SU848572A1

SU848572A1 - Устройство дл спуска и подъема скважин-НыХ пРибОРОВ

Info

Publication number: SU848572A1
Application number: SU792736137A
Authority: SU
Inventors: Иван Тимофеевич Таркин; Дмитрий Григорьевич Зюрин; Виталий Григорьевич Самецкий
Priority date: 1979-03-07
Filing date: 1979-03-07
Publication date: 1981-07-23

Description

1

Изобретение относитс к исследов нию скважин, в частности к устройствам дл спуска и подъема скважинных приборов.

Известно устройство дл спуска и подъема скважинных приборов, содержащее канатоуклалчик, барабан, датчики глубины спуска и скорости движени кабел и датчик нат жени кабел fl.

Недостатком известного устройства вл етс невозможность проведени исследований при низких температурах .

Известно также устройство дл спуска и подъема скважинных приборов , содержащее герметичный- утепленный кузов , имеющий лебедочный и двигательный отсеки и кабину лебедчика, причем лебедочный отсек включает барабан с приводом, укладчик кабел с кареткой и направл ющий блок с датником глубины спуска и скорости движени кабел и датчиком нат жени кабел Г2,

Однако это устройство обладает низкой надежностью и сложностью конструкции.

Цель изобретени - повышение надежности работы- устройства за счет:

обеспечени возможности проведени спуско-подъемных операций в услови х -.низких температур и повышенной влажности .

Поставленна цель достигаетс тем, что направл ющий блок выполнен в виде нажимного кольца, размещенного между двум роликами, оси которых установлены в подвижной стойке,

10 кинематически св занной с кареткой укладчика кабел , причем датчик глубины спуска и скорости движени кабел установлен на одном из роликов, а датчик нат жени кабел - на на15 жимном кольце.

На фиг. 1 изображен кузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - направл ющий блок, общий вид; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг.З; на фиг. 5 - разрез В-Б на фиг . 3;

20 на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 3.

Claims

Устройство состоит из герметичнрго утепленного кузова, разделенного перегородками на три функциональ25 ных отсека: лебедочный 1, двигательный 2 отсеки и кабину 3. машиниста, В лебедочном отсеке размещены барабан 4, к подшипниковым опорам которого прикреплены с одной стороны гидромотор 5 привода барабана, с другой 30 коллектор 6, блок с роликами 7, укладчик 8 кабел , привод укладчика включающий цепную передачу 9 и дифференциальный корректор 10. Вход кабел в подъемник осуществл етс через отверстие в передней стенке и входной ролик 11. В двигательном отсекерасположен приводной двигатель 12 с присоединенным к нему гидронасосом 13 пере менной производительности с элемент ми защиты, контрол и управлени . Кабина. 3 машиниста расположена в центральной части кузова. Кабель со стороны скважины посту пает на направл ющий блок, состо щий из двух роликов 14 и 15, оси которых установлены в стойке 16, качающейс в подшипниках 17. Поводо 18 входит в паз каретки 19 укладчик кабел , перемещающейс по ходовому винту 20 и направл кйдей 21. Дл измерени нат жени кабел между роликами 14 и 15 на раме заjcpemieH гидравлический датчик 22 на т жени , св занный с нажимным кольц 23 таким образом, что ветви кабел образуют некоторый угол,охвата. Преобразованное таким образом нат ж ние кабел в давление считываетс с манометра 24. дл измерени глубины спуска и скорости движени кабел на стойке 16 закреплен сельсин 25, вращаемый колесом 15 через зубчатую пару 26 и 27. Подъемник работает следующим обр 3 ом. При вращении барабана 4 в направ лении подъема кабель из скважины поступает в подъемник через отверст в передней стенке и входной ролик 1 Далее кабель последовательно огибае колеса 14, 15 и укладываетс на барабане . Благодар тому, что качание блока колес в ту и другую сторону происходит вокруг оси, совмещецной с осью входной ветви кабел , удаетс ввести кабель в подъемник в одной точке. Упор доченна укладка кабел на. барабане происходит принудительно при движении каретки 19 вдоль ходового винта 20 и направл ющей 21 в соответствии с передаточным отношением привода каретки. Передача движени роликов 14 и 15 от каретки осуществл етс с помощью поводка 18, жестко закрепленного на стойке 16 и перемещающегос в пазу каретки 19. Вращение ходовому винту 20 передаетс от барабана 4 через цепную передачу 9 и дифференциальный корректор 10. Формула изобретени Устройство дл спуска и подъема скважинных приборов, содержащее герметичный утепленный кузовд имеющий Шебедочный и двигательный отсеки и кабину лебедчика, причем лебедочный отсек включает барабан с приводом, укладчик кабел с кареткой и направл кщий блок с датчиком глубины спуска и. скорости движени кабел и датчик нат жени кабел , о т л и ч аю щ е е с тем, что, с целью повышени надежности работы устройства за счет обеспечени возможности проведени спуско-подъемных операций в услови х низких температур и повышенной влажности, направл ющий блок выполнен в виде нажимного кольца, размещенного между двум роликами, оси которых установлены в подвижной стойке, кинематически св занной с кареткой укладчика кабел , причем датчик глубины спуска и скорости движени кабел установлен на одном из роликов, а датчик нат жени кабел - на нажимном кольце. Источники информации, прин тые во внимание.-при экспертизе 1.Патент США I 3589642, т(л. 242-157, 1, опублик. 1971.
2.Померанц л.И. и др. Промыслово-геофизическа аппаратура и оборудование . М., Недра, 1966, С.2842 .91 (прототип . f 4