Предлагаема вентил торна установка смонтирована на общей передвижной.раме с совокупным примсиеннем ручного и электрического приводов. Установка компактна, имеет несложную конструкцию и может найти применение особенно при деребо х в подаче электроэнергии.Особенность установки состоит в том, что, с целью уменьшени ее габаритов и упрощени эксплуатации, электродвигатель встроен в мультипликатор ручного привода.The proposed fan installation is mounted on a common mobile frame with a combined manual and electric drives. The installation is compact, has a simple design and can be used especially for dereb in the supply of electricity. The feature of the installation is that, in order to reduce its size and simplify operation, the electric motor is built into the multiplier of the manual drive.
На фиг. 1 схематически изображена установка в разрезе; на фиг. 2- разрез по А-А на фиг. 1.:,FIG. 1 shows schematically an installation in section; in fig. 2 is a section along the line A-A in FIG. one.:,
Вентил торна установка состоит из передвижной рамы /, к которой с левой стороны крепитс корпус 2- мультипликатора ручного привода 3, а с правой стороны-вентил тор 4, снабженный, рабочим колесом 5, сид щим на валу 6 мультипликатора. Электродвигатель 7 встроен в корпус мультипликатора ручного привода 3. Вал 8 электродвигател соединен с валом 6 мультипликатора при помощи фрикционной автоматически действующей муфты 9. Рабочее колесо 5 вентил тора 4 приводитс во вращение от электродвигател 7, а в е.чучае отсутстви э.чектроэнергии - при помощи ручного привода 3,The fan assembly consists of a movable frame / to which the case 2 of the hand drive multiplier 3 is mounted on the left side and the fan 4 on the right side, equipped with an impeller 5 sitting on the multiplier shaft 6. The electric motor 7 is built into the housing of the hand drive multiplier 3. The electric motor shaft 8 is connected to the multiplier shaft 6 by means of a friction automatically acting clutch 9. The impeller 5 of the fan 4 is rotated by the electric motor 7, and in the absence of electric energy manual drive assistance 3,
При включении электродвигател 7 фрикционна муфта 9 соедин ет вал 8 с быстроходным валом 6, враща его вместе с рабочим колесом 5 вентил тора 4. При этом ручной привод 5 автоматически выключаетс путем раскручивани тормозной пружины 10, установленпой на промежуточном валу //. При отсутствии электроэнергии крут щий момент передаетс от ручного привода 3 тихоходному валу 13 и через конические щестерни 14 и 15-промежуточному валу 11. Последний, закручива тормозную пружину 10, силой трени ее витков нриводит во вращение больщую шестерню 12. Шестерн 12 через щестерни 16 и 17, сид щие на валу 18, передает момент шестерне 19 и валу 6 мультипликатора, а вмест с ними и рабочему колесу .5 вентил тора 4.When the motor 7 is turned on, the friction clutch 9 connects the shaft 8 to the high-speed shaft 6, rotating it together with the impeller 5 of the fan 4. The manual drive 5 is automatically turned off by unwinding the brake spring 10 mounted on the intermediate shaft //. In the absence of electric power, the torque is transmitted from the manual drive 3 to the low-speed shaft 13 and through the tapered pinwheels 14 and the 15th intermediate shaft 11. The latter, twisting the brake spring 10, by friction of its turns, drives the large gear 12. The pinion 12 rotates through the pinion 16 and 17, sitting on the shaft 18, transmits the moment to the gear wheel 19 and the shaft 6 of the multiplier, and together with them and to the impeller .5 of the fan 4.
Предмет изобретени Subject invention