SU854856A1 - Строительный подъемник - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к строительным подъемникам.

Известен строительный подъемник, содержащий соединенную с приводным барабаном гибкую т гу, на которой смонтирована грузова  каретка с опорными катками, взаимодействуюпщми с направл ющими l .

Однако транспортировка грузов возможна лишь в вертикальном направлен;1и .

Цешь изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик.

Цель достигаетс  тем, что подъемник снабжен дополнительными катками, на ос х которых подвешена каретка, и вьшолненными на барабанах ребордами , pasHeceHHbnvm друг от друга на рассвго ние, равное диаметру гибкой т ги, причем опорные и дополнительные катки жестко закреплены на т ге.

Кроме того, направл ющие выполнены в виде блоков с желобами.

При этом рассто ние между катками вдоль гибкой т ги равно от одного до трех диаметров т ги.

На фиг. изображен подъемник, общий вид, (аксонометрическа  проекци ); на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - вид А на фиг.2; на фиг.Аразрез Б-Б на фиг.2; на фиг.5 - разрез В-В на фиг.2.

Подъемник содержит гибкие т ги 1,

10 закрепленные на ттриводном барабане 2, имеющем реборды 3, соединенные через редуктор А и электромагнитный тормоз 5 с электродбигателем 6, а также желобчатые ролики 7 дл 

1S взаимодействи  с опорными катками 8, жестко св занными с гибкой т гой 1 при помощи винтов 9. Дополнительные катки 10 имеют оси П, на которых шарнирно закреплена грузова  каретка

Claims (1)

1. 30 12, а дополнительные направл ющие 13 креп тс  к кронштейну 14. Подъемкик содержит раму 15 с грузами 16, нат жную станцию 17 с грузами 18, про38 межуточные опоры 19, несуцще поддерживающие ролиют 20, канатодедущиё ролики 21, конечный выключатель 22 и ремонтируемое здание 23. Подъемник работает следующим образом . При включении эл тродвигатеп  6 барабан 2 и гибкие т ги 1, запасов ванные на барабане 2, начинают вращатьс  навстречу друг другу (верхние ветви разматываютс  с барабана, а нижние одновременно наматываютс  на барабан), вовлекают в движение каретку 12. За счет того, что рассто  ние между ребордами равно диаметру .т ги, оно укладываетс  в один виток и каретка двигаетс  плавно без динамических нагрузок и рывков. Катки 8 и 10 скольз т по роликам 7 за.счет того, что катки 10 взаимодействуют с направл ющими 13, устран етс  перекос каретки йри переходе ее с вер кального на горизонтальный участок. При ослаблении креплени  катка 10 к т ге i нагрузку воспримет каток 8 Перемещаюсь по горизонтальному участ ку, каток 10 включает конечный выклю чатель 22, и подъемник останавливает Дл  возвращени  подъемника в исходное положение необходимо произвести реверс электродвигател , и цикл пов торить.. Технико-экономический эффект изо ретени  обусловлен тем, что при при менешш подъемника ликвидируютс  т желые ручные операции по перегруз- , ке груза, что приводит к росту производительности труда. Формула изобретени  1. Строительный подъемник, содержащий соединенную с приводным барабаном гибкую т гу, на которой смонтирована грузова  каретка с опорными катками, взаимодействуклцими с направл ющими , отличающийс  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик, он снабжен дополнительными катками, на ос х которых подвешена каретка, и выполненными на барабанах ребордами, разнесенными друг от. друга на рассто ние равное диаметру гиб1сой т ги, причем опорные и дополнительные катки жестко закреплены на т ге. 2 . Подъемник iii)n.l, отличающийс  тем, что направл ющие вьшолнены в виде блоков с желобами, 3. Подъемник по п., отличающийс  тем, что рассто ние между катками вдоль гибкой т ги от одного до трех диаметров т ги. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 334156, кл. В .66 В 1/36, 1971 (про-, тотип id 7

   В-6

   «f