SU846395A1 - Propelling unit - Google Patents
Propelling unit Download PDFInfo
- Publication number
- SU846395A1 SU846395A1 SU792824264A SU2824264A SU846395A1 SU 846395 A1 SU846395 A1 SU 846395A1 SU 792824264 A SU792824264 A SU 792824264A SU 2824264 A SU2824264 A SU 2824264A SU 846395 A1 SU846395 A1 SU 846395A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- propellers
- nozzle
- reduce
- discs
- propelling unit
- Prior art date
Links
Description
tt
Изобретение относитс к судостроению , в частности к движительным комплексам типа винт-насадка.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to shipbuilding, in particular to propulsion complexes of the screw-attachment type.
Известны движительные комплексы судов, содержащие гребные винты, установленные с перекрытием дисков винтов , что позвол ет повысить гидродинамический КПД таких комплексов Ul}Ship propulsion systems are known, containing propellers mounted with overlapping propeller disks, which makes it possible to increase the hydrodynamic efficiency of such complexes.
Однако такие движительные комплексы недостаточно эффективны при высоких значени х коэффициента нагрузки по упору.However, such propulsion systems are not effective enough at high values of the load factor of the stop.
Известен также. движительныЯ комплекс типа винты в насадке , содержащий два гребных винта, причем между гребными винтами расположена кормог ва часть судна 2.Also known. A propulsion complex such as screws in a nozzle containing two propellers, with the feed section of the vessel 2 located between the propellers.
Однако така конструкци приво- . дит к росту габаритов комплекса и снижению его эффективности из-за невозможности снижени потерь с окружными вызванными скорост ми.However, this design is driven. This leads to an increase in the size of the complex and a decrease in its efficiency due to the impossibility of reducing losses with circumferential caused velocities.
Цель изобретени - уменьшение габаритов и повышение гидродинамического КПД движител при высоких нагрузках .The purpose of the invention is to reduce the size and increase the hydrodynamic efficiency of the engine under high loads.
Эта цель достигаетс тем, что гребные .винты установлены в насадке с перекрытием дисков винтов.This goal is achieved by the fact that the propellers are installed in the nozzle with overlapping screw disks.
На фиг.1 изображено устройство.1 shows the device.
продольный разрез,на фиг.2 - вид А на фиг. фиг.З - разрез .Б-Б на фиг.1.a longitudinal section, in FIG. 2, view A in FIG. fig.Z - section .B-B in figure 1.
Внутри насадки 1 установлены два гребных винта 2 с перекрытием дисков винтов. При вращении гребных винтов 2, наход щихс в насадке 1, в противоположных направлени х с соответствующей синхронизацией угловых скоростей лопасти одного из винтов вход т Inside the nozzle 1 there are two propellers 2 with overlapping screw disks. When the propellers 2, which are located in the nozzle 1, rotate in opposite directions with a corresponding synchronization of the angular velocities, the blades of one of the propellers enter
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792824264A SU846395A1 (en) | 1979-10-02 | 1979-10-02 | Propelling unit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792824264A SU846395A1 (en) | 1979-10-02 | 1979-10-02 | Propelling unit |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU846395A1 true SU846395A1 (en) | 1981-07-15 |
Family
ID=20852611
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU792824264A SU846395A1 (en) | 1979-10-02 | 1979-10-02 | Propelling unit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU846395A1 (en) |
-
1979
- 1979-10-02 SU SU792824264A patent/SU846395A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB1044931A (en) | Improved propeller drive mechanism for boats | |
| GB1324356A (en) | Propulsion of water borne vessels | |
| GB937476A (en) | Improved marine propulsion system | |
| SU846395A1 (en) | Propelling unit | |
| IT1218335B (en) | RETRACTABLE AUXILIARY AND EMERGENCY PROPULSION DEVICE FOR VESSELS | |
| GB1182792A (en) | Improvements in or relating to Self-Propelled Diving Vessels. | |
| GB1204640A (en) | Improvements in the design and utilisation of submarines particularly for cargo carrying and fishing | |
| GB1218795A (en) | An improved bow thruster arrangement for ships | |
| GB1227354A (en) | ||
| GB750274A (en) | Propelling ships or boats | |
| GB854788A (en) | Improvements in or relating to power-propelled boats | |
| GB1179244A (en) | Marine Propulsion means. | |
| GB1011203A (en) | Marine craft propelling device | |
| JPS57186592A (en) | Reflecting ship | |
| JPS56120496A (en) | Vessel | |
| GB1387142A (en) | Fast motor boats | |
| JPS56124586A (en) | Semisubmerged ship | |
| EP0243146A3 (en) | Marine seismic survey vessel | |
| SU121357A1 (en) | Unloading device for propellers for mooring tests of ship propulsion systems | |
| SU1527091A1 (en) | Ship propulsion system | |
| GB1131970A (en) | Direct reaction conventional propeller drive and multi-propeller ship propulsion | |
| GB1430295A (en) | Propeller for boats | |
| JPS5758586A (en) | Engine casing in compact boat | |
| GB1334958A (en) | Athwartships bow thrust unit for ships | |
| JPS5555094A (en) | Propeller for ship |