичным абразивным кругом 5, соединенны с электродвигателем 6, и силовой цилиндр 7, кажда  полость которого соединена с источни ком сжатого воздуха и соплами 8 и 9 пневматического дифференциального усилител  типа сопло-заслонка. Шток цилиндра соединен через рычаг 10 рычажно-пружинной подвески с уравновешенным опорным кронштейном, на котором закреплены сопла усилител . На плоских пружинах 11 закреплена заслонка 12 взаимодействующа  с рычагом 10 через проме жуточный толкатель 13, к которому заслонка поджата с помощью пружины 14. Пружины 15 и 16 рычажно-пружинной подвески поджаты регулировочными винтами 17 и 18. Устройство работает следующим образом. В исходном положении регулировочный вин 17 вывернут полностью. Усилием пружины 16 рычажно-пружинной подвески рычаг 10 через промежуточный толкатель 13 прижимает засло ку 12 к соплу 8 пневматического усилител . Шток силового цилиндра 7 вт нут, так как авление в штоковой полости цилиндра болье , чем в нижней вследствие закрытого сопа 8 и полностью открытого сопла 9.- Эластичый абразивный круг 5 отведен в крайнее верхнее положение от детали 2. В исходном положении уст|юйства производитс  смена детали или инструмента. Подвод зластичного абразивного круга к детали производитс  сжатием пружины 15 с . помощью регулировочного винта 17. Пружина 15, сжима сь, перемещает рычаг 10 вниз, вслед за которым перемещаетс  промежуточный толкатель 13 и заслонка 12 под действием пружины 14. Открываетс  сопло 8 и прикрываетс  сопло 9 пневматического усилител , что приводит к возрастанию давлени  в подпорщневой полости цилиндра 7 и уменьшает его в ЩТОКОБОЙ полости цилиндра. Под действием разности давлений шток силового цилиндра выдвигаетс , враща  опорный кронщтейн 4 вокруг оси креплени  его к опорной стойке 3, тем самым, подвод  эластичный абразивный круг 5 к детали 2. Создание определе5 ного технологического усили , абразивного круга на деталь, осуществл етс  дальнейшим сжатием пружины 15 с помощью регулировочного винта 17. Заслонка 12 еще больше открывает сопло Я и прикрывает сопло 9 пневматического усилител . Разность давлений в полост х силового цилиндра возрастает, усилие на штоке, направленное вверх, растет и с его ростом увеличиваетс  технологическое усилие эластичного абразивного круга на деталь. В процессе полировани  профил  детали опорные стойки 1 и 3 совершают возвратнопоступательное перемещение относительно друг . друга во взаимноперпендикул рных плоскост х, а процесс копировани  профил  детали эластичным абразивным кругом с посто нным технологическим усилием осуществл етс  следующим образом. На восход щем участке кривой, образованной поверхностью детали 2, технологическое усилие на абразивном круге 5 в начальный момент возрастает, в результате чего опорный кронщтейп 4, а вместе с ним сопла 8 и 9 перемещаютс  вокруг оси креплени  опорного кронштейна против часовой стрелки, сжима  пружину 15 f- разжима  пружину 16 рычажно-пружинной подвески, так как щток силового цилиндра 7, а с ним и рычаг Ш рычажно-пружинной подвески в этот момент остаютс  неподвижными, что приводит к смещению заслонки относительно сопел 8 и 9. Зазор между седлом 8 и заслонкой умёньщаетс , а между заслонкой и соплом 9 увеличиваетс . Давление в штрковой полости цилиндра 7 возрастает , а в подпоршневой падает и поршень

перемешаетс  вниз. При этом шток цилиндра 7 передает командное смещение на заслонку через рычаг 10 и промежутотый толкатель 13 направленное на восстановление заданного положени  заслонки относительно сопел 8 и 9, определ ющего величину технологического усили . Таким t; образом, смещение заслонки пневматического усилител  вызывает изменение относительной разности давлений в полост х силового щшиндра, направленное на восстановление заданного положени  заслонки относительно сопел, т.е. на восстановление заданного технологического усили .

Установка и регулировка величины технологического усили , производитс  следующим образом.

Величина усили  ;, развиваемого щтоком силового цилиндра 7, а следовательно, и технологического усили  круга 5 на деталь 2 зависит от положени  заслонки 12 относительно сопел 8 и 9. Положение заслонки зависит-от положени  рычага 10 рычажно-пружинной подвески относительно опорного кронщтейна, 4, которое определ ют регулировочные вннты 17 и 18. Ввинчива  винт 17 и вывинчива  винт 18, измен ют положение рычага 10 относительно опорного кронштейна, а с ним и положение заслонки относительно сопел таким образом, что зазор между заслонкой и соплом 9 уменьшаетс , а между заслонкой и соплом 8 увеличиваетс . Величина усили , развиваемого щтоком цилиндра 7, возрастает вследствие увеличени  давлри  в подпоршневой полости и уменьшени  его в штоковой полости, что приводит к увеличению технологического усили  абразивного эластичного круга 5 на деталь 2.

Наличие сжатого воздуха в полост х силового цилиндра ускор ет процесс перемещени  щтока в зависимости от распределени  давлений в полост х цилиндра, что уменьшает терционность устройства. Безразличие уравновешенного опорного кронштейна к направлению перемещени  и положению в пространстве значительно повышает стабильность поддержани  посто нного технологического усили  в различных точках кривой образованной фасонной детали, что повышает точность и качество деталей.

Предлагаемое устройство работает от цеховой сети сжатого воздуха давлением 4-6 атм, Что

763826

позвол ет примен ть большое число устройств от одного источника питани , тогда как дл  устройства с гидравлическим приспособлением это затруднительно.

5 Возможно использование устройства с фиксированным значением технологического усили , величина которого определ етс  установкой, пружин соответствующей жесткости в рычажнопружинной подвеске, и с измен емым техно10 логическим усилием, величина которого устанав лнваетс  регулировочными винтами.

Claims (2)

1.Устройство дл  финишной обработки криволинейных поверхностей, содержащее две опорные стойки, установленные с возможностью поступательного перемещени  относительно друг друга во взаимноперпенднкул рных плоскост х , на одной из которых закреплена деталь , а на другой смонтированы опорный кронштейн с установленным на эластнч-. ным абразивным кругом, соединенным с электродвигателем , и силовой цилиндр, шток которого соединен с опорным кронштейном, о тличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности и качества детали за счет уменьшени  инерционности устройства, кажда  полость силового цилиндра соединена

с источником сжатого воздуха и соплами пневматического дифференциального усилител  типа сопло-заслонка, а шток цилиндра соединен через рычаг рычажно-пружинной подвески с уравновещенным опорным кронщтейном, на котором закреплены сопла усилител  и на плоских пружинах закреплена заслонка, взаимодействующа  с рычагом рычаЖно-пружинной подвески . через промежуточный толкатель.

2.Устройство по п. I, отличающеес  тем, что, на опорном кронштейне установлены винты дл  регулировани  пружины рычажно-пружинной подвески.

Источники информации, прин тые во-внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 463536, кл. В 24 В .17/08, 1977.

2.Патент Японии N 574317, кл. 74 К 24, опублик. 1976.