SU866078A1 - Гидропривод машины дл извлечени кабел из грунта - Google Patents

Description

(54) ГИДРОПРИВОД МАШИНЫ ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ КАБЕЛЯ ИЗ ГРУНТА

1

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к гидроприводам машин дл  извлечени  кабелей св зи из грунта.

Известна машина дл  извлечени  кабел  из грунта, содержаша  самоходное шасси, грунторазрезаюш,ий орган, намоточный станок с барабаном, механизм укладки кабел  на барабан, систему регулировани  нат жени  кабел  и привод барабана с механизмом автоматичмкого отключени  его при зашемлении кабел  в грунте 1.

Недостатком указанной машины  вл етс  отсутствие автоматизированного торможени  барабана при отключении привода, в результате чего возникает инерционна  раскрутка (разгон) барабана при разматывании кабел , нарушаюш,а  соответствие скорости размотки кабел  скорости движуш ,ейс  машины, вследствие чего происходит запутывание и повреждение кабел .

Наиболее близким решением к изобретению  вл етс  гидропривод машины дл  извлечени  кабел  из грунта, включаюший насос , соединенный через обратный клапан с гидродвигателем кабельного барабана, датчик нат жени  кабел  и механически св занный с ним гидрокран 2.

Недостаток указанного гидропривода заключаетс  в его сложности, а также пониженной долговечности гидронасоса в св зи с тем, что использование сопротивлени  рабочей жидкости осуш.ествл етс  путем реверсировани  гидромотора при работе насоса под

5 нагрузкой.

Цель изобретени  - упрош.ение гидропривода .

Указанна  цель достигаетс  тем, что вход обратного клапана посредством регулируемо . го дроссел  сообшен с его выходом и через гидрокран - со сливом.

На фиг. 1 изображена машина дл  извлечени  кабел  из грунта; на фиг. 2 - схема гидропривода и механизмов.

Машина содержит самоходное шасси 1,

5 грунторазрезаюш,ий орган 2, намоточный станок 3 с барабаном 4, механизм 5 укладки кабел  на барабан, гидропривод, состо щий из гидронасоса 6, гидромотора 7, гидромагистралей 8, обратного клапана 9, установленного в нагнетательной магистрали

20 гидронасоса, и гидробака 10, датчика нат жени  кабел , состо щего из цилиндра 11 с подпружиненным штоком 12, на конце которого установлен нат жной ролик 13,

Вход обратного клапана соединен с его выходом посредством дроссел  14 и с баком через гидрокран 15, причем механизм 16 управлени  гидрокрана выполнен с возможностью взаимодействи  с штоком цилиндра.

Машина работает следующим образом.

Самоходное шасси 1 направл ют по трассе кабел  17, наход щегос  в грунте, и включают привод систем и механизмов машины. Грунторазрезающий орган 2 разрезает грунт над кабелем, который через желоб в грунторазрезающем органе, направл юш,ие ролики, датчик нат жени  кабел  и механизм 5 укладки наматываетс  на барабан 4, приводимый во вращение гидромотором 7.

При этом рабоча  жидкость из гидробака 10 нагнетаетс  насосом 6 в гидромотор 7, откуда по сливной магистрали возвращаетс  в бак. Гидрокран 15 находитс  в закрытом положении.

При движении машины вперед и защемлении кабел  17 в грунте усилие извлечени  его повышаетс . Под действием этого усили  на ролик 13, шток 12 выдвигаетс  из цилиндра 11, воздействует на механизм 16 управлени , открыва  гидрокран 15. При этом рабоча  жидкость из гидробака 10 подаетс  гидронасосом через гидрокран 15 обратно в бак при отсутствии рабочей нагрузки на гидронасосе.

При дальнейшем движении машины вперед начинаетс  размотка кабел  17 с барабана 4. Барабан, враща сь, приводит в движение гидромотор 7, который начинает работать в режиме гидронасоса, подава  рабочую жидкость из бака 10 через дроссель 14 и гидрокран 15 обратно в бак. Сопротивление рабочей жидкости, создаваемое дросселем 14, вызывает тормозной момент на барабане 4, который синхронизирует скорости машины и размотки кабел  с барабана, предотвраща  инерционную раскрутку (разгон ) барабана и, как следствие, запутывание и повреждение кабел .

Машину останавливают и устран ют причину защемлени  кабел  в грунте, после чего продолжают извлечение кабел  в изложенном пор дке.

Благодар  предлагаемому техническому решению упрощено устройство гидропривода (исключены по сравнению с известным реверсивный золотник, один гидрокран и один обратный клапан) и повышена долговечность гидронасоса. В известном устройстве при торможении барабана гидронасос и гидромотор работаеют под нагрузкой).

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 134741, кл. Н 02 G 9/00, 1962.

2.авторское свидетельство СССР

№ 187122, кл. П 02 G 9/00, 1963 (прототип).

Фиг. 1

/////

Фиг,. 2